• 2013年國內鋼鐵企業舉步維艱的生存狀況

      作為一家大型鋼鐵企業,武鋼的特色后勤服務顯然不局限于供應盒飯。實際上,原本供給車間工人防暑降溫、補充電解質的鹽汽水,已搖身一變成了覆蓋武漢地區的功能性飲料,并擁有了自己的品牌——“咸伙計”。
      2013-09-27
    • 世界鋼需增加有助國內鋼市趨好

      由于制造業約占全部鋼材消費的3成以上,因此制造業PMI指數的揚升,表明該領域中的鋼材需求顯著增加。而且,隨著制造業生產的增長,又會引發生產企業和流通企業的補庫存需求。
      2013-09-27
    • 鋼鐵價格跌跌不休 鋼企逆境求生

      在目前行業形勢低迷的情況下,鋼企首先要開展產品質量研究,開發多種產品結構,在產品鏈上提供深加工服務,更好地滿足下游產業的需求。其次,鋼企要加快企業轉型升級步伐,提高產品的核心競爭力,轉變以往的運營模式...
      2013-09-27
    • 鋼結構:搭自然和諧共生的綠色低碳建筑

      目前,我國鋼結構用鋼存在的品種少、質量穩定性差等問題亟待解決,國內鋼企對鋼結構用鋼的重視也有待加強。開發鋼材新品種,滿足鋼結構用鋼的市場需求,對鋼鐵企業來說任重而道遠。
      2013-09-26
    • “十一”節后鋼價是漲是跌?

      “金九”進入尾聲,鋼材市場沒有出現鋼貿商之前預期的需求旺盛、交易活躍、價格上揚的旺季景象,相反整體表現疲軟。《中國冶金報》記者日前在上海鋼貿市場采訪時,一些鋼貿商表示,鋼貿企業應立足“金九”鋼市,在接...
      2013-09-26
    • 鋼鐵物流流通業需轉型升級應對鋼鐵“寒冬”

      2013年,國內國際經濟形勢持續低迷,錯綜復雜。受多種因素的影響,我國鋼鐵流通行業依然在“寒冬”中徘徊:產能過剩矛盾更加突出,下游需求持續不振,鋼材價格低位波動;
      2013-09-26
    • 節能減排逼迫鋼鐵產業綠色轉型

      作為我國支柱性產業的鋼鐵產業,迄今為促進我國國民經濟和社會發展作出了巨大貢獻,但同時它也產生了很多負面效應,成為大氣污染的“大戶”,也是轉變產業結構升級中的“困難戶”。
      2013-09-26
    • 2013年鋼企非鋼產業發展趨勢十分“強勁”

      在鋼鐵網站行業中,鋼鐵主業結構好、盈利能力最高的寶鋼集團,2012年非鋼產業對集團的利潤貢獻率達到37%。在許多主業盈利能力不高的鋼企,基本都是靠非鋼補貼主業,才勉強扭虧為盈。
      2013-09-26
    • 中國經濟宏觀形勢以及鋼鐵業發展對策

      全球金融危機已過五年,世界主要經濟體仍沒有走出“泥潭”,在當前世界經濟復雜多變的背景下,中國經濟的未來將走向何方?我國鋼鐵行業又將如何應對?日前,《中國冶金報》記者針對上述問題對國務院發展研究中心副主...
      2013-09-26
    • 未來10年內:鋼鐵行業有望產生新的競爭格局

      作為我國支柱性產業的鋼鐵產業,迄今為促進我國國民經濟和社會發展作出了巨大貢獻,但同時它也產生了很多負面效應,成為大氣污染的“大戶”,也是轉變產業結構升級中的“困難戶”。
      2013-09-26
    • “金九”鋼材市場整體表現疲軟

      “金九”進入尾聲,鋼材市場并沒有出現鋼貿商之前預期的需求旺盛、交易活躍、價格上揚的旺季景象,相反整體表現疲軟。一些鋼貿商表示,將在接下來的“銀十”謹慎操作。
      2013-09-26
    • 中國鋼鐵行業進入微利時代

      2011年下半年以來,中國鋼鐵業一直在盈虧線附近徘徊。若扣除礦山和投資的收益,鋼鐵生產主業已經連續7個季度虧損。今年上半年,鋼鐵行業平均銷售利潤率僅0.13%,處在工業最低水平。噸鋼利潤一度只有0.4...
      2013-09-25
    • 資金鏈斷裂加劇鋼鐵企業“錢荒”風險來襲

      “在這樣的經濟環境下,我國經濟的發展戰略將由周期戰略轉為轉型戰略。”劉世錦表示,目前來看,我國經濟增長結構已經開始了一系列重要調整。例如,2012年消費率已經超過投資率,預計2017年左右,服務業比重...
      2013-09-25
    • 治理鋼鐵過剩 需重視發揮市場調節作用

      縱觀全球鋼鐵工業的發展歷程,歐洲、日本等地曾經歷過嚴重的產能過剩階段。但上述地區政府很快認識到了該問題的嚴重性,通過實施諸如《達維尼翁計劃》、鋼鐵工業緊急計劃以及“減量經營”等政策或計劃,較好地解決了...
      2013-09-25
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