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2026年跨境貿易便利化專項行動試點...
黃河全線開河2025—2026年度防凌告捷
長三角首臺“華龍一號”核電機組并...
我國成功發射試驗三十號衛星03、04星
中朝國際旅客列車3月12日起雙向開行
國內汽、柴油價格上調 每噸分別漲...
全國秋糧累計收購超3億噸
三峽南線船閘、葛洲壩二號船閘于3...
全國首個跨境電商出口“前置監管倉...
國際金價突破5400美元關口 短期波...
南水北調2025至2026年度冰期輸水任務完成
2025年全國環境空氣質量歷史最優
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去產能,可不是一個“去”字了得
供給側改革的“硬骨頭”“三去一降一補”無疑是今年兩會上的熱詞。2016年,以鋼鐵、煤炭行業為重點去產能,全年退出鋼鐵產能超過6500萬噸、煤炭產能超過2.9億噸,超額完成年度目標任務。
2017-03-16
“一帶一路”開創外貿新格局
海關總署發布的我國2月份進出口數據,與北京的這個春天一樣溫暖。整體來看,2017年前兩個月我國的進出口、出口和進口均實現了兩位數增長,分別是20.6%、11%和34.2%。
2017-03-16
深化國有企業改革的主攻方向
近40年來,國企改革取得了巨大進展,成效顯著,在中國經濟崛起中功不可沒。然而,當改革駛入“深水區”、進入“持久攻堅戰”階段,國有企業仍然存在諸多突出問題
2017-03-15
中興緣何遭遇美對外企最大罰單?
天價罰單背后的深層原因依然是大而不強的中國制造,最終決定事情發展方向的就是“實力”。正所謂“落后就要挨打”,由于沒有能力生產核心零部件,就只能“忍氣吞生”了。
2017-03-15
唯有創新 老字號才能逆襲新時代
目前被認定的中華老字號有1128家,73家為上市公司,包含156個品牌,其中僅有30%左右的老字號企業,如同仁堂、全聚德、東阿阿膠、王老吉、稻香村等持續改革創新,不斷發展壯大。
2017-03-15
民間投資2017或迎新一輪增長
在經歷了2016年的大幅下滑后,關于促進民間投資發展的政策頻出。尤其是進入2017年以來,從中央到地方,密集出臺了有關為民營資本發展創造良好環境和推進民間投資增長的政策、措施,民間投資的準入門檻和進入...
2017-03-14
跨界轉型謀生機 百貨店該何去何從
中投顧問零售行業研究員杜巖宏表示,未來零售行業的競爭將會愈發激烈,一方面,實力不足的小企業或將被淘汰;另一方面,大企業的收購兼并將會時常發生。“零售企業也會擴大企業經營范圍,提高企業抗風險能力和盈利能...
2017-03-14
制造升級時不我待 資本市場大有可為
2017年政府工作報告再次提及“中國制造2025”。來自傳統制造業的代表委員坦言,以制造業轉型,提升我國在全球價值鏈的地位時不我待。
2017-03-14
逆襲“北上廣”三四線樓市春天到來?
今年以來,在調控政策和市場機制的共同作用下,房地產市場正發生著微妙變化——嚴厲的調控政策讓“瘋狂”的一線城市的樓市逐漸降溫,反而是此前一路蕭條的三四線城市迎來了揚眉吐氣的時刻。
2017-03-13
修船業:敢問路在何方
當修船業還在為2016年全行業大面積出現的空塢現象而心有余悸時,新增產能正呈現擴張之勢,給未來行業的發展蒙上了一層陰影。
2017-03-13
燃氣深加工產業期待變革
近年來,燃氣深加工發展進入了平緩期,且行且進,只有產能數字的增長,而并無技術上的創新。金聯創分析師艾博表示,國內依舊熱衷于烷基化裝置的投建,整個產業鏈集中在少數幾種高附加值類型的裝置上,傳統行業已遭徹...
2017-03-13
找到不足 精準發力 我國物流業變革創新加速跑
據悉,2016年社會物流總費用與GDP的比率有望降至15%以內,物流運行質量和效益穩步提升。不過,也有專家表示,物流業還存在著發展短板,需找準行業短板和痛點,精準發力。
2017-03-10
國產手機緣何集體鬧漲價
在智能手機最初開始普及的時代,蘋果一出新品便會引發消費者通宵排隊購買,這樣的場景我們都不陌生。數年之后,國產手機慢慢從混戰中找到自我發展的道路。
2017-03-10
世界工業生產仍將處于慢速增長通道
自2016年以來,全球經濟增長呈現出下滑態勢,世界工業增長則緩慢回升,資產荒、資產泡沫與負利率在全球市場普遍共存。展望2017年,全球經濟增長面臨諸多挑戰,加快結構性改革,改善生產效率,從而提升全要素...
2017-03-10
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培育壯大新動能,有哪些“新”抓手?
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