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產需雙降、利潤下滑 前三季度鋼鐵行業承壓前行
今年前三季度,國內鋼鐵行業市場需求相對較弱且恢復不及預期,鋼鐵生產消費、進出口、價格均同比下降,鋼鐵企業經營效益下滑,但資產狀況相對良好。
2022-11-14
“缺芯貴電”車企叫苦 業內呼吁打擊資本炒作
面對產業鏈上下游利潤錯配問題,不少車企直呼“拒絕為上游廠商打工”后,長安汽車董事長朱華榮再次呼吁:建議國家層面打擊原材料囤貨和炒作行為。
2022-11-11
海運市場迅速爆冷 運費會跌破成本價嗎?
去年海運市場逆勢飛漲之際,誰也想不到今年的海運便迎來大逆轉。如今,隨著運費價格連續數月下探,即期市場甚至出現了低于成本價的報價。與此同時,運價下滑的趨勢仍未有扭轉跡象。
2022-11-10
收入與負債同漲 豬企短期難“翻身”
已經發布第三季度財報的17家上市豬企總負債超過4000億元,雖然15家盈利的豬企資產與負債之間的差距在縮小,但是負債數額較今年年初有增無減,其中第三季度收入最高的牧原股份的負債率也超過了60%。
2022-11-09
鋼企面臨較大的經營壓力 鋼鐵行業兼并重組提速
10月以來,鋼企整合提速,沙鋼擬受讓南鋼60%股權、敬業集團正式簽約收購粵北聯合鋼鐵。業內人士表示,集中度提升有利于促進鋼鐵行業高質量發展。
2022-11-08
造紙業“面粉比面包貴”短時難改 頭部紙企加速推進林漿紙一體化布局
今年以來,受多重因素影響,海外進口木漿價格持續在高位震蕩,同時,由于需求端疲軟不振,成品紙提價行為無法完全落實,造紙行業幾度出現“面粉比面包貴”的價格倒掛局面。
2022-11-07
需求減弱、鋼材價格下跌 前三季度鋼鐵行業利潤降七成
今年以來,國際形勢復雜嚴峻,國內疫情多點散發,國民經濟運行承受了超預期下行壓力,鋼鐵行業運行環境較為嚴峻,企業生產經營面臨下游需求減弱、鋼材價格下跌、原燃料成本上升等挑戰。
2022-11-04
今年前三季度鋼鐵行業產需雙降、鋼企經濟效益同比下滑
記者從中國鋼鐵工業協會31日舉辦的三季度信息發布會上獲悉,今年前三季度,國內鋼鐵行業市場需求相對較弱且恢復不及預期,鋼鐵生產、進出口、價格均同比下降,鋼鐵企業經濟效益同比下降,但資產狀況相對良好。
2022-11-03
全球芯片市場現分化加劇趨勢
主導2022年和2021年芯片市場一片欣欣向榮的市場環境正在發生變化。不少芯片企業對未來的需求預期已經開始明顯轉弱,且在不同應用領域已經出現較為明顯的分化。
2022-11-02
碳酸鋰價格連創新高 產業鏈中下游利潤空間或被進一步擠壓
受碳酸鋰價格暴漲影響,新能源產業鏈幾家歡喜幾家憂。其中,處于上游的鋰礦企業業績大漲。處于產業鏈中游和下游的動力電池和新能源主機廠的利潤空間將被進一步擠壓。
2022-11-01
產業大而不強 高端嚴重依賴進口 智能網聯汽車急催傳感器創新
據工業和信息化部電子科技委員會專家預測,到2035年智能網聯汽車將占全球新車市場的25%左右。作為智能網聯汽車的核心裝備之一,傳感器的市場需求將隨之大幅增長,蘊藏巨大商機。
2022-10-31
警惕!電池、光伏等出口面臨新風險
記者了解到,我國在碳足跡和碳標識領域已開展相關探索,已指導有關行業協會,發布了包括LED照明、電視機、微型計算機等產品碳足跡評價的團體標準。
2022-10-28
新品定價比往年同期低了幾千元,電視價格降到底了嗎?
今年的電視賣出了“白菜價”?近日,中國商報記者在北京部分門店走訪時發現,各大品牌的電視價格確有下滑,部分品牌上市的新品定價比往年同期低了幾千元。
2022-10-27
儲能訂單持續放量迎爆發期 一“芯”難求問題待解
隨著儲能訂單的爆發和項目的集中開工,近日關于儲能企業暫停訂單的消息也不斷傳出,而其中的主要原因在于電芯不斷漲價,又陷入了一“芯”難求的境地。
2022-10-26
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