• 鋼鐵產能過剩行業陷越虧越生產困境

      產能過剩并非今天才出現的問題，從上世紀90年代開始就是困擾我國經濟健康發展的一大頑癥。然而，20多年來，產能過剩現象陷入了一個怪圈之中，政策收緊有一些效果，政策松動，又死灰復燃。
       2013-10-29

    • 2013中國粗鋼消費量：將達到或接近8億噸

      8億噸左右的粗鋼消費量，確實已是一個巨大規模，但依然不是中國鋼鐵需求峰值，仍有巨大增長空間。即便今后平均年度增幅回落到3%，數年內粗鋼消費量也會越過9億噸，向10億噸靠攏。
       2013-10-29

    • 產能過剩格局難改變 鋼鐵價格再度下跌

      根據前瞻產業研究院數據顯示，最近一周國內鋼價再度下跌。螺紋鋼期貨持續回調，粗鋼產量連升兩月，下游采購意愿不強，商家出貨不暢，一些鋼品的跌幅正在進一步加大。由于鋼市的基本面難以改變，短期內鋼價仍將窄幅震...
       2013-10-29

    • 鋼鐵產能壓縮好處多 鋼鐵機構調整迎升級

      國務院日前印發《關于化解產能嚴重過剩的指導意見》，提出未來將壓縮8000萬噸鋼鐵總產能。業內人士分析，化解工作中“疏堵”并舉的手法，將會催生鋼結構等領域的市場機會。
       2013-10-29

    • 鋼市：價格競爭加劇 年前鋼價或延續低位運行格局

      天氣逐漸轉冷，北方地區戶外工程施工進度受阻，鋼材需求進入季節性需求轉弱階段，而鋼廠粗鋼產量雖有小幅下滑，但仍處高位，現貨鋼市供需失衡現象正在加劇;受此影響，鋼廠也好、鋼貿商也罷，多出現競相降價出貨的惡...
       2013-10-29

    • 鋼鐵：擴大國內有效需求 消化部分過剩產能

      國務院日前印發《關于化解產能嚴重過剩的指導意見》，提出未來將壓縮8000萬噸鋼鐵總產能。業內人士分析，化解工作中“疏堵”并舉的手法，將會催生鋼結構等領域的市場機會。
       2013-10-29

    • 全球的銅產量明年將會出現略微過剩現象

      銅是一種基準工業金屬。由于中國需求放緩，加之供應增加，銅價已較2011年的最高值下降了30%。供求關系轉向過度供應，表明延續了10年的市場趨勢發生了急劇變化。在此期間，中國經濟的迅猛增長和礦業長期產量...
       2013-10-29

    • 探討:鋼鐵企業如何轉型升級

      “品牌培育，最關鍵的還是理念問題。目前，我國大多數鋼鐵企業還未確立以用戶為中心的質量管理理念，一般都是在用戶提出質量異議后，企業再進行質量改進，質量管理的理念滯后。”
       2013-10-29

    • 鋼市價格之戰：同業的惡性競爭難以避免

      “當前，在中國鋼鐵工業需要借鑒發達國家的經驗，通過技術進步突破資源、環境瓶頸，不斷降低成本。同時，要在企業減量重組中，逐步消化過剩產能，為鋼鐵工業創造良好的外部運營環境，建設綠色鋼鐵工業企業，實現可持...
       2013-10-29

    • 關于未來鋼材市場的運行趨勢

      近期鋼材庫存大幅回升早已在市場意料之中，但節后終端需求繼續“熄火”卻也在意料之外，供強需弱的逼迫下，鋼價反彈的空間被壓制，且當前政策面難有更多的利好出現，期鋼的反彈行情還有待觀察，如此來看，我們認為隨...
       2013-10-28

    • 金融化帶來產業鏈變革鋼鐵行業艱難

      產能過剩、鐵礦石定價權缺失是長期困擾中國鋼鐵行業兩大難題，夾縫中的中國鋼廠日子越過越難。眼下，淘汰落后產能箭在弦上，中國版鐵礦石期貨上市帶來新契機，行業乍現復蘇曙光。
       2013-10-28

    • 南強北弱 國內建筑鋼材市場分化明顯

      目前國內建筑鋼材市場供需矛盾依然存在，鋼廠產能釋放進一度加快，整個市場供給壓力依然較大。當前鋼鐵行業資金緊張的局面依然沒有改觀，國際市場對美聯儲將退出QE的擔憂依然存在。
       2013-10-28

    • 鋼鐵面臨結構調整 產能為重中之重

      對于產能過剩，肖春泉表示，我國的鋼鐵產能目前有10億噸，這是大賬。鋼鐵產能過剩的原因也是多種因素造成的，一個是受發展階段的影響，再一個發展理念，一些地方、企業和不同的業界之間的發展理念有一些不同的差距...
       2013-10-28

    • 淺談：中國鋼鐵如何打造可持續競爭力

      “當前，中國鋼鐵工業需要借鑒發達國家的經驗，通過技術進步突破資源、環境‘瓶頸’，不斷降低成本。同時，要在企業減量重組中，逐步消化過剩產能，為鋼鐵工業創造良好的外部運營環境，建設綠色鋼鐵企業，實現可持續...
       2013-10-28
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