產經預警 - 中國產業經濟信息網

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整體“增收不增利”，造車新勢力虧損“濤聲依舊”

除比亞迪外，傳統車企吉利汽車、長城汽車、長安汽車、廣汽集團等均實現營收、凈利潤雙增長，但造車新勢力蔚來、小鵬汽車、理想汽車在營收增長的同時，虧損也在擴大，2022年分別虧損144.37億元、91.4億元、20.32億元，未能實現穩定盈利。
2023-05-22
氫能產業亟待全鏈條技術突破

目前氫能產業發展尚處于初期階段，包括使用安全、行業標準、研發制造成本等在內的諸多問題正在對氫能高質量發展形成制約。
2023-05-19
跟風布局不可取商業模式待明晰虛擬電廠熱捧背后的冷思考

近日，在由山西省能源局和華北電力大學聯合舉辦的虛擬電廠論壇上，業內人士指出，虛擬電廠行業高質量發展需要明晰虛擬電廠構建的底層邏輯，而非因“風口”盲目一擁而上。
2023-05-18
巴西對原產于中國的光纜產品發起反傾銷調查

來自中國機電產品進出口商會消息，當地時間2023年5月11日，巴西外貿秘書處發布公告稱，應巴西企業提交的申請，對原產于中國的帶有介電材料的外部涂層的光纜產品發起反傾銷調查。涉案產品的NCM稅則號為8544.70.10。
2023-05-17
小麥價格持續低迷面粉企業為何“開工即虧”？

多位業內人士對中國商報記者表示，雖然小麥價格下跌，但是面粉市場產能過剩、需求低迷，面粉企業存在低價競爭“搶市場”的現象，短期內或難以走出虧損局面。
2023-05-16
訂單下滑司機量上升多地發布網約車飽和預警

5月11日，交通運輸部官方公眾號發布了2023年4月份網約車行業運行基本情況：網約車監管信息交互系統4月份共收到訂單信息7.06億單，環比下降1.4%
2023-05-15
供應轉過剩鋁價或迎新一輪下跌行情

自去年7月份以來，電解鋁價格一直在低位窄幅震蕩，市場存在供應轉向過剩和宏觀層面的潛在壓力，電解鋁價格或迎來新一輪下跌行情。
2023-05-12
原料進口加速到港鋰行業迎來嚴峻考驗

3月中旬以來，碳酸鋰和氫氧化鋰價格持續下跌。4月21日，上海有色碳酸鋰（99%）現貨價格為17.85萬元/噸，與3月中旬相比下跌45.2%；氫氧化鋰（56.5%）價格為20.5萬元/噸，與3月中旬相比下跌48.5%。
2023-05-11
豬企陷入虧損泥潭賣廠、發債“苦撐”周期

今年一季度，包括牧原股份在內的19家上市豬企均陷入虧損的泥潭，虧損總金額接近百億元。在這輪豬周期中，養豬巨頭們急尋補充流動資金的出路，在下行周期苦熬。
2023-05-10
聯合國糧農組織發布報告顯示——全球糧食危機進一步加劇

聯合國糧農組織（FAO）網站5月3日發布《2023年全球糧食危機報告》（GRFC）指出，2022年相關數據顯示，受經濟沖擊、沖突和不安全、氣候變化和極端天氣事件等因素的驅動，全球糧食危機形勢和嚴重糧食不安全狀況進一步加劇
2023-05-09
中國汽車出海競爭力還要跨越更高門檻

今年一季度，中國汽車工業協會數據顯示，中國出口汽車達99.4萬輛，同比增長70.6%，其中3月中國汽車出口突破38.7萬輛，創歷史新高。
2023-05-08
生豬產業集中度持續提升中小企業可能加速出局

從剛剛披露完畢的上市公司2022年年報和2023年一季報中，投資者不難看出生豬養殖行業的變化。例如，數據顯示，在經歷了上一輪“豬周期”后，生豬養殖行業頭部企業不斷擴產，行業產能集中度進一步提升。
2023-05-06
農業投資不能南轅北轍

農業農村正成為投資興業的熱土。最新數據顯示，一季度，全國第一產業固定資產投資（不含農戶）2425億元，同比增長0.5%。農業農村部預計，未來5年到10年，農業農村投資需求近15萬億元。
2023-05-05
電石行業結構性矛盾待解產業格局調整“在路上”

年初以來的電石市場跌跌不休。據生意社數據顯示，電石價格由1月初的3700元(噸價，下同)跌至3月末的3200元，一季度整體跌幅13.51%。電石行業在經歷了全行業虧損、經濟運行嚴重受挫的2022年后，一季度仍未見起色，2023年乃至未來...
2023-05-04

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