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中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
世界化工巨頭巴斯夫最大單筆投資項...
金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
中期流動性加量投放 央行開展5000...
我國日均詞元調用量突破140萬億
國家發展改革委對國內成品油價格采...
2025年我國非常規水利用量超250億立方米
“央國企高端新能源汽車第一股”登...
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英國公司招聘意愿創三年來新低
據路透社報道,由于對未來公司稅率增長的擔心,英國公司第三季度的招聘意愿創下過去三年來的最低水平。
2024-10-19
韓國進口價格指數連續兩個月環比下降
韓國央行10月15日公布的數據顯示,由于全球油價下跌和韓元走強等因素影響,韓國9月進口價格連續第二個月出現環比下跌。
2024-10-19
歐佩克再次下調今明兩年全球石油需求預期
石油輸出國組織(歐佩克)14日發布月度石油市場報告,下調對2024年和2025年全球石油需求預期。這是該組織繼8月、9月兩次下調今明兩年全球石油需求預期之后的連續第三次下調。
2024-10-18
美國數據公信力面臨挑戰 放緩降息節奏代價不小
美聯儲9月啟動降息后,對貨幣政策走向的表述依舊不明,還多次釋放“不急于迅速降息”的信號,引起全球市場波動。不過,美聯儲“以數據推動貨幣政策選擇”的做法不能讓市場機構信服,放緩降息節奏的代價不小。
2024-10-18
全球貿易復蘇動能趨弱
全球貿易是世界經濟發展的重要動力和關鍵指標,在2023年因遭受高通脹、高利率沖擊持續低迷后,全球貿易終于在今年迎來拐點重新走上增長軌道。但復蘇之路并非坦途,全球貿易仍面臨嚴峻挑戰。
2024-10-17
衰退警報再度拉響 結構性挑戰拖累德國經濟增長
除了周期性因素外,從長期來看,德國經濟的結構性挑戰也是德國這一歐洲經濟“火車頭”熄火的重要原因。德國經濟的疲弱也加大了歐元區經濟面臨的挑戰。
2024-10-17
德國政府預計2024年經濟將下降0.2%
當地時間10月9日,德國政府宣布下調2024年德國經濟增長預期至-0.2%。這意味著德國這一歐洲最大經濟體可能連續兩年面臨經濟萎縮。
2024-10-16
多重利好促中法企業深化合作
時值中國與法國今年建交60周年、中國財政部日前在巴黎成功發行20億歐元主權債券、巴黎奧運后多家法國機構舉辦引資推介活動吸引中國企業落戶……
2024-10-16
美聯儲官員發聲:今年可能還有兩次降息
在美聯儲上月降息50個基點后,日前有多位官員表示,美聯儲可能需要進一步降息,下一階段貨幣政策重點應放在保護美國經濟上。不過會議紀要顯示,美聯儲官員對9月首次降息的幅度存在較大分歧。
2024-10-15
老撾“小眾”咖啡借中國市場謀大發展
隨著這種喝法新穎、獨具東南亞風情的老撾冰咖在中國慢慢流行開來,老撾咖啡在中國市場的存在感正在增強。
2024-10-15
法國經濟長期性風險仍待解決
近期,法國統計局公布了三季度系列經濟數據,顯示法國經濟運行雖短暫步入復蘇區間,但在外部環境動蕩、內部政經不穩等多重復雜因素影響下,下半年復蘇勢頭不容樂觀
2024-10-14
聯合國歐洲經濟委員會發布報告指出——高房價困擾歐洲多國
日前,聯合國歐洲經濟委員會發布報告《區域內住房可負擔性挑戰和優先事項》指出,在歐洲,許多中低收入家庭正在被住房價格過高的問題所困擾,在收入處于全社會后40%的家庭中,有超過三分之一面臨住房緊張問題。
2024-10-14
英國大力吸引外資 經濟疲態短期難扭轉
英國政府近日表示,將于10月14日舉辦國際投資峰會,旨在加大吸引外商投資力度提振經濟,多家大型跨國公司代表和英國政府官員將在會上探討英國投資發展機遇。
2024-10-13
遭多方反對 日鐵收購美鋼受阻
去年12月,日本制鐵和美國鋼鐵公司宣布日鐵將于2024年出資約2萬億日元收購美鋼,計劃于今年9月前完成收購。但這一被當事雙方視為共贏的交易不僅遭全美鋼鐵工會(USW)強烈抵制,也遭到美國共和黨及政界的反對,收購仍未完...
2024-10-13
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各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
我國糧食安全保障能力實現“三個更強”
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