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新項目風機報價同比“腰斬” 海上風電逐步進入平價時代

根據此前行業研究機構發布的數據，2019年我國海上風電項目招標報價平均在6000元/千瓦左右，而2020年海上風電因“搶裝”出現了小幅上漲，均價漲至7000元/千瓦。與當時的價格相比，今年開標的海上風電項目風機報價最大降幅已超過50%。
2021-10-21
觀察PPI 警惕大宗貨物再次沖高

【上海加快打造國際綠色金融樞紐支持上交所研究推進上市公司碳排放信息披露】10月19日，上海市地方金融監督管理局召開新聞通氣會，介紹《上海加快打造國際綠色金融樞紐服務碳達峰碳中和目標的實施意見》相關情...
2021-10-20
“金九”未至我國重卡市場已遭遇“五連降”

根據各家重卡企業透露的銷售數據，今年9月，我國重卡市場銷售各類車型約6萬輛，同比下降60％，比去年同期減少近9萬輛。今年5月以來，我國重卡市場已遭遇“五連降”。
2021-10-19
缺芯警示我國做強汽車內循環產業鏈

權威部門統計，從2005年開始，我國就成為全球最大的芯片市場，但全球55％的芯片產能控制在美國人手里，韓國占21％，我國臺灣占7％，歐洲和日本各占6％，中國大陸只有5％。
2021-10-18
輸歐亞經濟聯盟貨物普惠制待遇不再

記者從海關總署獲悉，自10月12日起，中國海關不再對輸歐亞經濟聯盟成員國的貨物簽發普惠制原產地證書，如輸歐亞經濟聯盟成員國的貨物發貨人需要原產地證明文件，可申請簽發非優惠原產地證書。
2021-10-15
工業軟件站穩“風口”要警惕投機心態

工業軟件無疑正處于科技創新 “超級風口”。風口意味著天時地利人和，勢能強大，對產業發展有利。風口同時也是 “旋渦”，自主工業軟件要真正 “站穩”風口，需警惕投機心態。
2021-10-14
跨境電商平臺頻封號出海合規待破題

賬號被封、資金凍結……自今年4月份以來，跨境電商平臺亞馬遜依據《賣家行為準則》等格式條款，對平臺上的諸多賣家實施封店，波及眾多中國賣家。
2021-10-13
斷鏈阻鏈凸顯我國化工新材料短板待攻克

我國化工新材料一直是石化產業發展的 “短板”，無論是創新能力、產品結構還是產業化水平，與發達國家相比還有一定差距。
2021-10-12
我國抽水蓄能行業浮現設備短缺隱憂

根據日前國家能源局發布的《抽水蓄能中長期發展規劃（2021-2035年）》，目標到2025年，我國抽水蓄能投產總規模達到6200萬千瓦以上；到2030年，達到1.2億千瓦左右。當前，我國已投產抽水蓄能電站總規模3249萬千瓦，這意味著10年...
2021-10-11
“以大代小”掣肘多風電機組退役實操尚未取得實質進展

“光榮退休”在風電行業并非易事。國內風電企業早在幾年前就開始研究老舊風機“以大代小”，然而并不順利。雖然目前寧夏已出臺國內首個“以大代小”文件，其他省也在探索解決之道，但我國風電機組退役實際操作尚未取得實質進展
2021-10-09
仍然面臨諸多挑戰我國紡織品服裝出口承壓

今年前8個月，中國紡織品服裝出口額同比增長6%。隨著疫苗大面積接種及疫情逐漸好轉，防疫物資出口降幅或明顯，卓創資訊分析師劉杰預計前9個月中國紡織品服裝出口增速或有所下降。
2021-10-08
中國醫療器械國際化發展挑戰仍多

當前，疫情仍在全球蔓延，國際貿易和經濟增長失速。中國醫療器械出口雖整體保持穩健，但需要警惕相關風險和挑戰。
2021-10-03
受供需不匹配等多重因素影響光伏產業發展持續承壓

當前光伏發電具備了大規模應用、逐步替代化石能源的條件，將成為未來能源發展的主角。但受當前供需不匹配、大宗商品短缺等因素影響，光伏供應鏈產品仍舊在持續漲價，光伏發展承壓。
2021-09-30
天價海運費瘋漲何時休？外貿集裝箱遭遇“腸梗阻”

海關總署發布的相關數據顯示，今年前八個月我國外貿出口總值為13.56萬億元，同比增長23.2%。但由于海運成本持續飆漲，部分出口企業卻陷入了“有單不敢接”“有單不敢做”的窘境。
2021-09-29

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