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做精鋼鐵 做強釩鈦實現轉型發展
“目前承鋼釩產品產量達到2萬噸/年,規模居世界第三位,產品基本實現了全覆蓋,包括冶金、化工等各個領域;承鋼發展目標是在建設世界一流釩鈦鋼鐵企業的同時,建設環保、低耗的清潔工廠。”王竹民說。
2013-11-04
鋼價競爭加劇 鋼價年底或將以低位運行為主
鋼材需求進入季節性需求轉弱階段,而鋼廠粗鋼產量雖有小幅下滑,但仍處高位,現貨鋼市供需失衡現象正在加劇;受此影響,鋼廠也好、鋼貿商也罷,多出現競相降價出貨的惡性操作手段,因此,在年前若無大的利好出現,鋼...
2013-11-04
鋼鐵:我國鋼鐵行業面臨三個問題
鋼鐵工業作為國民經濟的基礎原材料產業,在經濟發展中具有重要地位。中國鋼鐵工業不僅在數量上快速增長,而且在品種質量、裝備水平、技術經濟、節能環保等諸多方面都取得了很大的進步,形成了一大批具有較強競爭力的...
2013-11-04
鋼鐵“大腕”聚首 論走出“寒冬”脫困之道
目前整個鋼鐵行業還沒有到最低迷的時期,現在僅僅是進入深秋季節,真正的冬天還沒有到來。可以預見,今年的粗鋼產量絕對值仍將增長,上半年鋼產量增速為7.4%,下半年增速不會低于這一水平。但鋼產量絕對不增長甚...
2013-11-04
分析探討中國鋼鐵產業主要矛盾
當前,國內經濟正處于增長速度換擋期,結構調整鎮痛期,前期政策消化期疊加階段,經濟增速正由高速轉向中速,工業領域中多行業產能過剩問題進一步凸顯,并會產期存在,給河南在內的鋼鐵行業帶來了嚴峻挑戰。
2013-11-01
2013年中國鋼材市場溫和回升
2013年,在國內外經濟形勢好轉推動下,全國粗鋼需求(含直接出口,下同)逼近8億噸關口,進而拉動國內產量強勁復蘇,市場價格小幅調整,鋼鐵企業效益情況好于上年,整體市場呈現溫和回升態勢。
2013-11-01
鋼鐵業瘦身行業難關能夠安然度過
伴隨產能過剩的,是鋼鐵價格的持續走低。根據中鋼協的最新統計,截至今年9月底,國內鋼材綜合價格指數依然處在101.09的低位,比去年同期低1.32%;而長材方面,則比去年同期低2.13%。
2013-11-01
我國鋼鐵產業“減肥”邁“生死坎”
伴隨產能過剩的,是鋼鐵價格的持續走低。根據中鋼協的最新統計,截至今年9月底,國內鋼材綜合價格指數依然處在101.09的低位,比去年同期低1.32%;而長材方面,則比去年同期低2.13%。
2013-11-01
國內鋼鐵產能超常釋放 行業系統風險來襲
中國鋼鐵行業究竟過剩多少,產能利用率水平怎樣,目前業界還存在一些爭議。金模鋼鐵網認為,中國鋼鐵產能利用率因工序、地區而異。從國際經驗看,美國將78%~83%界定為合理的產能利用率水平,歐盟認為75%~...
2013-11-01
鋼市傳統“金銀”旺季為何風光不再?
轉眼間,所謂的傳統旺季“金九銀十”已經結束,令人遺憾的是,市場始終未曾出現旺季該有的表現,盤整下跌的行情貫穿旺季的始終。截至10月底,無論是建筑鋼材品種,還是板材品種,都一路走低。
2013-11-01
工信部:把化解鋼鐵產能過剩作為重點來抓
我國鋼鐵產能目前有10億噸,產能過剩問題嚴重,其原因也是多種因素造成的,一是受發展階段的影響,一些地方、企業和不同的業界之間的發展理念有一些不同的差距,有機制和體制原因造成了鋼鐵產能擴張比較大。
2013-11-01
國產鋼鐵行業如何渡過難關
目前不少鋼企正在積極淘汰落后產能。武漢鋼鐵集團負責人表示,目前企業在防城港鋼鐵基地就預計淘汰1000萬噸的產能,“這一目標已經完成了70%,余下的預計在2015年之前實現”。
2013-11-01
淺析:2013年中國鋼企再造競爭優勢分析
在鋼鐵企業普遍面臨“轉型陣痛”的困難時期,中咨網認為應當清醒地認識到,當前鋼鐵企業不僅面臨著綠色轉型的良好政策環境,而且綠色轉型將為鋼鐵企業再造競爭優勢、提升可持續發展能力帶來新的發展機遇。
2013-11-01
產能過剩導致鋼鐵行業經營困難
近日,國務院印發《關于化解產能嚴重過剩的指導意見》(以下簡稱《意見》),《意見》采用了“疏堵結合”的手法,一方面壓縮8000萬噸鋼鐵產能,另一方面擴大國內有效需求,消化部分過剩產能。
2013-11-01
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