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南水北調東線2025至2026年度調水工...
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未來鋼鐵需求:增長率將維持在4%-5%
“高端鋼材市場,比如汽車板市場,需求在增長,而鋼廠也在謀求升級,因此會有更多的競爭者,但總體數量不會太多。”安賽樂米塔爾中國區總經理桑杰(SanjaySharma)9月12日在2013年夏季達沃斯論壇...
2013-09-16
鋼鐵產能釋放 鋼企擴張沖動仍在繼續
嚴重的“供大于求”讓鋼鐵企業痛苦掙扎,行業困境備受矚目。此次參展,寶鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼企都委婉地表示,鋼企目前正處在“微利”時代。曾經,鋼鐵行業是支撐中國經濟高速發展的脊梁,爆炸式的數字增長寫滿了...
2013-09-16
鋼鐵業形勢嚴峻面臨瓶頸問題日益突出
我國鋼鐵工業近年來面臨的資源、能源與環境約束瓶頸問題日益嚴峻,重點鋼鐵企業在燒結、煉鐵、煉鋼等工序能耗與國際先進水平相比還有一定差距,二次能源回收利用效率不高,企業能源管理體系建設尚待完善。
2013-09-16
2013年國內治理鋼鐵業產能過剩需多點發力
縱觀全球鋼鐵工業的發展歷程,歐洲、日本等地曾經歷過嚴重的產能過剩階段。但上述地區政府很快認識到了該問題的嚴重性,通過實施諸如《達維尼翁計劃》、鋼鐵工業緊急計劃以及“減量經營”等政策或計劃,較好地解決了...
2013-09-16
鋼鐵行業:一群蜜蜂式的生產 產能過剩真相
現在部分重化工行業的“產能過剩”問題引起了新一屆政府的高度重視,發改委、工信部也紛紛制定、出臺措施來去產能化。據發改委信息,中央政府現在已經把鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃、船舶制造等行業作為化解過剩產...
2013-09-16
鋼鐵產量速度放緩 于優化結構百利而無一害
我國粗鋼產量增速放緩,究其原因主要有以下幾點:首先,各行業的“十二五”規劃在2011年陸續出臺,紛紛把轉方式、調結構作為行業發展的主要方向,產品向高附加值、高品質方向升級,這勢必對鋼材的需求數量產生影...
2013-09-16
鋼貿業困境中尋出路洗牌中轉變經營模式
根據中國鋼鐵工業協會的統計,今年上半年中國86家鋼鐵企業的負債總額為3.0189萬億元,行業負債率達69.47%。86家重點鋼廠平均每家負債348.8億元。與之對應的是,這些鋼鐵業上半年利潤總共只有2...
2013-09-16
“金九銀十” 鋼市恐怕并沒有想象中那么樂觀
自7月份以來,國內鋼材價格及冶金原料市場結束下跌行情,主要鋼材品種價格相繼反彈,一向大于鋼材價格漲幅的鐵礦石漲幅更大。不過,8月后期市場有所走弱。傳統“金九銀十”來臨,鋼價能否在短暫調整后再度拉漲呢?
2013-09-16
鋼市預測:鋼鐵價格頂部或將在2015年到來
毛利杠桿即因成本滯后(使用庫存)于價格而帶來的毛利撬動效應。一般情況下,價格上漲時,由于成本滯后使得噸毛利的擴張效應更大;同樣當價格下跌時,毛利收縮的效應也會被放大;
2013-09-13
深度分析:我國利好措施對鋼市影響幾何
近日,審計署再次啟動全國性地方政府債務審計的消息引起了廣泛擔憂。盡管目前還沒有任何明確的消息見諸報端,但是各種擔憂的聲音已經開始慢慢擴散開來。作為需求長期依賴固定資產投資拉動的鋼鐵行業而言,這次會不會...
2013-09-13
鋼鐵:完善能源管理體系 做到“能盡其效”
未被利用的能源潛力,是鋼鐵生產應重視的工作。如能源“量”的潛力,關鍵是低品質余熱余能的匹配高效利用技術的開發。再如“能質匹配”的潛力,匹配的價值就是能源的價值。
2013-09-13
中國鋼鐵企業如何面對當前生存困境?
鋼鐵行業真正的寒冬可能還未到來。昨日,寶鋼集團有限公司董事長徐樂江公開表示,中國鋼鐵嚴重產能過剩時代預計將在“十三五”期間到來,屆時行業可能進入最壞時期。
2013-09-13
鋼企要建立高效能源中心 建立鋼企新價值
鋼鐵行業環保壓力越來越大。按照2015年將全面執行的新的環保標準,目前多數鋼鐵企業還達不到要求。如燒結煙氣的治理,要綜合考慮脫硫、脫硝,還有二噁英的問題。還有如何解決二次污染的問題,如石灰法脫硫處理物...
2013-09-13
美國“鋼都”衰落對我國鋼鐵工業發展啟示
鋼鐵工業之所以能在匹茲堡深深扎根,還源于這一時期席卷全球的第二次工業革命。除了電力技術的應用,第二次工業革命非常重要的技術突破就是在鋼鐵領域———1856年,英國人亨利·貝塞麥發明了酸性空氣底吹轉爐煉...
2013-09-13
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