• 綠色數據中心并不“綠色” 高能耗問題不可輕視

      綠色數據中心并不“綠色” 高能耗問題不可輕視

      我們身邊的一些綠色數據中心，其實并不“綠色”。要真正解決數據中心低效率高能耗問題，政府財政投資項目應完善算力中心的評價體系，除基礎用電、用能指標外，還需關注真正的“算力效率”，建設理念方面也需作出調整。
       2023-03-20
    • 健康險發展“失速” 業界：勿扎堆低端市場

      健康險發展“失速” 業界：勿扎堆低端市場

      雖然百萬醫療險、惠民保等短期健康險市場十分熱鬧，但健康險市場的主戰場還應當是中高端醫療保險，特別是長期醫療保險市場。
       2023-03-17
    • 美國對進口自中國的盒裝鉛筆作出反傾銷損害終裁

      美國對進口自中國的盒裝鉛筆作出反傾銷損害終裁

      美國國際貿易委員會近日投票對進口自中國的盒裝鉛筆作出第五次反傾銷日落復審產業損害肯定性終裁：裁決若取消現行反傾銷措施，在合理可預見期間內，涉案產品的進口對美國國內產業造成的實質性損害可能繼續或再度發生。
       2023-03-16
    • 讓利下游，電池企業競爭加劇

      讓利下游，電池企業競爭加劇

      雖然電池級碳酸鋰價格從2022年11月中旬開始下滑，但當前價格仍處在高位。與此同時，與去年相比，產業鏈供需緊張情況大為緩解。對于億緯鋰能將“讓利下游”，業內人士認為，動力電池市場正在快速變化，預計電池界的價格戰或一觸...
       2023-03-15
    • 高校發明專利產業化率僅為3.9% 誰來喚醒“沉睡”的科技成果

      高校發明專利產業化率僅為3.9% 誰來喚醒“沉睡”的科技成果

      喜的是，過去5年我國發明專利產業化率整體呈穩步上升態勢，2022年增至36.7%，創5年新高；憂的是，其中的企業發明專利產業化率為48.1%，高校發明專利產業化率為3.9%，科研單位發明專利產業化率為13.3%。
       2023-03-14
    • 破解苗木產業發展瓶頸亟待補齊數字短板

      破解苗木產業發展瓶頸亟待補齊數字短板

      我國目前已是世界最大的花卉苗木產銷國，然而總量供給過剩和結構性供給不足并存，經營效益不高、信息不對稱、跟風種植等現象制約了苗木產業的發展。新形勢下，推進產業高質量發展亟待補齊數字短板。
      2023-03-13
    • 從狂飆到猛踩剎車，動力電池行業洗牌加劇

      從狂飆到猛踩剎車，動力電池行業洗牌加劇

      2月下旬，在媒體曝光寧德時代的“鋰礦返利”計劃后不久，王偉(化名)在朋友圈發布了一則電池級碳酸鋰的供應信息，他手上現有800噸碳酸鋰即期現貨供應，價格為42萬元/噸。
      2023-03-10
    • 諸多難題待解決 燃氣分布式能源產業發展“道阻且長”

      諸多難題待解決 燃氣分布式能源產業發展“道阻且長”

      燃氣分布式能源可發揮低碳、穩定、靈活等優勢，為構建新型能源體系和推動可再生能源發電提供支撐。但國內儲氣能力具有不確定性，燃氣分布式能源產業發展“道阻且長”。
      2023-03-09
    • 試點一年多潛在問題陸續浮現 綠電交易下一步該怎么走？

      試點一年多潛在問題陸續浮現 綠電交易下一步該怎么走？

      國家能源局數據顯示，2022年核發綠證2060萬個，對應電量206億千瓦時，較2021年增長135%；交易數量達969萬個，對應電量96.9億千瓦時，較2021年增長15.8倍。截至2022年底，全國累計核發綠證約5954萬個，累計交易數量為1031萬個。
       2023-03-08
    • 行業存在過熱風險 動力電池回收多重難題待解

      行業存在過熱風險 動力電池回收多重難題待解

      在新能源汽車快速發展以及原材料大幅漲價等因素的催化下，動力電池回收產業熱度持續走高。據不完全統計，僅今年1月就有近10條相關的擴產和投資動態。不過也有業內人士提醒稱，目前動力電池退役潮仍未到達爆發期，行業存在過熱...
       2023-03-07
    • 需求旺盛儲能行業“水漲船高” “建而不用”問題有待破解

      需求旺盛儲能行業“水漲船高” “建而不用”問題有待破解

      今年以來，眾多儲能行業企業紛紛宣布最新儲能項目建設規劃，開啟儲能賽道競速。與此同時，國家能源局發布的最新數據顯示，截至2022年底，全國已投運新型儲能項目裝機規模達870萬千瓦，平均儲能時長約2.1小時，比2021年底增長110%以上。
       2023-03-06
    • 碳酸鋰價格持續下跌 行業從拼價格轉為拼技術

      碳酸鋰價格持續下跌 行業從拼價格轉為拼技術

      受下游需求影響，碳酸鋰價格持續走低。據上海鋼聯發布數據顯示，2月24日部分鋰電材料報價下跌，電池級碳酸鋰跌7500元/噸，均價報40.75萬元/噸；工業級碳酸鋰跌8000元/噸，均價報37.7萬元/噸；鎳豆跌7500元/噸。
       2023-03-03
    • 多重因素疊加導致1月銷量下滑 新能源汽車企業生存面臨考驗

      多重因素疊加導致1月銷量下滑 新能源汽車企業生存面臨考驗

      中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，1月，新能源汽車產銷分別達到42.5萬輛和40.8萬輛，環比分別下降46.6％和49.9％，同比分別下降6.9％和6.3％，市場占有率為24.7％，行至低位。
       2023-03-02
    • 新能源車“備戰”動力電池“退役潮”

      新能源車“備戰”動力電池“退役潮”

      截至2022年，我國新能源汽車產銷量已經連續8年保持全球第一，而隨著新能源汽車的爆發式增長，動力電池“退役潮”也接踵而至。
       2023-03-01
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