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C919首條國際航線將于8月12日開通
全國已建成高質量數據集12萬個
雄忻高鐵山西段全線完成鋪軌
7款提供手機端側生成式人工智能服...
西渝高鐵全線架梁完成
天隴鐵路最長橋梁開啟架梁施工
ETF聯接基金規模突破1.12萬億元
上半年出入境人次創歷史新高
超4.5億元消費補貼 2026年全國暑...
中老鐵路跨境貨物運輸突破2000萬噸
世界銀行維持2026年中國經濟增速預...
央行7月6日開展10000億元買斷式逆...
C919首條國際航線將于8月12日開通
全國已建成高質量數據集12萬個
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西渝高鐵全線架梁完成
天隴鐵路最長橋梁開啟架梁施工
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1-10月全國煤炭開采和洗選業實現利潤1772.0億元
2020年1-10月,煤炭開采和洗選業營業成本11307 1億元,同比下降8 5%。采礦業營業成本22871 3億元,同比下降5 5%。
2020-12-01
新增進口“遠水不解近渴” 國內煤價繼續保持堅挺
關于進口煤的傳言風聲再起,市場傳國家適度放開進口煤使用額度,海關將根據各口岸情況縮短印尼和俄羅斯煤的通關時間,以加快資源補充,穩定煤炭價格。
2020-12-01
碳排放權交易全國落地在即
11月30日,生態環境部召開11月例行發布會。據生態環境部新聞發言人劉友賓介紹,此前生態環境部組織起草的《全國碳排放權交易管理辦法(試行)》(征求意見稿)(以下簡稱《管理辦法》)已于11月初征求有關單位意見并公開征求社...
2020-12-01
前10月火電電源投資、設備利用小時大幅下降
國家能源局近日發布的數據顯示,前10月,全國電源完成投資同比增長,其中可再生能源發電完成投資增長較快。1-10月份,全國電源工程完成投資3471億元,同比增長47 1%。
2020-11-30
煤炭行業:動力煤港口坑口價格超預期上漲
目前港口煤價高于去年同期,價格漲勢已經超出市場預期,目前煤炭板塊估值處于歷史底部,我們認為煤價上漲有望推動上市公司業績增長進而拉動板塊估值回升。
2020-11-30
南海東部油田油氣產量連續6年突破1500萬方
今年上半年,在新冠肺炎疫情和低油價寒冬的雙重挑戰下,南海東部油田承壓前行,通過持續加大老油田挖潛力度,奮力推進新油田建設并提前投產等舉措趕超上產、多獻油氣。
2020-11-30
我國單位GDP能耗是世界平均水平1.5倍 多地能耗總量超標
“‘十三五’期間,陜西能耗‘雙控’工作取得積極進展。但預計,今年單位GDP能耗呈上升趨勢,能源消費總量將突破1 4148億噸標準煤,無法順利完成‘十三五’總體目標任務。”
2020-11-29
市場供需總體相對平穩 四季度煤價以穩為主
近日,中國煤炭工業協會公布前10個月全國煤炭經濟運行情況顯示,1-10月,全國煤炭消費量32 4億噸左右,同比下降0 8%;全國規模以上累計原煤生產量31 3億噸,同比增長0 1%。10月以來,市場供需總體相對平穩,但因煤價小幅波...
2020-11-29
全球可再生能源產業加速發展
全球能源結構轉型進程不斷加速。隨著應對氣候變化的國際努力及能源低碳化越發成為共識,越來越多國家積極出臺政策措施推動可再生能源產業發展,綠色能源產業發展前景可期。
2020-11-28
需求回升加供應短缺擔憂 國際煉焦煤價格或將繼續走強
俄羅斯外貿銀行(VTB Capital)表示,近日國際需求回升帶動煉焦煤價格大幅上漲,預計未來幾個月還將繼續上漲。
2020-11-28
動力煤 今冬以偏強運行為主
大秦線檢修結束之后,北方港口煤炭鐵路調入量顯著恢復和提升,但受下游采購熱情較高、港口煤炭調出較好、產地煤炭供應增速受限等因素的影響,北方港口煤炭庫存增長較為緩慢,下水煤價格及煤炭運價穩中有升。
2020-11-27
電儲能如何破解盈利困局
目前,電儲能行業面臨的最大挑戰是,投資收益率較低,同時,無法通過輸配電價、電力現貨等形式獲得收益。 “理想很美好,現實很骨感”,正是儲能行業當下最真實的寫照。
2020-11-27
鋼來鋼往“智慧交易+智慧物流”1.0正式上線 引領產業互聯網新賽道
近期,鋼來鋼往作為新一代的黑色大宗商品智慧產業互聯網平臺,被由網經社發布的《2020年(上)中國產業互聯網市場數據監測報告》入選為優秀案例。
2020-11-27
明年起禁止以任何方式進口固體廢物
近日,生態環境部、商務部、發展改革委、海關總署發布《關于全面禁止進口固體廢物有關事項的公告》(以下簡稱《公告》)。針對《公告》出臺的背景和意義、主要內容、注意事項等問題,生態環境部固體廢物與化學品司有關負責人回...
2020-11-27
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