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智能金融應用不斷深化警惕運用人工智能過度逐利

近年來，金融科技應用中的算法歧視、隱私侵犯、過度采集用戶數據等倫理問題不僅侵害了消費者權益，也擴散了金融風險，給金融監管帶來挑戰。
2022-12-05
行業淡季疊加成本上行鋼鐵需求不振盈利水平承壓

隨著全國多地迎來寒潮天氣，鋼鐵下游需求預期下行。與此同時，近日鐵礦石、焦炭等上游原材料成本整體上漲，鋼企盈利空間被進一步擠壓。
2022-12-02
一輛車就有300多個傳感器智能汽車數據安全不容忽視

2010年，全球的數據只有2ZB，但在2025年，全球的數據已經達到175ZB.據IDC的預測，中國數據量增速最為迅猛，預計2025年將增加至48.6ZB，占全球數據圈的27.8%。
2022-12-01
“缺芯貴電”成痛點新能源汽車產業鏈抗風險能力仍不足

中國汽車工業協會公布的最新數據顯示，10月，新能源汽車繼續保持高速增長，月度產銷再創新高，分別達到76.2萬輛和71.4萬輛，同比增長87.6%和81.7%，市場占有率達到28.5%。
2022-11-30
鋼材價格仍處低位鋼企多舉措降低成本

11月以來，多個鋼材品種價格相比10月有所走高，但相比上年同期依然有所下降。從上市鋼企對外表態看，鋼鐵企業計劃通過打造高端產品、優化用料結構、加強上下游產業鏈合作等方式，降低成本。
2022-11-29
新能源車開啟降價潮保障鋰電供應是關鍵

中汽協數據顯示，今年1—10月，新能源車市場累計銷量528萬輛，同比增長1.1倍。截至10月底，新能源車市場滲透率已達到24%。這意味著，在國內汽車市場上每銷售4輛車，其中就有1輛新能源車。
2022-11-28
風光大基地“圈而不建” 問題凸顯

統計數據顯示，2022年7月迄今，山西、河北、河南、安徽、海南、內蒙、陜西7省區共計廢止風光項目累計規模約9GW。“主要原因是 ‘圈而不建’、環評不過關，觸及生態紅線、林業等問題。
2022-11-25
液晶電視賣出“白菜價” 面板行業何時才能走出當前的困局？

液晶電視賣出“白菜價”的背后是跌跌不休的面板價格。過去多年，面板價格經常過山車式地上下“顛簸”，從一個周期走向另一個周期，目前正處在慘烈的下行周期中。
2022-11-24
全球集裝箱過剩空柜積壓嚴重運價走低

　全球海運業回歸常態，伴隨著運價跌跌不休，此前“一箱難求”的問題現在已經轉變為空箱過剩。記者近日走訪深圳部分堆場發現，大量集裝箱“靜靜地”停放在地上，貨柜車司機也普遍反映訂單偏少、空柜增多。
2022-11-23
旺季不旺大豆價格高開低走建議農戶適時銷售

受新豆價格走弱、疫情多點散發影響，加上今年下游食用需求總體偏弱，收購方心態普遍謹慎，加工企業多隨用隨采，隨收隨走。截至11月7日，黑龍江全省62家重點企業收購大豆21.5萬噸，收購量同比下降23％。
2022-11-22
大擴產帶來過剩隱憂鋰電全產業鏈共謀出海服務

“明年，最晚到后年，從鋰礦開始全產業鏈都會過剩。”在11月16日舉行的2022高工鋰電年會上，億緯鋰能董事長劉金成直言行業面臨產能過剩的隱患。
2022-11-21
四大核心指標跌幅繼續加大樓市遭遇最冷10月

開發投資增速下降幅度加大，住宅銷售出現8、9月短暫反彈后的下降，房企資本金來源繼續下探……在9月短暫反彈后，10月樓市四大核心指標跌幅繼續加大，直接導致國房景氣指數降至94.7。
2022-11-18
高鋰價或拉緩鋰電產業增速動力電池廠商紛紛另謀出路

國內動力電池出貨量仍將保持增長態勢，但增速或將放緩。在11月14日的高工鋰電年會上，高工鋰電董事長張小飛預計，2022年國內動力電池出貨量增速將由2021年的183%降至117%，2023年至2025年或將進一步下降。
2022-11-17
碳酸鋰逼近60萬元/噸專家稱謹防價格回調風險

據上海鋼聯11月11日發布數據顯示，電池級碳酸鋰現貨均價上漲2500元/噸至59萬元/噸，續創歷史新高。有部分專家認為，隨著產業鏈補短板以及供求變化等綜合因素影響，預計明年碳酸鋰價格有望出現大幅回調。
2022-11-16

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