產經分析 - 中國產業經濟信息網

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未來新能源車發展十大趨勢

全球汽車發展的唯一方向就是新能源化，或者說是電動化，這已經成為全球各國家和企業的共識。過去，很多國家對這點存在爭議和搖擺，而中國的新能源汽車產業則一直在增長，不斷邁上新臺階。經過這幾年的發展，新能源化這個不可逆...
2021-12-29
穩健貨幣政策靈活精準有效

作為宏觀調控的重要工具，今年以來，穩健的貨幣政策靈活精準、合理適度，貨幣信貸和社會融資規模合理增長，綜合融資成本穩中有降。
2021-12-28
2021中國汽車產業堅守三大關鍵字

2021年，面對重重困難，中國汽車產業在危機與挑戰中展現出強大韌性，產品、品牌持續提升，新技術、新模式加速落地，創新成為產業發展驅動引擎。由此“韌”“升”“新”成為2021年中國汽車產業最重要的關鍵詞
2021-12-28
信息化工業化融合發展大有可為

近日，工業和信息化部印發《“十四五”信息化和工業化深度融合發展規劃》，提出到2025年，信息化和工業化在更廣范圍、更深程度、更高水平上實現融合發展，新一代信息技術向制造業各領域加速滲透，范圍顯著擴展、程度持續深化、...
2021-12-27
央地多策齊出綠色環保戰略性新興產業迎風口

從部委到地方正積極布局，在穩步推進傳統產業綠色低碳發展的同時，加快產業結構高端化轉型，聚焦新能源、新材料、新能源汽車、綠色智能船舶、綠色環保、高端裝備、能源電子七大重點領域，壯大綠色環保戰略性新興產業
2021-12-27
2022年新能源汽車會漲價嗎？

根據2020年4月財政部等四部委聯合發布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》規定，2020-2022年補貼標準將分別在上一年的基礎上退坡10%、20%、30%。雖然2022年補貼退坡細則還未出臺，但已有越來越多車企在為補貼...
2021-12-26
突破萬億吸引外資仍須“穩中求進”

日前召開的中央經濟工作會議提出，擴大高水平對外開放，推動制度型開放，落實好外資企業國民待遇，吸引更多跨國公司投資，推動重大外資項目加快落地。
2021-12-26
嚴控煤電我國電力業2025年有望碳達峰

數據顯示，2020年全國能源相關的二氧化碳排放總量102億噸，其中電力行業（含供熱）碳排放約為44億噸，占總排放量的43.1%。相比電力部門，建筑、交通等部門因減排手段有限，達峰時間將明顯滯后于全國碳達峰目標時間，電力如期...
2021-12-25
集成電路：發展空間進一步拓寬

盡管新冠肺炎疫情對產業鏈供應鏈的影響依然明顯，但是面臨全球集成電路產業的技術換擋期和產業鏈重組機遇期，發展空間進一步拓寬，在全體從業者的共同努力下，中國集成電路產業依然取得了豐碩成果。
2021-12-25
5G：從建網到行業應用中國引領發展

中國擁有全球最多的5G基站，約占全球70%。5G終端用戶達4.5億戶，占全球80%以上；5G應用創新案例超過1萬個，覆蓋22個國民經濟重要行業。
2021-12-24
新型顯示：產業鏈協同效應顯著提升

2021年，我國新型顯示產業發展態勢良好，繼續保持高速增長態勢。我國已成為全球最大的顯示面板生產基地，產業整體規模進一步增長，產業鏈供應鏈生態加速改善，國內上游企業逐漸壯大，部分核心裝備實現零的突破，產業鏈協同效應...
2021-12-24
光伏：碳達峰碳中和提供巨大機遇

我國光伏產業經過十余年快速發展，特別是黨的十八大以來，在中央決策部署和業界共同努力下，已經成為少有的取得國際競爭優勢，實現端到端安全可控，并有望率先實現高質量發展的戰略性新興產業。
2021-12-23
鋼鐵需求外升內降原材料安全保障成重點

冶金工業規劃研究院根據對全球及各地區經濟發展與鋼材需求量的分析得出的研究成果顯示，預計2021年，亞洲鋼材消費量為13.13億噸，同比增長1.3%；預計2022年亞洲鋼材需求量將為13.28億噸，同比增長1.1%。
2021-12-23
“5G+工業互聯網”萬億空間安全防護仍在起步階段

2019年6月，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照，中國正式進入5G商用元年。彼時就有一種觀點認為，5G的最大價值不在消費者領域，而在并不太受公眾關注的工業領域。
2021-12-22

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