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中央政府將在澳門發行60億元人民幣國債
成渝中線高鐵重慶段最大跨度連續梁...
上期所就燃料油等3個期權合約公開...
第三十一屆蘭洽會吸引國內外2000余...
我國成功發射試驗二十八號B星01星
"粵車南下"有望今年11月啟動 開啟...
激活“科技金融”新動能 首批科創...
全國鐵路暑期運輸7月1日啟動 預計...
青海引大濟湟工程全面竣工投運
7月1日起滬昆高鐵杭長段復興號動車...
開始送電!“寧電入湘”工程完成16...
雅萬高鐵累計發送旅客超1000萬人次
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青海引大濟湟工程全面竣工投運
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2021年全球原油供應量增幅有限
有業內人士預計,2021年,隨著新冠肺炎疫苗的陸續投入使用,全球原油的需求量將進一步回升,而在產油國持續減產的作用下,全球原油的供應量增幅有限。
2021-01-16
2020年石油行業資產減記規模創十年新高
《華爾街日報》分析顯示,2020年前3個季度,北美和歐洲油氣公司資產減記額高達1450億美元,是2010年以來同期資產減記規模最高的一次,相當于這些公司總市值的10%。
2021-01-15
央企5年退出煤炭產能1.19億噸
國務院國資委日前召開的深化供給側結構性改革推動企業高質量發展媒體通氣會透露,2016年以來,中央企業關閉退出煤炭產能1.19億噸,妥善分流安置職工12萬人,提前完成去產能總體目標任務。
2021-01-15
能源透視:煤層氣為何屢交低分答卷
面對長期低迷的發展現實,“十四五”煤層氣產業何去何從,亟待主管部門明確方向。
2021-01-15
新能源從“微不足道”到“舉足輕重” 平價讓“風光”行業更風光
去年底,隨著我國提出2030年風電太陽能裝機達到12億千瓦以上目標,實現2030年“碳達峰”和2060年“碳中和”的路線圖日漸清晰。作為實現“碳中和”的重要抓手,已平價上網的風電、太陽能等新能源被賦予更重大的歷史使命。
2021-01-14
國內油價料將迎新年首漲
《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到,2021年1月15日24時,國內成品油調價窗口將再度開啟,預計屆時將迎來上調。值得注意的是,這是新年首次上調,累加2020年末的調價,也是現行調價機制自2013年春天執行以來,首次完...
2021-01-14
今年煤市供需緊平衡 保供穩價任重而道遠
從去年四季度開始,我國開始增加印尼、俄羅斯、蒙古國煤炭的采購數量;其中,印尼進口數量大幅增加,但熱值上與澳洲煤有一定差距。
2021-01-13
“十四五”急需促進煤炭清潔化利用
“十三五”期間,我國煤炭減量7.5個百分點,年平均下降1.5個百分點。同時,非石化能源上升3.7個百分點,年平均增長0.61個百分點。
2021-01-13
保供穩價進入關鍵時期 煤價繼續上漲風險加大
距離春節還有一個多月,為保障寒冬時節的生產生活用煤需求,礦路港航各方貫徹落實上級要求,開足馬力,加快煤炭生產和外運,確保下游溫暖過冬。寒潮來勢洶洶,下游終端采購熱情不減,港口煤價節節攀升,預計短期內港口供應短缺...
2021-01-13
現貨報價接近900元/噸 煤炭運輸遭遇巨大困難
天冷后凍車影響再起,大秦線出現單日發運不到110萬噸的現象。寒潮激發電廠采購熱情,部分電廠大量采購提升貿易商漲價熱情,港口價格保持上漲態勢。截至目前,5000大卡低硫煤報價810-820元/噸,5500大卡報價900元/噸左右。
2021-01-13
氣候治理開新局 中國能源轉型如何提速?
在日前舉行的氣候雄心峰會上,中國首次提出到2030年,單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上等氣候治理目標,旨在進一步促進中國經濟社會發展全面綠色轉型。
2021-01-12
一月份煤炭市場形勢研判
2021年1月份國內煤炭市場將呈現供需緊平衡的市場態勢,區域性、結構性的資源緊張仍不可避免。具體來說,鋼焦市場可能出現一定的回調壓力,但高開工將持續并支撐煉焦煤需求,煉焦煤供給相對平穩
2021-01-12
2020年我國兩億噸以上煤炭企業增至4家
據中國煤炭工業協會統計與信息部初步統計,2020年,由于山西、山東推進大型煤炭企業重組,煤炭行業生產集中度進一步提升。
2021-01-12
動力煤春節行情即將到來?
2020年四季度末,動力煤價格超強走勢超乎所有人的想象,供應節奏性偏緊,遇到前所未有的旺盛需求,動力煤價格強勢拉漲,從11月初至12月底,動力煤港口現貨報價漲幅超過30%,期貨價格刷新上市以來的歷史高點。
2021-01-12
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