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鋼市:價格競爭加劇 年前鋼價或延續低位運行格局
天氣逐漸轉冷,北方地區戶外工程施工進度受阻,鋼材需求進入季節性需求轉弱階段,而鋼廠粗鋼產量雖有小幅下滑,但仍處高位,現貨鋼市供需失衡現象正在加劇;受此影響,鋼廠也好、鋼貿商也罷,多出現競相降價出貨的惡...
2013-10-29
鋼鐵:擴大國內有效需求 消化部分過剩產能
國務院日前印發《關于化解產能嚴重過剩的指導意見》,提出未來將壓縮8000萬噸鋼鐵總產能。業內人士分析,化解工作中“疏堵”并舉的手法,將會催生鋼結構等領域的市場機會。
2013-10-29
全球的銅產量明年將會出現略微過剩現象
銅是一種基準工業金屬。由于中國需求放緩,加之供應增加,銅價已較2011年的最高值下降了30%。供求關系轉向過度供應,表明延續了10年的市場趨勢發生了急劇變化。在此期間,中國經濟的迅猛增長和礦業長期產量...
2013-10-29
探討:鋼鐵企業如何轉型升級
“品牌培育,最關鍵的還是理念問題。目前,我國大多數鋼鐵企業還未確立以用戶為中心的質量管理理念,一般都是在用戶提出質量異議后,企業再進行質量改進,質量管理的理念滯后。”
2013-10-29
鋼市價格之戰:同業的惡性競爭難以避免
“當前,在中國鋼鐵工業需要借鑒發達國家的經驗,通過技術進步突破資源、環境瓶頸,不斷降低成本。同時,要在企業減量重組中,逐步消化過剩產能,為鋼鐵工業創造良好的外部運營環境,建設綠色鋼鐵工業企業,實現可持...
2013-10-29
關于未來鋼材市場的運行趨勢
近期鋼材庫存大幅回升早已在市場意料之中,但節后終端需求繼續“熄火”卻也在意料之外,供強需弱的逼迫下,鋼價反彈的空間被壓制,且當前政策面難有更多的利好出現,期鋼的反彈行情還有待觀察,如此來看,我們認為隨...
2013-10-28
金融化帶來產業鏈變革鋼鐵行業艱難
產能過剩、鐵礦石定價權缺失是長期困擾中國鋼鐵行業兩大難題,夾縫中的中國鋼廠日子越過越難。眼下,淘汰落后產能箭在弦上,中國版鐵礦石期貨上市帶來新契機,行業乍現復蘇曙光。
2013-10-28
南強北弱 國內建筑鋼材市場分化明顯
目前國內建筑鋼材市場供需矛盾依然存在,鋼廠產能釋放進一度加快,整個市場供給壓力依然較大。當前鋼鐵行業資金緊張的局面依然沒有改觀,國際市場對美聯儲將退出QE的擔憂依然存在。
2013-10-28
鋼鐵面臨結構調整 產能為重中之重
對于產能過剩,肖春泉表示,我國的鋼鐵產能目前有10億噸,這是大賬。鋼鐵產能過剩的原因也是多種因素造成的,一個是受發展階段的影響,再一個發展理念,一些地方、企業和不同的業界之間的發展理念有一些不同的差距...
2013-10-28
淺談:中國鋼鐵如何打造可持續競爭力
“當前,中國鋼鐵工業需要借鑒發達國家的經驗,通過技術進步突破資源、環境‘瓶頸’,不斷降低成本。同時,要在企業減量重組中,逐步消化過剩產能,為鋼鐵工業創造良好的外部運營環境,建設綠色鋼鐵企業,實現可持續...
2013-10-28
粗鋼市場未盡 潛力仍待開發
當年鋼材新增資源量減去庫存增加量后,就是這一年的鋼材消費量。由于2013年全國粗鋼新增資源量達到或者接近8億噸,而同期粗鋼社會庫存(鋼材折算,下同)并沒有增加多少,那么全年粗鋼消費量就將達到8億噸,至...
2013-10-28
預計:中國粗鋼產能仍有一定增長空間
有些機構在分析中國鋼鐵需求時,總是將出口剔除在外,即所謂的表觀消費量指標。但從總量平衡角度分析,這是不科學的。因為中國鋼鐵需求是一個整體,包括國內外兩個不可分割部分,否則就會引發供需失衡。
2013-10-28
環保政策卷土重來 鋼鐵業如何從容面對
環保新政語境下的“綠色”內涵已悄然升級重構,如果此前的“綠色”定位僅是政策驅動、社會責任,那么現在則是企業生存發展的迫切需求。從世紀初就開始探路內陸型鋼廠與城市和諧共處之道的太原鋼鐵(集團)有限公司,...
2013-10-25
中國鋼鐵轉型升級打造可持續競爭力
“當前,中國鋼鐵工業需要借鑒發達國家的經驗,通過技術進步突破資源、環境‘瓶頸’,不斷降低成本。同時,要在企業減量重組中,逐步消化過剩產能,為鋼鐵工業創造良好的外部運營環境,建設綠色鋼鐵企業,實現可持續...
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