• 中國風電去年新增裝機減少近7%

      中國可再生能源協會風能專業委員會3月23日公布《2011年中國風電裝機容量統計》。去年中國新增風電裝機17.63吉瓦，累計裝機達62.36吉瓦，年增長39.4%。
       2012-03-30

    • 央企與地方國企博弈，稀土南北整合戰打響

      在美國、歐盟、日本聯手向WTO提出針對中國限制稀土出口的貿易訴訟后，中國政府勢必加快正在進行中的國內稀土企業整合進程，盡快結束稀土行業無序競爭的亂局。
       2012-03-30

    • 需求回落加大煤企壓力，今年煤電供需形勢或逆轉

      中國煤炭運銷協會理事長王戰軍在日前舉行的理事會上表示，當前國內宏觀經濟發展延續減緩態勢是造成煤炭需求不振的主因。國家統計局公布的1~2月份主要經濟指標中，全社會用電量增長6.7%
       2012-03-30

    • 規模效應明顯，產業示范基地劍指創新升級

      自2009年起，工業和信息化部在全國范圍內組織開展了國家新型工業化產業示范基地創建工作，至今已有三批共185家工業園區（集聚區）成為國家級示范基地。
       2012-03-30

    • 一季度汽車召回12起涉11品牌，汽車三包亟需出臺

      3月27日，寶馬發表公告稱將在全球范圍召回130萬輛2003年至2010年間的5系列和6系列轎車，中國市場涉及120246輛。這是本月以來的第6起召回事件。
       2012-03-30

    • 房地產業暴利時代漸遠，整體利潤降至10%左右

      業內人士表示，在從緊的房地產調控之下，房企的房地產利潤受到一定程度的擠壓，其擠壓幅度在10%左右。隨著樓市調控政策的持續和房價的進一步下行，房地產行業的利潤有望下降。
       2012-03-30

    • 郵政業納入交運規劃，民營快遞質疑郵局搶占資源

      近日，國務院常務會議討論通過《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》，郵政業首次被納入到交通運輸體系規劃之中。《規劃》對“郵老大”照顧有加，提出要加大公共財政對郵政普遍服務的扶持力度
       2012-03-29

    • 房產稅旨在打擊囤房炒房，不會增加普通民眾負擔

      住房和城鄉建設部副部長齊驥日前表示，今年將在上海、重慶兩市試點的基礎上，適時擴大房地產稅試點城市。而此前財政部部長謝旭人也表示，今年將穩步推進房產稅改革試點，進一步研究制訂房產保有、交易環節的稅收改革...
       2012-03-29

    • 鐵道部或全面放權地方鐵路建設，票價仍由國家定

      記者從中國工程院院士、中鐵隧道副總工程師王夢恕處獲悉：未來，鐵道部將全面放手讓各省以及沿線市自主籌資，只提供技術和工程上的指導和協助。
       2012-03-29

    • 大中型鋼廠前兩月虧損28億元，虧損面擴至42.5%

      記者日前從中鋼協獨家獲悉，2月份，納入中鋼協統計的大中型鋼鐵企業實現利潤-5.48億元，與去年同期相比減少88.25億元，下降幅度達106.62%。1至2月，大中型鋼鐵企業累計實現利潤-28.04億元...
       2012-03-29

    • 我國36%稀土儲量為何承擔90%以上供應

      3月13日，中國收到美國、歐盟、日本在世貿組織爭端解決機制下提出的有關稀土、鎢、鉬的出口管理措施的磋商請求。事實上，自從中國在2008年推行稀土出口配額制度以來，發達國家就一直頗有微詞。
       2012-03-29

    • 2012年中國商業地產將呈現六大發展趨勢

      中國商業地產聯盟副會長兼秘書長王永平日前在“中國商業地產行業發展論壇”上指出，2012年中國商業地產將呈現六大發展趨勢：首先，發展勢頭將由“大躍進式”逐步轉向穩中求進。
       2012-03-29

    • 2012鋼材出口怎么做：控制出口節奏，拓展出口方式

      雖然2011年我國凈出口粗鋼僅占我國鋼產量的5%，但在國際經濟環境復雜嚴峻、鋼材需求下滑的背景下，我國鋼鐵產品貿易摩擦案件仍然激增。2012年，我國鋼材出口應該控制出口節奏，盡量減少含硼產品的出口
       2012-03-29

    • 我國航運業寒冬謀突圍，2012年市場不容樂觀

      面對油價上漲、經營成本不斷上升、企業現金流短缺等不利因素，航運企業普遍嚴重虧損。中國航運企業正主動調整船隊結構，大膽“瘦身”船隊規模，降低成本，輕裝上陣，通過優化運力結構提高綠色競爭力。
       2012-03-28
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