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平陸運河貨輪實船適航試驗順利完成
阿壩—成都東1000千伏特高壓交流工...
強化安全管理 智能體支付應用自律...
今年以來消費品以舊換新政策惠及1....
我國240小時過境免簽“朋友圈”擴...
中澳兩國央行續簽雙邊本幣互換協議
延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
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我國加速構建世界級船舶海工產業集群
今年以來,我國船舶海工產業發展勢頭強勁,高端裝備接連交付,世界級船舶海工產業集群正加速形成。
2026-04-16
工程機械出口增長強勁 高端電動化機型成新引擎
今年前兩個月的數據,印證了這一趨勢。記者從中國工程機械工業協會獲悉,1-2月我國工程機械出口總額達106.86億美元,同比增長33.4%。
2026-04-16
全球油價飆升催熱電動車市場
傳統化石燃料的價格飆升以及供給短缺風險的增加,使電動汽車和電動摩托車的吸引力明顯上升,尤其是在對進口能源依賴較高的亞洲和歐洲地區,電動車需求增加的趨勢更加突出。
2026-04-16
“豬周期”呈新特征 企業破局“煎熬期”
相較以往,本輪“豬周期”呈現出下行周期拉長、磨底加劇等新特征。行業正經歷一場以成本、資金、效率為核心的深度洗牌,而周期真正反轉仍需等待供給端去庫存和需求端有效回暖的雙重共振。
2026-04-15
新能源車險賠付壓力待化解 規模擴張并未帶來盈利改善
數據顯示,一方面,新能源汽車保有量快速增長,帶動車險規模持續擴張;另一方面,高賠付壓力仍未根本緩解,行業仍處在“規模做大”與“盈利承壓”并行的階段。
2026-04-15
中國獨角獸企業占全球總量30% 總估值超1.6萬億美元
在新質生產力加速培育背景下,中國獨角獸企業正告別流量依賴,轉向硬科技驅動,呈現出質量更高、結構更優、生態更穩的高質量發展態勢。
2026-04-15
信用卡發卡量創7年新低 銀行開啟屬地化轉型突圍
從發卡量的持續萎縮、交易規模的全面下滑,到不良率的普遍攀升,再到銀行組織架構的密集重構——所有信號都指向:信用卡將告別“跑馬圈地”,回歸精細化運營。
2026-04-14
3月份中國物流業景氣指數明顯回升 市場預期同步向好
記者4月8日從中國物流與采購聯合會獲悉,今年3月份中國物流業景氣指數明顯回升,物流業務活動趨于活躍,市場預期同步向好。
2026-04-14
信保護航,外貿發展底氣更足
為貫徹落實黨中央、國務院決策部署,商務部、中國出口信用保險公司近日聯合印發《關于充分發揮出口信用保險作用 推動“十五五”商務高質量發展良好開局的通知》
2026-04-14
前兩月我國服務出口增長4.7% 多重支持政策可期
今年1月至2月,我國服務進出口總額11430.7億元,同比下降3.9%。其中,出口4424.9億元,增長4.7%;進口7005.8億元,下降8.7%。服務貿易逆差2581億元,比上年同期縮小865.2億元。
2026-04-13
全球供應鏈重構浪潮下——我國原料藥外貿展現抗跌韌性
海關數據顯示,2025年,我國原料藥和中間體進出口總額為552.5億美元,同比增長2.7%。其中,出口額428.7億美元,同比微降0.3%;進口額123.8億美元,同比增長14.5%。
2026-04-13
智電融合賦能萬億商用車 多場景落地激活產業新動能
據中國汽車工業協會數據,2025年我國商用車產銷分別完成426.1萬輛和429.6萬輛,同比分別增長12%和10.9%,行業總體市場規模已達萬億元級別。
2026-04-13
從“泛在連接”向“智聯萬物”演進 物聯網產業步入新周期
萬物智聯的時代正在到來。3月31日,工業和信息化部等九部門聯合印發《推動物聯網產業創新發展行動方案(2026—2028年)》
2026-04-10
規模優勢與技術積累錨定基本面 新能源企業高質量“出海”后勁足
中國清潔技術產業正邁入海外拓展新階段,但“走出去”的邏輯無法只依靠成本優勢來支撐。 ?
2026-04-10
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
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