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延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
中國西部陸海新通道平陸運河實船試...
昌九高鐵進入靜態驗收階段
南水北調東中線一期工程調水超900...
我國渤海首個千億方大氣田Ⅰ期開發...
截至7月末我國外匯儲備規模為34188...
我國最北高鐵今日啟動按圖運行試驗
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我國最北高鐵今日啟動按圖運行試驗
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今年以來首次!10月房貸利率下降 剛需購房將更從容?
近日,貝殼研究院報告顯示,10月,其監測的90城主流首套房貸利率為5.73%,二套利率為5.99%,均較上月下調1個基點。值得注意的是,這是今年以來該機構監測的房貸利率首次下降。
2021-10-27
新經濟新動能發力 經濟穩定增長態勢未變
中國經濟從二季度到三季度是一種回落狀態,整個世界經濟發展復蘇都處在緩慢回落狀態。所以IMF不但把中國經濟增速預期由8.1%調到8.0%,還把世界經濟增速預期由5%調到4.9%。由此可見,三季度經濟下行是全世界普遍的現象。
2021-10-26
9月鋼材價格持續上漲,預計10月鋼材價格偏強運行
9月,鋼材價格在旺季需求提升、限電限產下供給偏緊等因素支撐下連續上行。展望10月,供應偏緊、需求有韌性、市場看漲情緒較濃等因素推動鋼價上行,但成本支撐或有所下移,預計10月鋼材價格偏強運行。
2021-10-26
產業重構加速 中國汽車供應鏈將迎新機遇
對于我國汽車產業來說,在以新能源為標志的 “上半場”中已處于世界領先優勢,當前以智能網聯汽車為標志的 “下半場”已全面開啟,在 “新四化”浪潮中加速產業重塑。 “十四五”乃至今后一段時間將是我國汽車供應鏈建設新...
2021-10-25
讓長途出行不再難 充電樁迎來加速發展期
數據顯示,今年初以來,我國新能源汽車銷量屢創新高,9月份的銷量更是再次刷新單月歷史紀錄。但伴隨新能源車保有量的快速增長,純電動汽車在實際使用中的矛盾也變得愈發凸顯
2021-10-25
遏制“煤超瘋”!多地保供穩價緩“燃煤之急” 四季度或回歸正常波動
煤炭價格的持續沖高讓一度沉寂的“煤超瘋”再次抬頭。各部門紛紛出手促煤價回歸基本面,內蒙古、山西等地也已吹響煤炭保供沖鋒號,持續上漲的煤炭價格或許將在近期迎來拐點。
2021-10-24
更均衡、更數字化、更廣闊——從東部外貿大省和西部外貿重鎮看出口新氣象
更加均衡的東西部進出口布局,更加數字化的外貿配套平臺,更加廣闊的新興市場經貿合作前景……在東部外貿大省廣東和浙江、西部外貿重鎮重慶等地,出口展現新氣象、崛起新勢力、迎來新機遇。
2021-10-24
虛擬現實產業發展的五大關鍵詞
中國銀行行長劉金21日在2021金融街論壇“綠色金融支持生態文明發展與全球合作”分論壇上表示,金融機構在遏制高耗能、高排放項目盲目發展同時,也要防止運動式減排和信貸“一刀切”,可通過推動產能置換、綠色...
2021-10-23
境外機構連續三十四個月增持中國債券——人民幣資產為什么這么“香”
境外機構對人民幣債券熱情持續高漲。數據顯示,9月份境外機構人民幣債券托管面額為34941.02億元,較8月份增加884億元,環比增量創今年3月份以來新高。截至9月份,境外機構已連續34個月增持人民幣債券。
2021-10-23
芯片持續吃緊 三季度產銷下行 全年汽車市場走勢或弱于預期
近日,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布的最新數據顯示,1~9月,我國汽車產銷分別完成1824.3萬輛和1862.3萬輛,同比分別增長7.5%和8.7%,增幅比1~8月繼續回落4.4和5個百分點。
2021-10-22
“超級豬周期”拐點來了?十月豬價觸底反彈 豬企四季度或迎轉機
10月18日,國家統計局新聞發言人付凌暉表示,下階段,隨著一些地區肉類腌制的需求持續增加,加上元旦、春節節日消費的提振作用,豬肉消費需求會有所增加。同時,年內中央第二輪的凍豬肉收儲即將啟動,這些都有利于豬肉價格穩定。
2021-10-22
“破5”下的貨幣政策會怎么走
在今年前三季度經濟、金融數據基本披露完畢后,市場產生了一個疑問:在三季度GDP同比增速“破5”之后,貨幣政策該如何繼續貫徹“穩健”的基本原則?探討這個問題需要先厘清三個關鍵詞。
2021-10-21
光熱發電進入剛需階段 仍需政策紓困
當前,在光伏發電廣泛受到關注的同時,另一種光能源的利用方式--光熱發電卻被忽視。那么,光熱發電現狀如何?面臨哪些發展難題?未來如何發展?
2021-10-21
三個“變”與“不變”透析中國經濟韌性與活力
9.8%!前三季度經濟增速高于6%以上的預期目標。面對疫情、汛情等多重考驗,中國經濟仍交出了一份“總體保持恢復態勢”的答卷。
2021-10-20
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
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我國消費市場繼續回升向好
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