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延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
中國西部陸海新通道平陸運河實船試...
昌九高鐵進入靜態驗收階段
南水北調東中線一期工程調水超900...
我國渤海首個千億方大氣田Ⅰ期開發...
截至7月末我國外匯儲備規模為34188...
我國最北高鐵今日啟動按圖運行試驗
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集成電路:發展空間進一步拓寬
盡管新冠肺炎疫情對產業鏈供應鏈的影響依然明顯,但是面臨全球集成電路產業的技術換擋期和產業鏈重組機遇期,發展空間進一步拓寬,在全體從業者的共同努力下,中國集成電路產業依然取得了豐碩成果。
2021-12-25
5G:從建網到行業應用 中國引領發展
中國擁有全球最多的5G基站,約占全球70%。5G終端用戶達4.5億戶,占全球80%以上;5G應用創新案例超過1萬個,覆蓋22個國民經濟重要行業。
2021-12-24
新型顯示:產業鏈協同效應顯著提升
2021年,我國新型顯示產業發展態勢良好,繼續保持高速增長態勢。我國已成為全球最大的顯示面板生產基地,產業整體規模進一步增長,產業鏈供應鏈生態加速改善,國內上游企業逐漸壯大,部分核心裝備實現零的突破,產業鏈協同效應...
2021-12-24
光伏:碳達峰碳中和提供巨大機遇
我國光伏產業經過十余年快速發展,特別是黨的十八大以來,在中央決策部署和業界共同努力下,已經成為少有的取得國際競爭優勢,實現端到端安全可控,并有望率先實現高質量發展的戰略性新興產業。
2021-12-23
鋼鐵需求外升內降 原材料安全保障成重點
冶金工業規劃研究院根據對全球及各地區經濟發展與鋼材需求量的分析得出的研究成果顯示,預計2021年,亞洲鋼材消費量為13.13億噸,同比增長1.3%;預計2022年亞洲鋼材需求量將為13.28億噸,同比增長1.1%。
2021-12-23
“5G+工業互聯網”萬億空間 安全防護仍在起步階段
2019年6月,工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照,中國正式進入5G商用元年。彼時就有一種觀點認為,5G的最大價值不在消費者領域,而在并不太受公眾關注的工業領域。
2021-12-22
多地加速布局,"氫風"勁吹潛力有多大?
近年來,中國在多項產業政策中明確提出要支持氫能產業發展。在"碳中和、碳達峰"背景下,氫能已被全國多個省市列入發展規劃,產業規劃和布局逐漸加速。
2021-12-22
新能源汽車:加速駛入“快車道”
一直以來我國都是新能源汽車產銷大國。在“碳達峰、碳中和”雙碳目標的推動下,中國的新能源汽車交出了產銷兩旺的成績單,目前正在加速駛入發展“快車道”。
2021-12-21
吸收外資何以“穩”“進”萬億元?
我國前11個月吸收外資“成績單”出爐——商務部當日發布數據顯示,1至11月,我國實際使用外資金額10422億元人民幣,同比增長15.9%。
2021-12-21
“硬核”力量,我國核電產業迎來發展新機遇
從無到有、從小到大,不僅規模領先,更要創新發展。從跟跑并跑到局部領跑,我國核工業的發展離不開歷代建設者的艱苦奮斗和開拓創新。
2021-12-20
2021“大起大落”之后 鋼鐵行業將“何去何從”?
“大起大落”“供需雙減”“‘雙碳’目標”,2021年鋼鐵行業圍繞這些關鍵詞即將落下帷幕。經歷2021年,鋼鐵行業處在怎樣的歷史坐標?未來又將“何去何從”?記者對此展開調查。
2021-12-20
雙碳目標下 循環經濟能否成為“明星行業”?
當前我國仍處于工業化和城鎮化的快速發展階段,產業結構偏重、能源結構偏煤、減少碳排放壓力較大。循環經濟以資源的高效和循環利用為核心,對我國實現碳達峰碳中和意義重大。
2021-12-19
適度超前開展基礎設施投資 錢從哪里來?要投到哪里去?
基礎設施建設作為拉動我國經濟發展的重要手段,始終被放在十分重要的位置,而作為“糧草”的基礎設施投資,也在近日得到了“先行”的部署。近日召開的中央經濟工作會議明確提出,適度超前開展基礎設施投資。
2021-12-19
晶圓代工:產能仍將吃緊 市場規模或再創新高
近日,集邦咨詢發布報告,第三季度全球晶圓代工產值達到272.8億美元,季增11.8%。這已經是晶圓代工業連續9個季度創下歷史新高。
2021-12-18
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上半年汽車工業多項經濟指標創新高
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