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央行重啟投放PSL 規模達3500億元

時隔一年多，央行重啟PSL。央行日前披露，2023年12月國家開發銀行、中國進出口銀行、中國農業發展銀行凈新增抵押補充貸款（PSL）3500億元，期末抵押補充貸款余額為32522億元。
2024-01-06
環保裝備制造業高質量發展行動計劃發布

《環保裝備制造業高質量發展行動計劃（2022―2025年）》提出，到2025年環保裝備制造行業技術水平明顯提升，一批制約行業發展的關鍵短板技術裝備取得突破，高效低碳環保技術裝備產品供給能力顯著提升
2024-01-05
聚力“五篇大文章” 多家銀行細化“施工圖”

多家銀行相關負責人近日表示，將聚焦主責主業，分階段對標對表持續推進金融發展、高質量服務實體經濟，將黨中央確定的“路線圖”轉化為各自金融機構的未來“施工圖”。
2024-01-05
新能源船舶紛紛起航航運業綠色轉型正當時

近日，多艘新能源船舶紛紛起航。在全球航運業節能減排趨勢下，我國航運業迎來綠色能源新變革，向“雙碳”目標加速前行。
2024-01-05
百強房企2023年全年銷售額達6.27萬億元

中指研究院數據顯示，2023年百強房企（TOP100）銷售總額（按照全口徑銷售額排名，下同）為62791億元，同比下降17.3%。其中，TOP100房企12月份單月銷售額同比下降35.9%，環比增長20.8%。
2024-01-04
新規施行推動數據資產化邁出關鍵一步

2024年1月1日起，《企業數據資源相關會計處理暫行規定》（下稱《暫行規定》）正式施行。《暫行規定》明確數據資源的確認范圍和會計處理適用準則等。業內人士表示，這是推動數據資產化和數據要素發展的關鍵一步。
2024-01-04
《未成年人網絡保護條例》元旦起施行織密未成年人網絡保護立體“安全網”

《未成年人網絡保護條例》自2024年1月1日起正式施行。作為我國首部專門性的未成年人網絡保護綜合立法，這部條例的施行標志著我國未成年人網絡保護法治建設進入新階段。
2024-01-04
中國與東盟經貿合作2023年持續向好

在盤點中國與東盟國家2023年經貿合作時，業內機構近期紛紛表示，雙方在貿易和投資領域互動加深，合作趨勢持續向好。
2024-01-03
“航空貨運+卡車航班”空地聯運模式不斷拓展中國包裹“飛”抵全球

2023年以來，我國貨運航線布局逐步完善，航空貨運供給加大。中國民航局最新數據顯示，我國航空物流保障能力顯著提升。
2024-01-03
以數據要素乘數效應賦能經濟社會發展——聚焦《“數據要素×”三年行動計劃（2024—2026年）》

　國家數據局29日舉行媒體吹風會，介紹即將公開印發的《“數據要素×”三年行動計劃（2024—2026年）》。什么是“數據要素×”？為什么推出“數據要素×”行動？國家數據局副局長沈竹林對熱點問題進行了解答。
2024-01-03
國家級經開區呈現良好發展態勢

近日，商務部完成2023年國家級經濟技術開發區（以下簡稱“國家級經開區”）綜合發展水平考核評價工作，對全國230家國家級經開區2022年度綜合發展水平情況進行考核評價。
2024-01-02
“價格戰”和“出海潮”重塑汽車業競爭格局

從連續14年汽車產銷穩居全球第一，到首次問鼎汽車出口全球第一，我國距離汽車強國又近了一步。根據中國汽車工業協會預測，2023年我國汽車銷量有望突破3000萬輛，實現同比增長11.7％。2023年我國汽車出口將超過500萬輛，創下歷史紀錄。
2024-01-02
中國信通院：新發展階段我國工業低碳發展“含綠量”不斷提升

工業綠色低碳發展的內涵是資源能源消耗低、環境污染和碳排放量少、科技含量高、經濟效益好的新型工業化道路，以綠色低碳促“發展”，以產業的“含綠量”提升發展的“含金量”。
2024-01-02
中國新能源汽車亟待“標準”護航

標準是世界的通用語言，也是定義市場的基本規則。業界認為，進入新能源汽車時代后，我國已成為全球新能源汽車產業發展的領頭羊，中國汽車業和中國頭部汽車企業應積極參與制定新能源汽車“中國標準”，從而搶占技術制高點，躋身...
2024-01-01

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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛

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