• 線纜業陷“三缺兩多”困局 向高端轉型迫在眉睫

      電線電纜行業正在大浪淘沙,新一輪洗牌,企業創新、轉型、升級、并購活動,正在悄然展開,預示著一個嶄新的行業面貌即將出現在人們眼前。在有些專家看來,電線電纜企業轉型升級需擺脫“三缺兩多”困局。
      2015-05-27
    • 新能源汽車企業患上“政策紅包”依賴癥

      很多企業沖著補貼去做新能源汽車。對于純電動汽車,中央財政和地方財政都給予高額補貼,加上北上廣等特大城市電動汽車不搖號,折算下來相當于一臺電動車補貼近20萬元。
      2015-05-26
    • 景氣指數創5年新低 建材家居市場競爭加劇

      中國建材流通協會常務副會長秦占學就本期BHI數據解讀表示,4月隨著春季裝修熱潮的到來,BHI指數雖然上漲至99.58,但與去年同期相比跌幅進一步擴大,且為自2011年起唯一未“破百”的一年,創5年新低...
      2015-05-26
    • 原材料價格倒掛 銅加工企業同質化競爭加劇

      讓銅加工企業陷入“生產虧損,不生產也虧損”困境的主要原因是銅材價格的倒掛。一位銅加工企業負責人向《每日經濟新聞》記者介紹說,2014年以來,市場需求清淡,庫存積壓,價格倒掛。
      2015-05-26
    • 烘焙業成本升高利潤薄關店潮暗涌 行業洗牌在即

      受目前經濟形勢的影響,一路高歌猛進的烘焙行業在2012年迎來拐點,并影響至今。不斷上升的生產成本及持續下滑的企業利潤,迫使廣東、山東、浙江、上海、河北等地的數十家門店倒閉
      2015-05-26
    • 中國鋼鐵產能過剩出口大增 頻遭反傾銷調查

      進入5月之后,這些鋼鐵出口企業卻樂不起來了。樹大招風,因為出口大增,歐美許多國家對中國鋼材出口提起或計劃提起反傾銷調查,鋼鐵出口遭遇“黑五月”。
      2015-05-26
    • 上下受壓難以轉型 吉林乙醇企業遭遇“蜀道難”

      政府對玉米深加工企業給予臨時補貼政策,旨在帶動糧食流通,消化國家高位庫存。不過對于當前深陷虧損泥沼的乙醇企業來說,這一政策并不能帶來根本性改變。乙醇企業調結構、轉方式之路還非常漫長
      2015-05-25
    • 供需失衡無序競爭 煤炭產業脫困已迫在眉睫

      中國經濟步入增長放緩的"新常態"之后,隨著經濟下行壓力的增大,煤炭產業面臨著更加嚴峻的形勢和考驗。產能過剩、無序競爭以及市場煤炭需求下降等問題日益突出,對煤炭產業的復蘇更是雪上加霜。
      2015-05-25
    • 國產化率不足10% 我國深海油氣裝備研發亟須突破

      我國研發設計和創新能力薄弱,核心技術依賴國外;尚未形成具有較強的國際競爭力的專業化制造能力,基本處于產業鏈的低端;配套能力嚴重不足,核心設備和系統主要依靠進口。
      2015-05-25
    • 一哄而上盲目轉型 LED照明行業患上“產能過剩”病

      “未來三五年內,如果企業沒有找到自身的發展路線,兩萬家LED照明企業中可能僅有1/4能生存下來。”中國照明學會秘書長竇林平曾提醒說,在產業發展迅速的同時,也要警惕背后的危機。
      2015-05-25
    • 產能繼續擴大看空加重 國內苯酚價格跌勢難擋

      雖然廠家可能采取限產保價舉措,價格重回去年底低位水平的可能性較小,但在原料支撐不力、環保政策影響下游開工等不利因素作用下,苯酚市場短線仍有向下勢頭,黑色5月行情將繼續
      2015-05-25
    • 動力電池成本高昂制約新能源汽車產業發展

      隨著補貼退坡成為常態化,再加上市場預計2020年后補貼政策或將終止,車企不得不提前布局以彌補因財政補貼減少而造成的價差,并通過規模效應從根本上降低新能源汽車的制造成本。
      2015-05-22
    • 醫療器械“洋品牌”壟斷格局亟待改變

      部分進口醫療器械產品在中國“一統天下”,壟斷市場,導致價格居高不下,不僅增加了公眾看病負擔,同時也讓國內醫療器械企業很受傷。
      2015-05-22
    • “黑金”變“白菜”煤炭行業虧損面已逼近90%

      “最近煤價進入盲跌期,山西、內蒙古等產煤大省高熱值煤礦都是虧損的。在越賣越虧的情況下,內蒙古中小型煤企六成左右停產,山西地銷煤礦井都停了。”山西汾渭能源分析師王旭峰說。
      2015-05-22
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