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平陸運河貨輪實船適航試驗順利完成
阿壩—成都東1000千伏特高壓交流工...
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今年以來消費品以舊換新政策惠及1....
我國240小時過境免簽“朋友圈”擴...
中澳兩國央行續簽雙邊本幣互換協議
延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
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歐盟對原產于中國的聚對苯二甲酸乙二醇酯作出反傾銷終裁
歐盟委員會近日發布公告稱,對原產于中國的聚對苯二甲酸乙二醇酯作出反傾銷終裁,裁定對涉案產品征收6.6%至24.2%的反傾銷稅。
2024-04-18
成本高企疊加需求不振 丁苯橡膠運行壓力難緩解
進入3月份以來,國內丁苯橡膠行情上行后出現窄幅波動走勢。目前,華北丁苯橡膠1502價格為1.34萬至1.35萬元。
2024-04-17
奶源過剩需求不足 上游牧場頻現虧損如何破局?
乳品消費增速放緩、養殖成本高企、奶源相對過剩帶來的奶價持續下行,讓上游牧場經歷了“凜冽寒冬”,這也體現在相關公司的財報中。
2024-04-16
多因素疊加助推國際金價持續沖高 后續市場風險需警惕
受美聯儲貨幣政策預期波動、地緣政治緊張局勢加劇、需求增加等因素推動,近期國際金價持續攀升,屢創歷史新高。分析師預計,在美聯儲降息預期和黃金避險吸引力的影響下,短期內市場仍將保持樂觀情緒,但應警惕后續投資風險。
2024-04-15
產能淘汰賽正逐漸升級 光伏行業加速洗牌
2023年我國光伏行業保持快速增長,新增裝機首次突破200吉瓦。國家能源局發布2023年全國電力工業統計數據顯示,2023年1—12月全國光伏新增裝機216.88GW,同比增長148.12%。
2024-04-12
設備迭代周期縮短 風電機組大型化提速 潛在風險需關注
2023年,我國海陸風電機組大型化進程再提速,陸上風電機組單機容量突破10兆瓦,海上風電機組中16兆瓦設備已實現批量生產,18兆瓦、20兆瓦風電機組也蓄勢待發。風電行業正加速進入大型化時代。
2024-04-11
歐亞經濟委員會延長中國鋁輪轂反傾銷征稅期限
歐亞經濟委員會內部市場保護司日前發布公告稱,依據歐亞經濟委員會決議,將原產于中國鋁合金輪轂反傾銷稅的有效期延長至2024年12月26日(含),維持現行33.69%稅率不變。措施自公告發布30日后生效。
2024-04-10
新能源車企開啟新一輪促銷 行業進入“淘汰賽”
業內人士表示,2024年20萬元以下價格帶新能源車市競爭將處于白熱化,相關企業盈利承壓。
2024-04-09
企業競爭白熱化 工商業儲能機遇中暗藏危機
在工商業儲能領域,一些大型核心企業未來會展現出可持續發展的能力,而小型企業則在這一輪市場競爭中可能會面臨淘汰或轉型的命運。
2024-04-08
電池玩家“擴軍”加速優勝劣汰 動力電池市場競爭加劇
當前動力電池領域參與者眾多,且頭部效應明顯。隨著越來越多新玩家進入動力電池賽道,眾多中小電池企業或壓力大增。
2024-04-07
供應過剩壓力依舊存在 雙酚A市場運行壓力難減
一季度,雙酚A行業虧損不斷放大,平均虧損達700元/噸,特別是進入3月份,行業浮虧甚至達到四位數。筆者認為,今年雙酚A行業日子不好過,盈利能力將繼續處于孱弱狀態。
2024-04-05
環球紡織市場訂單狀況不及預期 終端服裝去庫存仍較慢
2023至2024年度國際棉花供需充裕狀況有所收緊,終端服裝市場去庫存仍較緩慢。
2024-04-03
動力電池退役潮催熱回收新賽道 行業門檻或逐步收緊
今年全國兩會期間,多位代表委員針對動力電池回收利用提出建議--隨著新能源汽車市場進入發展新階段,動力電池回收利用體系建設刻不容緩。多位業內人士也表示,在相關部門規范監管、企業協同推進過程中,動力電池回收行業將逐步...
2024-04-02
產能快速釋放 原料成本居高 丙烷脫氫(PDH)行業“負擔”加重
隨著寧波臺塑60萬噸(年產能,下同)丙烷脫氫(PDH)裝置近期投產,PDH工藝產能占比已達30%,超越蒸汽裂解成為國內丙烯第一大生產工藝。但產能占比提高并不意味著發展一帆風順。綜合供需、成本等因素,PDH工藝正面臨巨大挑戰。
2024-04-01
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