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焦炭期權9月2日正式上市交易
全國鐵路暑運累計發送旅客9.54億人次
中國民營運載火箭智神星一號首飛成功
8月人民幣對美元中間價累計升值66...
華電靈寶抽水蓄能電站主體工程開工
平陸運河貨輪實船適航試驗順利完成
阿壩—成都東1000千伏特高壓交流工...
強化安全管理 智能體支付應用自律...
今年以來消費品以舊換新政策惠及1....
我國240小時過境免簽“朋友圈”擴...
中澳兩國央行續簽雙邊本幣互換協議
延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
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華電靈寶抽水蓄能電站主體工程開工
平陸運河貨輪實船適航試驗順利完成
阿壩—成都東1000千伏特高壓交流工...
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我國240小時過境免簽“朋友圈”擴...
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國際能源署:2021年全球煤炭消費量將反彈增長2.6%
國際能源署(IEA)近期發布了最新的《煤炭2020—到2025年前的分析與預測》報告(Coal 2020—Analysis and forecast to 2025),預測2021年全球煤炭消費量將有望反彈,同比上升2.6%。
2020-12-27
風電、光伏發電和水能利用率成為我國能源發展“亮麗名片”
國家能源局最新發布的數據顯示,“十三五”時期,我國積極推進能源供給革命,供給能力和質量大幅提升,不斷深化供給側結構性改革,供需關系持續向好,能源自主保障能力始終保持在80%以上。
2020-12-26
清潔能源或成經濟關鍵支柱 全球開啟新能源競賽
清潔能源或將成為21世紀經濟的關鍵支柱,各國氣候變化政策的結合,將為全球清潔能源行業提供巨大的動力,同時促進數十億美元的投資,并開啟一場新的清潔能源競賽。
2020-12-26
2021年將是新能源汽車真正爆發元年
有人說2020年是新能源汽車爆發元年,但威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉卻不這樣認為,“從產銷量數據看,2020年新能源汽車市場確實感覺到了黎明的曙光,但并未達到全面爆發的程度。”
2020-12-25
我國新能源汽車“跑贏”2020年 明年市場更可期
近日國家發改委新聞發言人孟瑋表示,預計今年全年汽車產業總體可恢復到上年水平,其中新能源汽車產銷有望超過上年。回望2019年,我國新能源汽車經歷了補貼大幅度退坡的過程,全年銷量120萬輛,同比下降4%。中國新能源汽車產業...
2020-12-25
煤炭供給增量有限 電煤市場價格高位運行
中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI指數分析周報》(2020年第41期)顯示,主產區大多數煤礦年度生產任務基本完成,增產有限,供應偏緊格局持續,庫存低位運行,坑口煤價繼續上漲。
2020-12-24
世界能源轉向多元清潔低碳本地化
近日,2020年版《2050年世界與中國能源展望》在京發布。報告認為,2020年,多重因素交織正推動全球能源進入新的發展階段,世界能源加快向多元化、清潔化、低碳化和本地化轉型。
2020-12-24
中國石油在西南建成“300億戰略大氣區”
12月14日8時,中國石油西南油氣田公司天然氣年產量達到300.0016億立方米,約占全國同期天然氣產量的17.3%,標志著中國石油在西南全面建成 “300億戰略大氣區”
2020-12-24
2012年以來我國單位GDP能耗累計降低24.4%
21日,國務院新聞辦公室發布《新時代的中國能源發展》白皮書。白皮書指出,近年來我國立足國內多元供應保安全,形成以非化石能源為主增長、以煤油氣為基礎的多輪驅動的能源供應體系。
2020-12-23
推動全球碳中和 中國光伏可有大貢獻
2020年面對諸多考驗,中國光伏行業仍保持平穩增長態勢,顯示出強大的生命力和抗風險能力。2021年中國將進入“十四五”時期,光伏等可再生能源將成為主導能源。
2020-12-23
青寧天然氣管道正式投產 全面提升我國中東部地區天然
12月15日上午10時10分,國家天然氣互聯互通重點工程——青寧天然氣管道正式投產。這也標志我國東部地區新增一條聯通南北的天然氣通道,有力提升環渤海和長三角兩大經濟區天然氣資源互保互供能力。
2020-12-23
IEA預計2021年石油需求將小幅增長
國際能源署(IEA)近日表示,全球原油需求預測已從2020年的9120萬桶/日上調至9690萬桶/日。小幅增長的原因是,由于2021年上半年的旅行需求減少,航空燃料和煤油需求疲軟。
2020-12-22
終端需求較好 煤價延續漲勢
短期內來看,煤價依舊存在上漲的空間。周內南方地區多地受冷空氣影響,用電激增,導致了南方部分省市供電緊張,出現了拉閘限電。
2020-12-22
世界能源發展報告:當前我國氫能發展已進入關鍵期
近日,世界能源格局與中國能源安全研討會暨《世界能源發展報告2020》(下稱報告)發布會在北京舉辦。報告認為,全球氫能布局加速,從能源發展規律和影響變量來看,氫能產業已進入新發展階段。
2020-12-22
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