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理性認識當前的中美貿易摩擦

中美經貿關系一直是中美兩個大國關系的“壓艙石”和“穩定器”。但是今年以來，美國采取單邊主義措施，挑起貿易戰，導致中美之間貿易摩擦和爭端不斷升級。
2018-08-31
腳踏實地才能贏得新能源汽車競爭優勢

新能源汽車代表著全球汽車產業新方向，造車新勢力要想真正把握住這一機遇，不僅需要仰望星空，更要腳踏實地，潛心修煉內功和實力，而非“炒作”，才能避免樂視造車悲劇上演，贏得未來競爭新優勢。
2018-08-31
別讓貿易爭端毀掉孩子騎車的快樂

根據美方公布的對華2000億美元商品征稅清單，美國從中國進口的自行車整車、零部件和安全配件全部將被加征25%關稅，“基本上整個美國自行車行業都會受到影響”。
2018-08-30
中國汽車市場盲目擴張比市場階段性下滑更可怕

今年以來，新能源汽車補貼調整、進口車關稅下調、節能新能源車船稅減免等政策相繼落地，但總的來看，這些政策對汽車銷量的刺激作用不大。也就是說，今年汽車市場的表現更多是消費能力和消費信心的直觀體現。
2018-08-30
財政收入增長與減稅降負不矛盾

翻開前7個月財政收入賬本發現，全國一般公共預算收入121791億元，同比增長10%，其中稅收收入107709億元，同比增長14%。對此，有人產生疑問，在國家倡導減稅降負的形勢下，為何財政收入不降反增？
2018-08-29
自主創新不能變成造假創“芯”

作為改革開放之初第一批將科技轉化為生產力的科學家，今年79歲的中國工程院院士倪光南一直密切關注我國科技產業的發展。近日他在接受媒體采訪時也明確表示，我國“重硬輕軟”，芯片、基礎軟件兩大短板亟待補齊。
2018-08-29
莫讓智能制造成“皇帝的新裝”

智能化也好，互聯網也罷，都是企業戰略實現和運營的工具和手段，絕不是目的。如若不然，其效果必然大打折扣，甚至適得其反。
2018-08-28
汽車動力蓄電池回收不應過度依賴市場化

《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已于今年8月1日起正式實施。這標志著新能源汽車動力蓄電池開始接受國家監管，并且致力于保證新能源汽車行業的有序、綠色發展。
2018-08-28
人民幣放大招顯示中國經濟信心

近期中國監管部門已經連續多次出手遏制套利資金做空人民幣。中國保持人民幣匯率在合理均衡水平上基本穩定的決心非常堅定。充滿信心的中國經濟將在行穩致遠中，繼續推動全球經濟強勁、可持續、平衡增長。
2018-08-27
保持清醒理性看待鋼價上漲

7月份，中鋼協鋼材價格指數連續第四個月環比上升，螺紋鋼價格在3月份跌破4000元噸之后強勢反彈，一路漲到4500元噸以上。鋼鐵業終于過上了量價齊升、供銷兩旺的好日子。幾家歡喜幾家愁，鋼價的持續走高也讓造船、機械等一些...
2018-08-27
美國挑戰中國稀土的底氣在哪里？

當前，中美雙方的貿易戰已經全面升級，進入了白熱化，而中國到現在為止仍然沒有亮底牌：那就是稀土。盡管輿論界認為“美國對進口中國的稀土加征10%的關稅只會幫助中國取得主導地位。”
2018-08-24
發展機器人產業還須“內外兼修”

可愛體貼的服務機器人、身手敏捷的工業機器人……2018世界機器人大會日前在北京亦莊舉行。越來越多的人接觸與使用機器人，就會不禁感嘆：“機器人時代已經來臨”。
2018-08-24
推進緩解小微企業融資難融資貴政策落地見效

22日召開的國務院常務會議部署進一步推進緩解小微企業融資難融資貴政策落地見效，包括著力疏通政策傳導機制、建立金融機構績效考核與小微信貸投放掛鉤的激勵機制等。
2018-08-23
糧食是大國重器耕地紅線任何情況下都不可逾越

“糧食始終是大國重器。為了確保糧食作為大國重器的地位，一定要嚴格保護耕地，18億畝耕地紅線在任何情況下都不可以逾越。”農業農村部農村經濟體制與經營管理司司長張紅宇日前在參加中國首屆社區社群經濟高峰論壇暨生活家全國...
2018-08-23

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