• 國內鋼鐵流通行業戰略機遇期四大利好

      “當前我國經濟正處于從高速增長階段向中高速增長階段轉換的關鍵時期。而對于鋼鐵產業來說，受經濟運行平穩、趨緩影響，這些年鋼鐵業同樣延續了低速增長的局面：鋼鐵產能利用率不足、價格持續低位運行、鋼鐵企業效益...
       2014-01-17

    • 有色鋼鐵行業將受益于電商快速發展

      日前，中國國家統計局統計局發布了2012年度我國企業電子商務發展情況調查報告，其中，有色金屬和黑色金屬分列企業電子商務交易額第八和第五大行業。業內人士認為，得益于電商的快速發展，這些傳統行業有望能煥發...
       2014-01-17

    • 鋼貿如何實現轉型 關鍵在于思路和策略

      目前，我國鋼貿商呈現參差不齊，散、亂、小的特點，抗市場風險能力較弱，在產能嚴重過剩、行業競爭加劇、主營業務盈利困難、資金壓力大、政策支持少的現實背景下，又受到網上現貨銷售和集中加工配送模式的沖擊，鋼貿...
       2014-01-17

    • 行業微利下鋼鐵電商機遇與挑戰并存

      電商的競爭是全方位的，電商平臺需要集成各種商務要素，構建鋼鐵交易平臺商"生態圈"，形成"生態圈"對"生態圈"的商業模式。同時，鋼鐵電商平臺通過互聯網的運作，提高認知度；通過網絡效應，不斷增加平臺人氣、...
       2014-01-17

    • 2014年鋼鐵業將面臨更加復雜的環境

      2013年，鋼鐵行業在全方位的應對淘汰落后產能、化解產能過剩，以及之后因霧霾延生的年度“最動真格的抗霾行動”，讓其無暇顧及和處理于銀行之間的信用問題。最主要的原因是不能在風聲尚緊，“事件”未演完的時候...
       2014-01-16

    • 發展綠色鋼鐵產業是必然的選擇

      新年伊始，鋼鐵行業又將面臨新的形勢，迎來新的挑戰，同時，鋼鐵行業也面臨了新的機遇和轉折點。黨的十八屆三中全會對全面深化改革做出了總體部署，剛剛結束的中央經濟工作會議，確定了今年經濟工作“穩中求進、改革...
       2014-01-16

    • 消化鋼鐵過剩，重在拓展需求空間

      為抓住類似機遇，省政府《意見》特別提到要積極支持企業加大技術改造力度，相應的目標則是，經過5年努力，力爭鋼鐵行業先進產品產值比重提高到50%左右，高技術船舶、海洋工程裝備產值占比達到50%以上，先進船...
       2014-01-16

    • 鋼鐵業擁抱互聯網能否擺脫困境？

      整個鋼鐵的整體低迷，一是近年來無限制的擴能增產，沒有根據市場的供求變化來安排生產，各地的行政命令對鋼鐵企業的自主生產產生嚴重阻礙;另一方面，鋼鐵企業的生產原料受制于人，以至于在源頭上被外資卡脖子，生產...
       2014-01-16

    • 2013年熱軋供需總結及展望

      2013年熱軋供給維持高企狀態，截至10月份，熱軋總產量為15409.8萬噸，較2012年同期增長1592.6萬噸，增幅為11.53%。具體來看，農歷新年以后，鋼廠生產熱情并未受鋼價下行困擾，除4月產...
       2014-01-16

    • 深化改革 努力創新加快鋼鐵工業轉型發展

      從鋼鐵行業看：由于國家堅持穩中求進的方針，城鎮化的穩步推進，鋼材市場需求仍會有一定幅度的增長，預計2014年粗鋼產量8.1億t，表觀消費量為7.5億t，增長3.1%左右。但受產能過剩，固定資產投資增速...
       2014-01-16

    • 2014年我國鋼鐵需求將小幅增長

      產能過剩是鋼鐵行業的大環境，預計后期鋼鐵的產量及需求都將緩慢增長。供給方面，預計2013年、2014年鋼鐵產量分別為7.8億噸、8.1億噸；需求方面，預計2013年和2014年我國鋼材實際消費量將分...
       2014-01-16

    • 2014年鋼鐵行業或繼續慘淡經營

      在過去的一年時間里，總結一下鋼鐵行業的遭遇，可以說是慘淡經營。 成本的攀升，產能的過剩讓鋼鐵行業繼續在微利時代中掙扎。微利時代，這已經不是一個新鮮的詞了，但是經過了漫長的整治之后，2013年鋼鐵行業仍...
       2014-01-16

    • 鋼鐵融資領域亟待與銀行重建互信

      鋼貿業的大幅萎縮。也為目前國內鋼鐵電商的發展帶來機遇。當然，鋼鐵電商業并非去搶了傳統鋼貿流通業飯碗，而是互利共贏，共同促進鋼鐵行業的轉型升級。目前國內鋼鐵電商也正瞄準了金融服務這一塊，為鋼鐵貿易商提供...
       2014-01-15

    • 鋼鐵轉型走全面協調可持續發展的新興工業化道路

      “鋼鐵工業長期發展中積累的深層次的問題，說明過去多年來規模擴張的道路已經走不通，必須加快轉變發展方式，加快轉型升級，走全面協調可持續發展的新興工業化道路。”
       2014-01-15
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