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今年春運全社會跨區域人員流動量將...
國鐵集團:今年春節互聯網誤購將限...
超3.6億元消費券!2026年全國春節...
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工業軟件站穩“風口”要警惕投機心態
工業軟件無疑正處于科技創新 “超級風口”。風口意味著天時地利人和,勢能強大,對產業發展有利。風口同時也是 “旋渦”,自主工業軟件要真正 “站穩”風口,需警惕投機心態。
2021-10-14
跨境電商平臺頻封號 出海合規待破題
賬號被封、資金凍結……自今年4月份以來,跨境電商平臺亞馬遜依據《賣家行為準則》等格式條款,對平臺上的諸多賣家實施封店,波及眾多中國賣家。
2021-10-13
斷鏈阻鏈凸顯 我國化工新材料短板待攻克
我國化工新材料一直是石化產業發展的 “短板”,無論是創新能力、產品結構還是產業化水平,與發達國家相比還有一定差距。
2021-10-12
我國抽水蓄能行業浮現設備短缺隱憂
根據日前國家能源局發布的《抽水蓄能中長期發展規劃(2021-2035年)》,目標到2025年,我國抽水蓄能投產總規模達到6200萬千瓦以上;到2030年,達到1.2億千瓦左右。當前,我國已投產抽水蓄能電站總規模3249萬千瓦,這意味著10年...
2021-10-11
“以大代小”掣肘多 風電機組退役實操尚未取得實質進展
“光榮退休”在風電行業并非易事。國內風電企業早在幾年前就開始研究老舊風機“以大代小”,然而并不順利。雖然目前寧夏已出臺國內首個“以大代小”文件,其他省也在探索解決之道,但我國風電機組退役實際操作尚未取得實質進展
2021-10-09
仍然面臨諸多挑戰 我國紡織品服裝出口承壓
今年前8個月,中國紡織品服裝出口額同比增長6%。隨著疫苗大面積接種及疫情逐漸好轉,防疫物資出口降幅或明顯,卓創資訊分析師劉杰預計前9個月中國紡織品服裝出口增速或有所下降。
2021-10-08
中國醫療器械國際化發展挑戰仍多
當前,疫情仍在全球蔓延,國際貿易和經濟增長失速。中國醫療器械出口雖整體保持穩健,但需要警惕相關風險和挑戰。
2021-10-03
受供需不匹配等多重因素影響 光伏產業發展持續承壓
當前光伏發電具備了大規模應用、逐步替代化石能源的條件,將成為未來能源發展的主角。但受當前供需不匹配、大宗商品短缺等因素影響,光伏供應鏈產品仍舊在持續漲價,光伏發展承壓。
2021-09-30
天價海運費瘋漲何時休?外貿集裝箱遭遇“腸梗阻”
海關總署發布的相關數據顯示,今年前八個月我國外貿出口總值為13.56萬億元,同比增長23.2%。但由于海運成本持續飆漲,部分出口企業卻陷入了“有單不敢接”“有單不敢做”的窘境。
2021-09-29
運力不足 價格飆升 汽車出口難解“箱愁”
全球集裝箱貨運指數顯示,中國、東南亞至歐洲、北美港口的海運價格每個集裝箱已達2.5萬美元,而去年同期的價格只有2000美元左右。海運價格為何飆升?又
2021-09-28
美國對進口自中國的金屬鎂作出第三次反傾銷日落復審終裁
2021年9月16日,美國商務部發布公告稱,對進口自中國的金屬鎂(Magnesium Metal)作出第三次反傾銷日落復審肯定性終裁,裁定若取消本案的反傾銷稅,將導致中國涉案產品的傾銷以141.49%的幅度繼續或再度發生。
2021-09-27
我國原料藥產業再現產能過剩隱憂
近十幾年來,國內原料藥產業一直受到產能過剩的困擾,相關產品市場價格一路走低,導致生產廠家紛紛低價競銷,甚至將價格戰打到了國際市場,導致我國企業產品出口微利甚至虧損,對產業健康發展帶來不利影響。
2021-09-26
自主車企半年報折射三大隱憂
總體來看,大部分傳統車企營收實現同比增長,經營情況好于去年,凈利潤情況也普遍向好,例如長城汽車的營收和凈利潤同比分別實現了72%和208%的超高速增長,迎來了“大豐收”。
2021-09-24
8月銷量斷崖式下跌 重卡市場遭遇“四連降”
1~8月,國內重卡市場累計銷量約為117.7萬輛,同比增長8%。雖然仍處于上升通道,但相比1~7月17%的增幅,縮窄了近9個百分點。
2021-09-23
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