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南水北調東線2025至2026年度調水工...
滬深北交易所融資保證金比例提至100%
現貨白銀價格首破每盎司90美元
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黃金期貨價格突破4600美元關口
合武高鐵廬安特大橋跨德上高速連續...
“個人醫保云”試點申報啟動
商務部:將會同相關部門對Meta收購...
2026年首趟鐵海聯運“重慶造”新能...
港珠澳大橋出入境客流量突破1億人次
貴州安盤高速古牛河特大橋合龍
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新型城鎮化或成為鋼市的“救命稻草”
近日舉行的中共中央政治局會議提出,要走新型城鎮化道路,出臺實施國家新型城鎮化規劃。會議同時要求,用好第二次全國土地調查成果,積極穩妥推進土地管理制度改革,在全面考慮土地問題復雜性的基礎上,進行周密周全...
2013-12-06
中國:擬對鋼鐵產業進行全面改革
中國未來幾年內要對其龐大的鋼鐵產業進行全面改革,但巴西最大鐵礦生產商淡水河谷礦業公司(Vale)表示,中國的鋼鐵產業改革并不會威脅其利益。此外,該公司一位高管稱,公司發現美國頁巖氣有潛在商機。
2013-12-06
鋼鐵產能過剩已是不爭事實 國家將出臺新標準
鋼鐵行業面臨產能過剩已經是不爭的事實,利潤也進一步被壓縮,相關數據顯示,我國鋼鐵平均每噸鋼僅賺0.84元,銷售利潤率才0.43%。國家相關部門正在研究淘汰一些獨立煉鐵和獨立煉鋼的落后產能工信部今后將不...
2013-12-06
廢鋼加工行業應與鋼鐵產業更好地對接
我國鋼鐵企業的廢鋼消耗總量繼續下降,廢鋼單耗水平連續降低。據中國廢鋼鐵應用協會常務副會長兼秘書長李樹斌介紹,1月~9月份,納入統計范圍的重點鋼鐵企業消耗廢鋼鐵總量約為3200萬噸,同比減少160萬噸,...
2013-12-06
“冬儲”行情不見發力 未來淡季增長目標
而在2014年中國經濟增長將達到略高于7%的水平,這將有利于為體制改革和結構調整創造相對寬松的宏觀環境。在明年經濟形勢可能進一步放緩的壓力下,各方均認為,2014年中國應該繼續實施積極的財政政策和穩健...
2013-12-06
鋼材出口面臨巨大壓力 鋼企出口須重戰略
在全球鋼材需求疲弱、鋼鐵企業競爭加劇、貿易保護更加頻繁的情況下,明年我國鋼材出口形勢不容樂觀。“對此,鋼鐵企業應制定科學的出口戰略,避免短期行為對企業和行業造成傷害。同時,要及早在產業鏈‘走出去’方面...
2013-12-05
行業研究:我國鋼結構潛力發展未來很大
面對鋼鐵產能過剩的現狀,鋼結構“消化一批”的空間到底有多大?鋼結構是直接消費鋼鐵產品的最大用戶之一,近幾年的年均增速都在15%以上。2012年,我國鋼結構年產量達到約3500萬噸,占鋼產量的比重僅為5...
2013-12-05
建筑鋼材價格 年終歲末或弱勢收官
需求面上,年底需求明顯釋放的可能性基本沒有,一方面,隨著天氣轉冷,市場逐漸進入季節性需求淡季。在下游房地產方面,國內多城市出臺的樓市調控政策、以及基建投資的回落,實際上的需求確實在真正的回落。
2013-12-05
國內鋼鐵業區域性重組發展現狀
“新淘汰標準的設定,涉及到企業誠信體系建設,如何監管,如何設立指標,均很難,比如燒結設備目前就沒有一個統一標準。”徐文立說,由于節能環保有法律依據,所以目前用節能環保來做淘汰落后產能標準,行業內已經有...
2013-12-05
深度分析鋼鐵業化解產能過剩的四大因素
目前產能過剩問題在我國大部分工業行業中普遍存在。據有關部門調查,今年上半年工業企業產能利用率不足79%,與2009年4季度接近,仍處于2008年國際金融危機以來的較低水平。但是,在所有產能過剩行業中,...
2013-12-05
工信部嚴控新增產能 將對達標鋼企動態管理
在嚴格控制新增產能的要求下,對于部分地區指標不夠的情況,正在研究跨地區產能指標交易制度新淘汰標準的設定也挺復雜的,涉及企業誠信體系建設。對于如何監管還有指標設立也很難。
2013-12-05
融資困難 中國鋼鐵業和鋼貿業面臨嚴峻挑戰
在鋼鐵業和鋼貿業面臨嚴峻挑戰之時,間或會傳來令鋼貿商揪心的消息:又有一個鋼鐵老板“跑路”了!前一陣,上海鋼貿圈子里在紛紛議論:“東北某鋼鐵老板欠債50億元‘跑路’了”,這一消息讓上海鋼貿商似乎別有一番...
2013-12-05
鋼貿圈與“錢”之困:是危機也是契機
鋼貿進入微利時代,貿易商掙不到錢,有的虧本經營,借的錢連利息都還不了,就捅出了巨大的資金窟窿,進而累及更多與這些鋼鐵老板有資金往來的鋼貿群體,造成銀行業金融機構頻頻發生壞賬事件。
2013-12-05
國內鋼鐵行業產能過剩 將出臺新標準
面對鋼鐵行業產能過剩的困境,工信部正在出臺相關政策化解。工信部正在部署多項措施,嚴控鋼鐵新增產能,淘汰落后產能。將摒棄高爐容積標準、推進區域性重組、推行產能指標交易等,爐容標準來判斷鋼企產能效率將逐步...
2013-12-04
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