• 消費升級 助推農產品冷鏈物流加速發展

      隨著國民經濟的發展和人民生活質量、消費水平的提高，消費者對生鮮、冷凍等食品需求不斷增加，進而拉動市場對冷鏈物流的需求也不斷增加。同時，完整的冷鏈物流體系是保證食品安全的根本所在，社會對食品安全問題的高...
       2012-11-21

    • 物流配貨，“代收貨款”跑路事件曝監管缺失

      物流配貨突然關門，相關老板聯系未果，代收貨款被卷無蹤，貨主無辜受到牽連，損失貨款不說，也引發人們對物流配貨行業的信任危機。10月24日，邯鄲商戶小張便遭此“霉運”，和他一樣貨款被卷走的約50人，涉及金...
       2012-11-21

    • 西部首個“路港快線”上線 物流點對點運輸

      “路港快線”最大的優勢是點對點運輸，“車輛統一運單、無中轉、定班定線，采用標準化方式縮短運輸成本和時間。”該負責人表示，成本可減少約50%，每條線路的平均運輸時間也將減少1至2天，比市場上同類產品速度...
       2012-11-21

    • 云南東盟國際冷鏈物流中心明年啟用

      在經開區王家營國際物流片區，“云南東盟國際冷鏈物流中心”地上建筑正在緊張施工。2013年，一期6萬噸冷庫將投入使用。項目方表示，一期庫容相當于昆明現有登記在冊冷庫容量的總和，而一、二期整體運行后，冷庫...
       2012-11-21

    • 北歐航空啟動革新計劃自救 中國航班一切正常

      在這次改革中，北歐航空將同時通過“全新的人事工會協議、行政職能集權化管理、薪酬降至市場水平、全新的養老金條款、呼叫中心和地面服務的外包”五大措施，配合革新計劃來改善整體成本的靈活性。
       2012-11-21

    • 京廣高鐵下月貫通最密時或間隔6分鐘

      京廣高鐵分為京石（北京至石家莊）、石武（石家莊至武漢）、武廣、廣深四段，目前鄭武、武廣、廣深段已開通，而北京到石家莊、石家莊到鄭州正在進行試跑。有媒體報道，京石高鐵試驗車從上周開始空載試運行，列車不定...
       2012-11-21

    • 交通運輸:內、外需改善,10月份港口生產略有回升

      2012年10月份進口增長2.40%,增速較上月上升0.02個百分點、較去年同期下降26.11個百分點。下游需求有所回暖,從產量情況看,粗鋼產量增長6.0%、原油產量增長8.4%,均高于上個月;從進口...
       2012-11-21

    • 電商受困物流掣肘亟待外援

      英國皇家郵政集團（Royal Mail Group）首席執行官高茉雅（Moya Greene）近日首度訪華指出，中國物流業的潛力無限，而高標準化、信息化的物流企業將能夠更好支撐中歐間的貿易往來，為中國...
       2012-11-21

    • 市場需求增加 VC/PE布局冷鏈物流行業

      目前我國生鮮產品通過冷鏈流通的比例仍然偏低，果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別為5%、15%和23%，而歐、美等發達國家肉禽冷鏈流通率已經達到100%，蔬果冷鏈流通率也達95%以上。我國冷鏈物流基礎設施...
       2012-11-21

    • 交通運輸委：青島物流業增長9.8%

      今年以來，青島市物流業“千萬平米”工程穩步推進。作為市政府十個“千萬平米”工程的重頭戲，市交通運輸委積極會同各區市開展工作調研，認真研究規劃、支撐項目和年度目標，于今年7月印發了《青島市“千萬平米”物...
       2012-11-20

    • 國內冷鏈市場升溫 冷藏車市場需求量上升

      所謂冷鏈物流是指溫度敏感性產品在生產、貯藏運輸、銷售等消費前各環節,始終處于規定的低溫環境下,保證產品質量、減少產品損耗的一項系統工程。應用范圍包括農產品、醫藥、化工、電子等有溫控需求的領域。
       2012-11-20

    • 找準突破口 保稅物流貨量破百萬

      今年以來，面對復雜嚴峻的外經貿形勢，日照海關找準保稅物流中心這一突破口，充分發揮保稅物流中心進口保稅、入區退稅等促進外貿發展的政策功能優勢。先后召開10次保稅物流中心聯席會議，主動向企業宣傳保稅物流中...
       2012-11-20

    • 武漢有望成為“內陸第一大物流樞紐城市”

      為實現這一目標，武漢將重點圍繞商貿物流、制造業物流、港口物流、保稅物流四大物流產業的集聚發展。規劃建設1至2個國家級示范物流園區、引進20家左右世界500強第三方物流企業在武漢建立區域總部、區域分撥中...
       2012-11-20

    • 京廣高鐵預計下月開通 北京至廣州最快約8小時

      從鐵路部門多方印證尚未得到確認，不過比較“靠譜”的說法是在下月底。屆時，北京到廣州預計會由目前的20多個小時縮短到8個多小時。也就是說，旅客上午在廣州喝完早茶，傍晚到北京就能吃上烤鴨了。
       2012-11-20
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