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造車新勢力交付暴增上游材料緊缺新能源車產業鏈怎么辦？

7月伊始，造車新勢力便已接連公布6月的銷量業績，銷量普遍增長翻倍。與5月銷量排名不同，6月蔚來汽車依舊是造車新勢力的銷量榜首，第二名變成理想汽車，其次是小鵬汽車和哪吒汽車。
2021-07-07
缺芯下國產半導體迎發展契機

缺芯行情還在持續，而國內市場由于處在相對穩定的生產和發展環境中，且在部分環節的能力的確處在優勢地位，無疑成為了這段時間承接更多半導體外部需求的重要支點之一。
2021-07-07
電力：點亮國民經濟生活的不滅燈火

100年中國電力工業的發展史，是一部波瀾壯闊的歷史。中國的電力工業從艱難曲折、蹈珊緩慢到快速發展、大步前進、波瀾壯闊的偉大的歷史時期，再到全國發電裝機總容量、電網設備投運總規模及發電量、供電量穩居世界第一位
2021-07-06
機械：規模大能力強自力更生跨越發展

不僅規模從小到大，中國機械工業更從修配到制造，完成了從制造一般產品到高、精、尖產品，從制造單機到制造大型先進成套設備的轉變，建成了產業門類齊全、產品品種豐富、具有較大規模、具有相當實力和技術水平、成套水平不斷提...
2021-07-06
船舶LNG加注產業如何破局？

我國提出了“2030年單位國內生產總值二氧化碳排放量比2005年下降60%-65%”的發展目標，其中內河船舶推廣使用LNG清潔燃料是實現節能減排目標的重要措施之一。
2021-07-05
汽車：自主品牌"換道超車"勃發新動能

追尋汽車的足跡，從燃油車到新能源汽車，從交通工具到藝術品，從公路建設到城市發展，汽車不僅帶來工業生產方式的革新，亦決定國家經濟的命運興衰。當汽車的世界出現了中國的身影，歷史又再次見證中國制造力量的崛起。
2021-07-05
工業互聯網釋放“數字紅利”

“十四五”規劃對加快數字化建設、建設數字中國作出明確部署。實踐證明，數字經濟與實體經濟各領域的深度融合所帶來的生產效率提升及生產模式改變，成為產業轉型升級的重要驅動力。
2021-07-04
從一粒藥看“中國造”——從仿制藥到自主創新的跨越

新冠疫苗研發速度與數量始終處于世界第一方陣，全國累計報告接種近12億劑次……百年未遇的全球新冠肺炎疫情“大考”，中國交上了一份合格的答卷。
2021-07-03
熱點礦產品未來投資機遇在哪里？

一段時間以來，鐵、銅、煤等大宗礦產品價格居高不下，受到廣泛關注。這些熱點礦產品未來還有沒有投資機遇，投資機遇在哪里？
2021-07-03
鋼鐵產業“鋼需”仍存在鋼價大漲難

目前各地均在基建項目上發力，努力完成“十四五”規劃開局的重要任務。作為基建中不可或缺的鋼鐵，今年以來價格出現大幅上漲，并創出歷史新高，引起市場廣泛關注。
2021-07-02
中國制造業PMI連續三個月回落，穩增長壓力上升

國家統計局周三公布數據顯示，6月中國制造業采購經理人指數（PMI）較上月下降0.1個百分點至50.9%，為連續第三個月下滑，顯示經濟增長動能正在走弱。
2021-07-01
碳排放、碳中和對鋁消費的拉動

據測算，未來5年，國內光伏板塊預計年均新增鋁消費量將達到198.9萬噸，全球將達到613.3萬噸。未來10年，中國預計年均新增鋁消費量將達到346.9萬噸，全球達到1165.5萬噸。
2021-07-01
5月產量驟增317％占比超六成磷酸鐵鋰電池打贏"翻身仗"？

　6月15日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的最新數據顯示，今年5月，國內磷酸鐵鋰電池單月產量達8.8GWh，同比大增317.3％，占國內動力電池總產量的63.6％，遠超三元鋰電池的5.0GWh。
2021-06-30
亮點紛呈 5月乘用車市看點多

中汽協統計的車企層面的庫存數據顯示，5月，乘用車庫存僅有50萬輛左右，而正常庫存應維持在100萬輛左右，減少了近一半，這在一定程度上說明供給端生產的不足。
2021-06-30

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