8月28日，中鐵大橋局武漢都市圈環線高速孝感南段3標項目取得關鍵進展——城隍漢江特大橋首片鋼梁順利完成吊裝架設，標志著該橋主體建設全面轉入上部結構施工階段，為后續鋼梁有序拼裝與架設作業奠定堅實基礎。
城隍漢江特大橋是武漢都市圈環線高速孝感南段的控制性工程，主橋為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，主跨320米，全長624米，橋面標準寬度37.8米，按雙向六車道設計，跨越漢江漢川段。
施工采用差異化方案，南岸邊跨實施頂推工藝，北岸邊跨原位拼裝，江中主跨以架梁吊機懸臂拼裝，工藝復雜、技術標準高。同時，施工區域毗鄰水產種質資源保護區，建設全程嚴格落實生態環保要求。
大橋主橋鋼梁共劃分57個節段，所有構件均在工廠預制加工，運抵現場拼裝架設，鋼梁總重超8000噸。首個節段鋼梁由邊主梁、檢修通道挑臂、端橫梁、標準橫梁、小縱梁、錨拉板等鋼結構構件拼裝組成。
本次架設的首片鋼梁為邊主梁，采用150噸履帶吊吊裝。鋼梁構件散拼作業量大、周期長、線形控制精度要求高，對制造、運輸、安裝及主跨合龍各環節均提出極高要求。后續項目團隊將按計劃逐節完成吊裝拼裝，隨后展開預制橋面板鋪設和斜拉索掛設張拉等工序。
城隍漢江特大橋所屬的武漢都市圈環線高速，俗稱武漢“六環線”，是湖北省重點高速路網項目。孝感南段建成后，將進一步完善武漢都市圈高速公路網絡，打通漢川等地對外快速通道，縮短孝感、漢川與武漢的時空距離，推動“武漢一小時通勤圈”加速形成，為區域產業協同和多城聯動發展提供交通支撐。（記者 吳純新 通訊員 程金鵬 李璇璐）
轉自：科技日報
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