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延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
中國西部陸海新通道平陸運河實船試...
昌九高鐵進入靜態驗收階段
南水北調東中線一期工程調水超900...
我國渤海首個千億方大氣田Ⅰ期開發...
截至7月末我國外匯儲備規模為34188...
我國最北高鐵今日啟動按圖運行試驗
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技術創新帶來新的發展思路 豆制品產業站上風口
近年來,伴隨著飲食結構的升級、健康理念的深入,豆制品市場規模持續擴容。但產品功能性不強、關鍵核心技術缺失、產品同質化、附加值低等問題長期困擾著豆制品產業的發展。
2021-11-10
光伏建筑一體化經濟性待提升
“叫好不叫座”一直是光伏建筑一體化(以下簡稱“BIPV”)項目的真實寫照。雖然早在十幾年前,我國第一個BIPV就已建成落地,但截至目前,該類型項目仍沒有迎來大爆發。
2021-11-09
生物醫藥行業探路高質量發展
生物醫藥產業是國際科技與經濟競爭的戰略制高點。人工智能、基因技術、免疫治療等新一輪科技革命正在催生全球生命科學的巨大變革。在此背景下,中國制藥與生物技術行業市場正保持高速發展,大數據和產業集群的發展也為生物醫藥...
2021-11-09
“金色大門”越開越大——第四屆中國國際進口博覽會觀察
行走在第四屆進博會形如“四葉草”的巨大展館里,你會看見如萬花筒般繽紛的萬國奇貨,聽見各種語言說著“你好”,真切感受到貨物“大海”的體量。
2021-11-08
價格高位震蕩 有色金屬工業向好趨勢未變
今年前三季度,我國有色金屬生產延續了恢復性向好的態勢,固定資產投資恢復正增長,價格在高位震蕩,規上有色金屬企業實現利潤成倍增長。
2021-11-08
光伏產業能否扛起能源轉型大旗
在業內專家看來,光伏產業一方面能夠在很大程度上緩解不可再生能源短缺的現狀,進一步保障中國能源供應的安全問題;另一方面,它對中國實現“碳達峰、碳中和”目標也有重要意義。
2021-11-08
家電業遭原材料漲價、芯片緊缺“夾擊” 產業鏈如何突圍?
今年以來,芯片緊缺蔓延到家電領域、面板價格一度高漲、紙等原材料成本上揚,幾座“大山”同時壓在了包括家電在內的制造企業身上,上游供應鏈產能不足成為制約制造業發展的重要因素。
2021-11-07
制造業PMI連續兩月低于榮枯線凸顯哪些趨勢?
國家統計局服務業調查中心、中國物流與采購聯合會近日發布10月份中國制造業采購經理指數(PMI),數據為49.2%,比上月下降0.4個百分點,連續兩個月低于榮枯線,繼續在收縮區間徘徊。
2021-11-06
預計每年新增裝機500萬千瓦 我國海上風電迎來規模化發展黃金期
國內首部《海上風電工程期風險評估指南》發布、國內首艘30米級專業風電運維船“中國海裝001”正式下水、國內首個規劃建設的風電城--《廣東(陽江)國際風電城規劃》通過評審……
2021-11-06
電商“十四五”規劃為多領域帶來利好
電子商務五年規劃從'十一五'開始,迄今已經編制了四期,在指引我國電子商務發展方向、推動電子商務實現快速健康發展方面發揮了重要作用。
2021-11-05
多地加碼5G新基建 釋放新一輪產業紅利
地方政府正積極釋放政策紅利推進5G網絡建設。近期,福建、廣東、江蘇、四川、貴州等地密集出臺 “十四五”新型基礎設施建設規劃, 5G建設成為重中之重。與此同時,運營商集采方面也在實現量價齊升。
2021-11-04
互聯網巨頭紛紛跨行造車 新能源車或面臨新一輪洗牌
互聯網巨頭造車已成風口,而且不只是停留在概念里,已經進入實質階段。對于傳統汽車行業,互聯網+造車帶來的不僅是產品層面的迭代,更是經營思維和營銷理念的革新,為行業注入了一股新鮮的能量。
2021-11-04
中國版TLAC管理辦法落定 對四大行有何影響?
10月29日,人民銀行、銀保監會、財政部聯合發布《全球系統重要性銀行總損失吸收能力管理辦法》。《辦法》明確,我國全球系統重要性銀行的風險加權比率應于2025年初達到16%、2028年初達到18%,杠桿比率應于2025年初達到6%、2028...
2021-11-03
新能源汽車中端市場如何崛起?
近日,國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》,提出要大力推廣新能源汽車,逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比,到2030年,當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右。
2021-11-03
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
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我國消費市場繼續回升向好
我國糧食安全保障能力實現“三個更強”
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