產經預警 - 中國產業經濟信息網

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鋼鐵行業前11個月利潤同比下滑超90% 連續4個月減虧后虧損幅度反彈

國家統計局12月27日發布的數據顯示，2022年1-11月，黑色金屬冶煉和壓延加工業實現營業收入79836.6億元，同比下降9.8%；營業成本76444.0億元，同比下降5.5%；實現利潤總額229.2億元，同比下降94.5%。
2022-12-30
總體銷量下滑工程機械企業尋求新突破

時值年末，從近日中國工程機械工業協會（以下簡稱協會）發布的前11月工程機械行業主要產品銷售快報來看，國內市場挖掘機和裝載機銷量總體出現較大幅度下滑。在國際市場領域，基本保持了穩定的出口量。
2022-12-29
硅片價格開啟下跌模式業內稱光伏產業鏈價值邏輯或重構

幾乎風光了一整年的光伏行業在年底出現了硅片環節的價格快速下跌。中國有色金屬工業協會硅業分會最新數據顯示，近期硅片價格急速下跌。其中，M10單晶硅片(182毫米/150微米)價格周環比跌幅20%。
2022-12-28
揭秘“基石計劃” 鋼鐵原材料如何保供？

中國鋼鐵產量占據世界鋼鐵業的“半壁江山”。但自2015年以來，作為鋼鐵生產主要原材料的鐵礦石對外依存度持續保持在80%左右的高位水平。
2022-12-27
爭相建設公園時應謹防形成新的生態風險

黃河流域生態保護中出現爭相建設公園等苗頭性問題，個別省份甚至提出“一縣一濕地、一縣一公園”的目標，出現“重建設輕保護、重開發輕修復、重景觀輕生態、重節點工程輕系統治理”等傾向。
2022-12-26
日本會跟隨美國“卡”中國芯片嗎？

歷史和現實都已表明，技術封鎖不僅嚴重背離國際經貿原則，還將阻礙國際科技交流和經貿合作，對全球產業鏈供應鏈穩定和全球經濟繁榮造成負面沖擊。
2022-12-23
11月“雙降”拖累全年銷量目標再下調明年車市發展謹慎樂觀

12月9日，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）發布的最新汽車產銷數據顯示，11月的汽車銷量為232.8萬輛，環比下降7.1%，同比下降7.9%，終結了自6月以來持續多月的正增長走勢。
2022-12-22
部分儲能項目成“雞肋” 亟待“補短板”降本增效

隨著我國新能源建設提速，加快儲能等靈活性電源建設迫在眉睫。但受市場環境變化、行業標準缺失等因素影響，當前部分儲能項目盈利水平不高，投資儲能的企業存在顧慮，影響了新能源開發利用及電力可靠供應。
2022-12-21
發展指數有所下降中小企業恢復基礎仍待穩固

近日，記者從中國中小企業協會獲悉，11月以來，國內疫情多發散發頻發，人流物流受阻，市場不確定性增多，經濟下行壓力加大，中小企業恢復的基礎有待穩固。
2022-12-20
智能手機市場持續低迷產業創新成突破關鍵

根據國際數據公司IDC發布的最新數據顯示，全球智能手機市場的復蘇周期將更為漫長，預計2022年出貨量將下降9.1%，并且較此前的預測下降2.6%，這意味著全球智能手機出貨量水平還將倒退。
2022-12-19
供需失衡致“一艙難求” 國產汽車“出海”運力失衡難題開始顯現

今年，國內車企加速拓展海外市場，出口版圖逐漸擴大。海外訂單紛至沓來的同時，汽車出口所依賴的滾裝船運價高企，“一艙難求”，運力失衡難題開始顯現。
2022-12-16
小麥價格總體呈上漲態勢產業鏈下游經營承壓

前段時間，多地小麥價格不斷上漲，個別地方小麥價格甚至突破每斤1.7元。進入12月份，隨著疫情防控措施相繼優化，物流運輸阻礙不斷緩解，小麥上貨量增加，小麥價格開始小幅下跌，但仍然呈現高位波動態勢。
2022-12-15
需求待釋放 11月車市不及預期

中國汽車流通協會方面表示，受疫情管控影響，各地車展及營銷活動無法順利展開，汽車市場呈現相對靜默的狀態。由于多數經銷商閉店影響正常運營，消費者購車需求釋放受阻，預計11月汽車終端銷量為170萬輛左右。
2022-12-14
歐亞經濟聯盟延長對華彩涂板反傾銷稅有效期

歐亞經濟委員會日前發布公告，對原產自中國大陸彩涂板反傾銷稅的有效期延長至2023年9月15日，具體稅率如下：鞍鋼股份有限公司為11.87%，大連浦項鋼板有限公司為10.34%，山東冠洲股份有限公司為6.98%，中國大陸其它生產商為20.20%。
2022-12-13

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