• 多地布局“十四五”電網投資

      多地布局“十四五”電網投資

      日前，國家電網公司發布的“碳達峰、碳中和”行動方案透露，“十四五”期間，國家電網規劃建成7回特高壓直流，新增輸電能力5600萬千瓦，同時將加強堅強智能電網建設。
       2021-03-26
    • 多重利好提振 預計4月產地煤價將保持上漲態勢

      多重利好提振 預計4月產地煤價將保持上漲態勢

      主產地煤炭供應逐步趨緊。春節期間，受保供政策及“就地過年”倡議影響，主產地總體煤炭供應水平較往年偏好。進入3月份，保供結束后，主產地煤礦安檢形勢嚴峻
       2021-03-26
    • 1-2月中國進口動力煤下降39.49% 褐煤下降26.7%

      1-2月中國進口動力煤下降39.49% 褐煤下降26.7%

      海關總署公布的最新數據顯示，2021年2月份，中國進口動力煤833萬噸，進口額為56654.5萬美元，由此可知單價為68.01元/噸。
      2021-03-25

    • 油價反彈踩剎車 需求疲軟顯跡象

      英國《金融時報》網站3月19日發表題為《因擔憂需求量，油價遭遇自去年10月以來的最大周跌幅》的報道稱，由于主要市場需求出現疲軟跡象，油價的強勁反彈突然中止了。自2020年10月以來，油價遭遇了最大周跌幅。
       2021-03-25
    • 2026年前全球石油需求將逐年上升

      2026年前全球石油需求將逐年上升

      國際能源機構(IEA)的一份最新報告顯示，世界石油市場已從新冠疫情引發的大規模需求沖擊中反彈，但仍面臨高度不確定性，這對石油行業構成了考驗。
       2021-03-24
    • 科學發展水電產業 按下碳達峰的“加速鍵”

      科學發展水電產業 按下碳達峰的“加速鍵”

      中國力爭2030年前實現碳達峰，2060年實現碳中和，實現這一宏偉目標，關鍵在于必須充分利用中國水、風、光資源豐富的稟賦條件，構建清潔、低碳的新型能源體系。
       2021-03-24

    • 3月份動力煤為何淡季不淡？

      3月份國內動力煤市場再次出現淡季不淡的行情，主產地和北方港口煤價均維持高位水平運行。
       2021-03-24
    • 全球油氣市場規模今年將增至5.87萬億美元

      全球油氣市場規模今年將增至5.87萬億美元

      全球油氣市場規模預計從2020年的4.67745萬億美元增至2021年的5.87013萬億美元，復合年增長率為25.5%。增長主要是由于石油公司重新調整了業務，并逐漸從新冠肺炎疫情的影響中恢復過來。
       2021-03-23
    • 今年煤市淡季不淡 煤價回歸上漲通道

      今年煤市淡季不淡 煤價回歸上漲通道

      隨著期貨的走高，現貨報價堅挺，終端招標采購增加，港口煤炭交易價格出現上漲。三月下旬之后的沿海煤市走出低谷，煤價將告別630元/噸;夏季到來之前，港口煤價上到700元/噸以上不是夢想。
       2021-03-23
    • 后市利好支撐 煤炭價格可期

      后市利好支撐 煤炭價格可期

      進入三月份以來，煤炭市場價格全面上漲，自3月1日起至今，CCTD環渤海動力煤現貨(5500K)價格從571上漲至635元/噸，累計上漲64元/噸。鄂混5500產地價格從368上漲至416元/噸，累計上漲48元/噸。產地價格后起追漲，上漲程度不輸于下游市場。
       2021-03-23
    • 掣肘新能源汽車發展？充電樁之殤怎么破

      掣肘新能源汽車發展？充電樁之殤怎么破

      3月17日24時，國內油價首次迎來“九連漲”，95號汽油再次回到“7元時代”。燃油車要加油，但是很少會有人去抱怨加油難，而只會埋怨汽油又漲價了；與之相對，新能源汽車需要充電，少有人會抱怨電費貴，只會埋怨充電難。可見，充...
       2021-03-22

    • 西氣東輸主氣源地冬季供氣創新高

      隨著春回大地，又一個供暖季落幕，西氣東輸主氣源地——中國石油塔里木油田圓滿完成去年11月至今年3月冬季天然氣保供任務，冬供期間累計供氣120.76億立方米，供氣量再創歷史新高。
       2021-03-22

    • 央地碳達峰行動“快進” 多產業迎新一輪變革

      “碳達峰、碳中和納入生態文明建設整體布局，給產業轉型發展帶來了機遇。”孫傳旺認為，建筑領域的節能標準將提升，綠色建筑將融入新型城鎮化建設，建材行業、新型材料研發與生產迎來新機遇。
       2021-03-19
    • 動力煤的利好推動力在哪里？

      動力煤的利好推動力在哪里？

      2月末至3月初動力煤價格先揚后抑，行情將回歸基本面主導。當前仍處于動力煤消費淡季，民用取暖需求回落，工業需求逐步恢復，電廠日耗整體處于低位水平，港口庫存自低位累積。整體上，缺乏需求驅動，預計動力煤價格將振蕩走弱。
       2021-03-19
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