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央行:2月13日開展10000億元買斷式...
國家層面海外綜合服務平臺上線運行
海南首批島內居民日用消費品免稅店...
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2026年1月我國大宗商品價格指數創...
渝昆高鐵橋梁建設全部完成
筑牢醫保基金“防護網” 2026年飛...
雄商高鐵山東段進入全面靜態驗收階段
今年春運全社會跨區域人員流動量將...
國鐵集團:今年春節互聯網誤購將限...
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需求下滑和供應過剩,全球化工業前景不明
2023年,全球化工行業將陷入需求下滑和主要產品供應過剩的局面。過去兩年,供應過剩威脅一直籠罩石化市場,但由于物流限制、惡劣天氣和生產裝置閑置等原因,供應過剩威脅被推遲了。預計2023年全球化學品產量將增長2.9%,高于20...
2023-02-10
不確定性因素增強增多 今年有色金屬市場風險加大
2022年,受全球多個風險事件影響,有色金屬行業整體面臨下游需求不暢,價格傳導受阻的困難。預計2023年,在地緣政治局勢以及全球經濟增長不確定性因素增強、增多的情況下,如何有效紓解下游消費的合理回歸將面臨考驗。
2023-02-09
產能過剩+下游消費需求限制 氧化鋁陷前后夾擊困局
目前,我國氧化鋁行業面臨的現狀有些尷尬,前有產能過剩壓制,后有電解鋁需求4500萬噸的“天花板”限制。鋁產業頭部企業在氧化鋁、電解鋁產能方面的競爭趨于白熱化。
2023-02-08
城市充電樁平均社會利用率不到一成 新能源車“充電難”有待解決
中國電力企業聯合會副秘書長兼電動交通與儲能分會會長劉永東告訴記者,當下我國充電樁與新能源汽車之間存在結構性矛盾。換言之,現在我國的充電樁數量充足,但問題是新能源車主“找不到、用不上、充得慢”。
2023-02-07
智能手機行業進入近十年最冷寒冬 國產手機廠商需多穿幾件“棉襖”
繼全球市場2022全年出貨量不足12億部、出貨量同比下降11%之后,從最新發布的中國市場數據來看,去年中國智能手機市場全年出貨量更是跌至十年來新低。
2023-02-06
各國對機電產品貿易救濟調查更隱蔽多樣
去年,新立貿易救濟調查案件數量和金額均大幅下降。其中,新立原審案件共14起,均為反傾銷調查或包含反傾銷的“雙反”調查,同比下降33.3%;涉案金額達17.3億美元,同比下降約為50.7%。
2023-02-03
美國對進口自中國的硫酸銨作出首次"雙反"日落復審產業損害終裁
美國國際貿易委員會(ITC)1月20日投票對進口自中國的硫酸銨作出第一次反傾銷和反補貼日落復審產業損害肯定性終裁:裁定若取消現行反傾銷和反補貼措施,在合理可預見期間內,涉案產品的進口對美國國內產業造成的實質性損害可能...
2023-02-02
2022年中國智能手機市場出貨量同比下降13.2% 創有史以來最大降幅
市場研究機構IDC最新發布的手機季度跟蹤報告顯示,2022年第四季度,中國智能手機市場出貨量約7292萬臺,同比下降12.6%;2022年全年中國智能手機市場出貨量約2.86億臺,同比下降13.2%,
2023-02-01
國補退出新能源汽車掀起價格戰 新一輪淘汰賽來臨
2023年伊始,隨著延續了13年的新能源汽車“國補”正式退出歷史舞臺,部分新能源車企開始收緊優惠幅度,并紛紛發布漲價通知。不過,也有部分企業選擇“保價”,甚至為換取銷量而降價。新能源汽車新一輪價格戰悄然打響。
2023-01-31
“造血”功能低下 冷鏈基建薄弱 生鮮電商行業路在何方?
一度備受資本青睞的生鮮電商在2022年陷入了沉寂,虧損、戰略收縮、裁員成為常態。與此同時,曾在疫情中發揮了不小作用的社區團購也開始走下坡路。今年的生鮮電商路在何方?
2023-01-30
走勢仍不明朗 2023年我國砂石市場前景不容樂觀
冬天來了,春天還會遠嗎?我國砂石行業經過2022年長達一年的產銷雙降、量價齊跌,在2023年開始,似乎還沒有感受到春天要來的跡象。
2023-01-29
2023年全球因芯片短缺已減產22萬輛車,亞洲市場受影響最嚴重
根據汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions的最新數據,截至1月15日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場已累計減產約21.91萬輛汽車,其中亞洲其他地區的減產量為17.01萬輛,約占全球減產量的78%。
2023-01-28
邊角料食品成“流量密碼”但魚龍混雜亟待加強監管
當前,邊角料食品受到越來越多年輕人的熱捧,網購平臺成為邊角料食品最大的銷售渠道。但邊角料食品存在質量良莠不齊、以次充好等問題,食品安全存在隱患。
2023-01-18
鐵礦石對外依存度居高不下 我國鋼鐵業亟需提升資源保障能力
我國是全球最大的鋼鐵生產國和消費國,也是全球最大的鐵礦石進口國,2021年進口量達11.24億噸。自2015年以來,我國鐵礦石對外依存度一直保持在80%左右。
2023-01-16
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