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國家繼續對成品油價格采取調控措施
央行:開展8000億元買斷式逆回購操作
港珠澳大橋第一季度客流車流創同期...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
世界化工巨頭巴斯夫最大單筆投資項...
金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
中期流動性加量投放 央行開展5000...
我國日均詞元調用量突破140萬億
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中期流動性加量投放 央行開展5000...
我國日均詞元調用量突破140萬億
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影響碳酸鋰基差波動的因素研究
在供應階段性大于需求的大背景下,碳酸鋰市場多呈現Contango結構,現貨對相應月份的套期成本可作為基差波動的合理范圍。
2024-11-03
國內廢鋼市場窄幅震蕩運行(10月19日—10月25日)
上周,國內廢鋼市場窄幅震蕩運行,基地收貨情況一般,鋼企操作十分謹慎,多維持低庫存運行。重點鋼企廢鋼平均采購價格與前一周相比,重型廢鋼價格下調7元/噸,中型廢鋼價格下調13元/噸,統料廢鋼價格下調22元/噸。
2024-11-02
前三季度我國規上有色金屬企業工業增加值同比增長9.7%
記者10月29日從中國有色金屬工業協會獲悉,今年前三季度,我國規模以上有色金屬企業工業增加值同比增長9.7%,十種有色金屬產量5874萬噸,同比增長5.6%。
2024-11-01
鋼企上調產品價格 盈利能力有望改善
受鋼材市場“量價齊跌”等因素影響,鋼鐵行業上市公司前三季度業績表現較為平淡。Wind數據顯示,截至目前,A股共有10家上市鋼企披露2024年三季報。
2024-11-01
節節攀升 金飾價格突破每克800元大關
國際金價節節攀升,金店黃金報價水漲船高。10月28日,中國證券報記者實地走訪北京地區黃金消費市場發現,各大品牌黃金報價基本都在800元/克以上,部分品牌黃金回收價突破600元/克大關。
2024-11-01
成本走高 滬鋁價格上攻動能仍存
在經歷了9月份的強勢反彈后,目前,滬鋁主力合約期貨價格已突破21000元/噸,預計后期滬鋁價格將以震蕩偏強行情為主。
2024-10-31
鐵礦石信息周報(10月19日—10月25日)
上周,總體來看,進口鐵礦石價格與前一周基本持平。從供給來看,鐵礦石到港量環比大幅減少。從發運量來看,澳大利亞鐵礦石發貨量環比小幅增加,巴西鐵礦石發貨量環比小幅下降。港口鐵礦石庫存與前一周相比有所增加。高爐開工率...
2024-10-31
鈷原料進口持續大幅增長 四季度鈷價或以底部震蕩為主
今年以來,我國三元動力電池市場份額持續下滑,裝機增速放緩,海外新能源汽車市場持續低迷,三元電池出口出現下滑,產業鏈中游三元材料庫存水平震蕩回落,智能手機積極增長拉動鈷酸鋰消費增長
2024-10-30
中國寶武自主研發鋼鐵行業大模型產品在滬首發
近日,中國寶武自主研發的鋼鐵行業大模型產品,在2024年全球低碳冶金創新論壇暨第九屆寶鋼學術年會上首發。
2024-10-30
政策強預期 基本面走弱 螺紋鋼價格或區間震蕩
“十一”長假過后,螺紋鋼價格經過短暫的沖高之后,整體呈現震蕩下行格局,截至10月18日當周(10月14日—18日),螺紋鋼期貨主力合約2501價格和華東現貨價格比9月底分別下跌215元/噸和170元/噸。
2024-10-29
金價大跳水!未來是漲是跌?最新預測→
10月23日晚,國際金價盤中一度再創歷史新高,不過,隨著部分投資者獲利了結,十年期美債收益率攀升至三個月來新高帶來壓力,國際金價盤中轉跌并以跌勢報收,周三跌超1%。
2024-10-29
140多家、超6.2億噸 我國多家鋼企完成實施超低排放改造
記者從正在上海舉辦的2024年全球低碳冶金創新論壇上了解到,中國鋼鐵工業協會最新數據顯示,截至今年8月,我國已有140多家鋼鐵企業、超過6.2億噸產能完成實施超低排放改造。該協會近日還發布中國低碳排放鋼團體標準。
2024-10-28
多重因素影響 氧化鋁價格偏強運行
在傳統“金九銀十”消費旺季效應以及宏觀氛圍好轉帶動下,自9月中旬起,有色金屬價格普遍走出觸底反彈態勢。在供應偏緊和需求支撐下,氧化鋁期貨價格漲幅尤為明顯。
2024-10-28
碳酸鋰價格的弱反彈或告一段落
碳酸鋰等鋰鹽是鋰電池的關鍵原料,因此,碳酸鋰是和整個鋰電新能源產業鏈密切相關的核心大宗商品。碳酸鋰價格的平穩運行有助于整個鋰電新能源產業鏈的良性循環和健康發展。
2024-10-27
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
我國糧食安全保障能力實現“三個更強”
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