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延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
中國西部陸海新通道平陸運河實船試...
昌九高鐵進入靜態驗收階段
南水北調東中線一期工程調水超900...
我國渤海首個千億方大氣田Ⅰ期開發...
截至7月末我國外匯儲備規模為34188...
我國最北高鐵今日啟動按圖運行試驗
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今年中歐班列中通道通行量突破3000列
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昌九高鐵進入靜態驗收階段
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11月個人房貸環比增加532億 央行連續兩月單獨公布有何深意?
中國人民銀行官微發布11月份個人住房貸款統計數據。11月末,個人住房貸款余額38.1萬億元,當月增加4013億元,較10月份多增532億元。這是央行連續第二個月單獨公布個人房貸數據,不過這次并沒有和當月金融數據同一天披露。
2021-12-18
“十四五”推動工業互聯網平臺建設 機遇與挑戰并存
工信部近日印發了《“十四五”信息化和工業化深度融合發展規劃》(以下簡稱《規劃》),提出到2025年,工業互聯網平臺普及率達45%。
2021-12-17
從"世界超市"的變遷看外貿創新
在義烏小商品出口模式不斷探索終至獲譽"世界超市"的發展歷程中,中國外貿創新精神無處不在,從海關監管集裝箱出口數量與監管場地卡口的變化中可窺一斑。
2021-12-17
“雙碳”倒逼 政策加碼 氫能產業萬億級“蛋糕”發酵中
“雙碳”目標下,氫能產業迎來了風口目前,國內已有50多個地級市發布氫能產業規劃,提速加碼布局氫能源產業。在政策推動下,央企也相繼進軍氫能領域,共同做大氫能產業“蛋糕”。
2021-12-16
產能空間布局不合理成工業降碳堵點
隨著我國規模以上工業單位增加值能耗的持續下降,工業產能空間布局不合理導致的中西部地區工業降碳承壓較重等難題仍十分突出。對此,中國電子信息產業發展研究院節能與環保研究所所長趙衛東建議,應進一步優化產業結構,推動工...
2021-12-16
綠色經濟復蘇結構性問題不容忽視
《雙碳目標下綠色復蘇的經濟影響研究報告》指出,以發展清潔能源和數字經濟為主的綠色低碳復蘇方案對經濟體量的拉動效應等同,甚至超過以化石能源和重工業為主的傳統高碳復蘇方案。
2021-12-15
11月CPI、PPI同比漲幅“一升一降” 未來物價走勢如何?
據國家統計局9日發布的數據,11月份,CPI同比上漲2.3%,漲幅比上月擴大0.8個百分點,但環比漲幅較上月回落0.3個百分點,國內物價總體保持平穩運行態勢。
2021-12-15
煤炭價格逐步趨于理性 煤電企業明年脫困可期
日,國家發改委價格司赴華能集團開展專題調研,召開煤電企業座談會,聽取企業意見建議。與會企業表示,近期國家綜合采取一系列措施深化煤電上網電價市場化改革、加強煤炭市場調控,成效顯著,煤炭價格逐步趨于理性,煤電企業經...
2021-12-14
2022年中國經濟暢想:宏觀調控+結構性改革齊發力 加快構建新發展格局
2021年,中國從容應對百年變局和世紀疫情,實現“十四五”良好開局。2022年,中國經濟增長的內外壓力均會加大,著力穩定宏觀經濟大盤,保持經濟運行在合理區間,這對宏觀政策跨周期調節提出了更大挑戰和更高訴求。
2021-12-14
2022年物價料呈溫和上漲態勢
日前接受中國證券報記者采訪的專家表示,明年居民消費價格指數(CPI)增速可能呈逐季抬升走勢;伴隨大宗商品價格回落及高基數影響,工業生產者出廠價格指數(PPI)漲幅將回落。從總體看,明年物價水平將溫和上漲,對貨幣政策影響有限。
2021-12-13
疫情反復供需存變 國際油價如何走?
日前,石油輸出國組織(歐佩克)與非歐佩克產油國舉行部長級會議,決定維持原定逐步增產方案,明年1月繼續增產。消息一出,12月2日當日,國際油價一度快速下跌,但隨后價格反彈。
2021-12-13
承壓而上,穩健前行——從港口集裝箱“晴雨表”透視中國經濟發展韌性
數據顯示,今年前10個月,中國完成港口貨物吞吐量128.7億噸,同比增長7.8%,完成集裝箱吞吐量2.35億標箱,同比增長8.4%。
2021-12-12
如何實現工業綠色發展?專家:節能降碳、發展綠色經濟是關鍵
近日,工業和信息化部印發《“十四五”工業綠色發展規劃》(以下簡稱《規劃》),其中提到,到2025年,工業產業結構、生產方式綠色低碳轉型取得顯著成效,綠色低碳技術裝備廣泛應用,能源資源利用效率大幅提高,綠色制造水平全面...
2021-12-12
政策頻出,技術突破——從清潔能源發展看中國經濟底氣
能源是經濟發展的基礎。今年以來,我國加快構建清潔低碳能源體系,重大項目建設捷報頻傳。風電、光伏裝機容量均位居世界首位,電解水制氫、核能熱電聯產、地熱供暖等清潔能源應用穩步推進
2021-12-11
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
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