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汽車定制 想說愛你不容易
目前汽車行業所能完成的定制,還只是一種淺層次的定制化,沒有涉及生產體系的變化。高級層次或者說成熟的定制化是完全以消費需求為導向的,而且是大規模的定制化,在很大程度上體現為模塊化生產方式,需要對研發、采...
2015-12-10
國產奶粉振興不能只靠“新政”
奶粉監管又要出“新政”了。盡管最終的政策還沒有水落石出,但最近在業內已經是“山雨欲來風滿樓”,從企業到渠道,產業鏈的各個環節都在尋找著更好的對策。
2015-12-10
將“重霾高危”提升為“健康中國”的通識
我們要出臺最嚴格的治霾措施,要力倡綠色節能的身體力行,與此同時,也不能忽略防控時代背景下的“空氣病”。將“重霾高危”提升為健康通識,公共服務有所作為,全民治霾才更有動力和成效。
2015-12-09
莫把“虛求”當需求
洋奶粉、洋馬桶的熱銷警示我們,所謂產能過剩,本質上是產能“不足”,即我們的供給,難以滿足消費者日益增長的審美和質量追求。
2015-12-09
以“供給側改革”促外貿穩增長
近日,商務部發布的《中國對外貿易形勢報告(2015年秋季)》指出,四季度中國所面臨的外貿形勢依然嚴峻,外需疲弱、內需不振以及大宗商品價格持續低位運行共同影響中國外貿增長。
2015-12-09
精準扶貧 成就最大善政
讓貧困人群生活好一點,是每一位為政者的分內之事。習近平總書記曾說:“扶貧始終是我工作的一個重要內容,我花的精力最多。”這句話,是我們黨執政為民的一個生動體現,也為全國領導干部樹了一個榜樣。
2015-12-08
別讓“壞廣告”損毀化工形象
從另一個角度思考,對于化學應用的規范,肯定將是一個不斷完善、永無止境的過程。當下,化工行業正在開展的“美麗化工”行動,就是這樣一個倡導行業自律、樹立正面形象的自覺行
2015-12-08
霧霾來襲 其實我們更應該推廣混合動力
毫無疑問的,汽車的尾氣排放也是造成霧霾的一個重要原因,至少是會雪上加霜的。在這其中又有不少假國四、排放造假、測試標準滯后于實際使用等等方面
2015-12-08
面對企業困境抱怨不如轉變
作為工業發展領先的城市,且不說東莞當地流傳的“至少有4000家企業關門”的說法是否準確,即便是準確無誤,相對于擁有近30萬家中小企業而言,其很微小的比例也不應大驚小怪,這只是優勝劣汰競爭的結果
2015-12-07
辨識和抓住創新機遇至關重要
《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》指出:“創新是引領發展的第一動力。”人類文明的發展史就是一部創新史,誰創新,誰就能引領時代發展的潮流。
2015-12-07
清理“僵尸企業”既要時間表也要路徑圖
據媒體報道,面對我國產業結構存在的低端產能過剩、高端產品供給不足的現狀,國家通過技術升級改造、提高企業創新能力、加快國企改革等多項舉措,化解產能過剩頑疾、提高產能水平,以實現我國產業邁向中高端。
2015-12-07
尋求經濟增長和減排的再平衡
正在巴黎進行的世界氣候變化大會期待達成一份新的氣候協議,將為未來全球應對氣候變化挑戰提供一個新的制度框架。但達成雄心勃勃的減排計劃需要各國在經濟增長和減排上做出權衡和抉擇。
2015-12-04
反腐倡廉還須深入人心
反腐倡廉工作需要“警鐘長鳴”,需要常抓不懈,需要建立長效機制,包括體制監督、法律監督、公民舉報、輿論監督機制等等,還有干部素質的提高,整體社會風氣的形成,都對能否做好反腐倡廉工作具有很大影響和推動作用
2015-12-04
莫再走“先污染后治理”的老路
“先污染,后治理”的觀念長期根植于一些人的頭腦中,一些地方經濟發展方式的調整滯后,不能處理好眼前利益和長遠利益、經濟效益和社會效益之間的關系,治污存在短期行為,治治停停,缺乏壯士斷腕的決心。
2015-12-04
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