• 新能源汽車價格戰再起 低價競爭困境待解

      新能源汽車價格戰再起 低價競爭困境待解

      新年伊始,新能源汽車市場的價格戰已火熱開打。2月19日,比亞迪宣布推出秦PLUS和驅逐艦05榮耀版,并將兩款車型的起售價定為7.98萬元。隨后,五菱汽車、長安啟源、哪吒汽車、吉利帝豪等車企紛紛下調汽車產品價格,向10萬元級汽...
      2024-03-05
    • 外企業績回升 國內企業承壓 中外奶粉品牌博弈加劇

      外企業績回升 國內企業承壓 中外奶粉品牌博弈加劇

      近日,外資乳企菲仕蘭、雀巢、達能、a2紛紛披露財報,中國市場成業績亮點。在業內看來,外資品牌市場份額逐步回升是有跡可循的,國產奶粉此前較為激進的市場策略帶來了市場的混亂,外資奶粉品牌也借機通過渠道下沉等措施搶得部...
      2024-03-04
    • 2023年12月全球經貿摩擦指數繼續處于高位區間

      2023年12月全球經貿摩擦指數繼續處于高位區間

      2月28日,記者從貿促會新聞發布會上了解到,去年12月份,全球經貿摩擦指數繼續處于高位區間。
      2024-03-01
    • 今年中國農機進出口壓力不減

      今年中國農機進出口壓力不減

      過去的一年,中國農業機械及零部件進出口承壓前行。數據顯示,2023年,中國農業機械及零部件進出口總額為152.8億美元,同比下降4.3%。
      2024-02-29
    • 2023年生豬行業整體虧損已成定局 產能過剩有所緩解

      2023年生豬行業整體虧損已成定局 產能過剩有所緩解

      春節假期剛過,略微上漲的豬價又跌了。相關數據顯示,2月18日,全國生豬(外三元)出欄均價為14.23元/公斤,低于行業平均養殖成本線。
      2024-02-28
    • 歐盟對華玻璃纖維紗線發起反傾銷調查

      歐盟對華玻璃纖維紗線發起反傾銷調查

      歐盟委員會日前發布公告稱,應企業2024年1月3日提出的申請,歐盟委員會對原產于中國的玻璃纖維紗線發起反傾銷調查。
      2024-02-27
    • 庫存預警加劇“價格戰” 汽車消費市場降價現象觀察

      庫存預警加劇“價格戰” 汽車消費市場降價現象觀察

      2月19日上午,比亞迪正式推出最低售價7.98萬元的新車型,并提出“電比油低”的概念,引發國內汽車市場廣泛關注。這意味著國產新能源汽車混動車型價格首次下探7萬元區間,成為市場上絕大多數同級別燃油車的強勁競爭對手。
      2024-02-26
    • 低標準門窗成隱形“黑洞” 業界呼吁提升行業標準

      低標準門窗成隱形“黑洞” 業界呼吁提升行業標準

       記者調查發現,目前一些低性能、不達標的門窗正在造成大量能源浪費,門窗節能成為建筑節能的關鍵之一。但由于行業無序競爭、標準化程度低和部分消費者感知度不高,目前門窗節能降耗存在多重難點。
      2024-02-23
    • 美國對進口自中國的豌豆蛋白作出反傾銷肯定性初裁

      美國對進口自中國的豌豆蛋白作出反傾銷肯定性初裁

      美國商務部日前宣布對進口自中國的豌豆蛋白作出反傾銷肯定性初裁,初步裁定中國生產商/出口商的傾銷率為122.19%至280.31%。
      2024-02-22
    • 印度對涉華鋼化玻璃啟動反傾銷調查

      印度對涉華鋼化玻璃啟動反傾銷調查

      印度商工部近日發布公告稱,應印度國內企業提交的申請,對原產于或進口自中國和越南的有涂層或無涂層紋理鋼化玻璃啟動反傾銷調查。
      2024-02-21
    • 歐盟對中國列車制造企業發起反補貼調查

      歐盟對中國列車制造企業發起反補貼調查

      據英國《金融時報》網站2月16日報道,歐盟對一家中國列車制造商發起了前所未有的調查,原因是“該公司涉嫌利用補貼建立對歐洲供應商的價格優勢”。
      2024-02-20
    • 土耳其再次對中國輪胎征收反傾銷稅

      土耳其再次對中國輪胎征收反傾銷稅

      近日,土耳其貿易部在公告中宣布,對源自中國的特定類型輪胎——重型車輛、農用車及施工機械使用的新橡膠輪胎,作出了反傾銷第三次日落復審的肯定性終裁。
      2024-02-19
    • 遭遇理想與現實落差 多重因素掣肘葡萄酒產業發展

      遭遇理想與現實落差 多重因素掣肘葡萄酒產業發展

      釀酒葡萄價格低,銷售難,部分農戶放棄管護,任由葡萄樹凍死……中國葡萄酒消費市場經過多年低迷之后,不少葡萄酒產區釀酒葡萄種植面積都開始萎縮,企業的生產量和銷售額出現明顯下滑。
      2024-02-18
    • 車聯網國際競爭日趨激烈,我國需警惕C-V2X喪失領先優勢風險

      車聯網國際競爭日趨激烈,我國需警惕C-V2X喪失領先優勢風險

      當前,汽車產業已經進入繼新能源革命后的“下半場”,智能網聯成為產業升級的核心驅動力。各國政府和企業正競相加大投入,制定戰略規劃和產業政策,積極布局智能網聯汽車的研發、生產和應用,力求在這一輪技術驅動的變革中占據...
      2024-02-12
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