天津作為全國重要的自行車生產基地和集散地，自行車產業基礎雄厚、集群優勢凸顯，近年來外貿出口勢頭強勁，帶動產業向高端化、品牌化、國際化轉型。據天津海關統計，2025年天津市出口自行車1555.4萬輛、出口值55.2億元，蟬聯全國自行車出口量、出口值第一。今年前7個月，天津市出口自行車929.8萬輛、出口值32.1億元。這一亮眼成績的背后，離不開海關的精準監管賦能與全方位的通關保障。
順勢監管提效率
近日，在天津輪翼運動器材有限公司車間，工人對一批山地自行車進行防護包裝、封箱貼標，并將其整齊碼放至托盤加固。這批貨值120萬元的山地自行車即將發往韓國市場。
天津輪翼運動器材有限公司坐落于武清區，是我國北方自行車生產基地的重點出口企業，深耕自行車及電動助力自行車研發生產，產品涵蓋山地車、折疊車、兒童自行車等多個品類。
“我們的產品主要出口至日韓、北美等市場，也有一部分自行車零部件需要進口，海關推出的嵌入式查檢模式，極大便利了產品的進出口通關。”該公司物流經理賈寧介紹，“今年上半年，我公司出口額超6100萬元，較2024年上半年同比增長32%，較2025年上半年同比增長5%，訂單規模穩步攀升。”
嵌入式查檢模式是天津海關推出的監管模式改革措施，通過深度整合海關監管與企業生產物流環節，將海關監管要求直接嵌入企業進出口產品的產供鏈流程，實現“生產即監管、物流即通關”。
“我們將進出口屬地查檢嵌入企業生產、理貨、分揀、集貨、裝箱等生產環節，同步完成規格核對、車架號核查、標識知識產權核驗、標簽標識檢查等作業，通過查驗與生產環節的‘無縫銜接’，降低企業成本，節約物流時間。”天津海關所屬武清海關查檢二科相關負責人介紹。
針對企業進出口特點，武清海關實施順勢精準監管，通過提前對接企業、掌握貨運到廠時序，上門開展現場查驗，實現進口零部件查驗辦結后直接入庫、投產，出口整車就地查驗放行，打通了查驗與生產、出口環節的堵點，實現無縫銜接。在此基礎上，該關深入落實“津關24條”惠企舉措，為企業提供商品歸類、價格審核等專項咨詢服務，指導企業充分享惠《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）等相關政策，并推廣智能審單、自助打印、就近領證等便捷通關服務。
“武清作為北方自行車產業集聚地，是區域輕工外貿的重要名片。下一步，我們將立足產業集群特色與外貿發展需求，大力支持自行車產業跨境電商新業態發展，推動武清自行車產業從‘產品出海’向‘品牌出海、業態升級’跨越，持續壯大津產自行車出口規模，提升其國際影響力。”武清海關相關負責人表示。
鐵路運輸暢通道
隨著海外市場需求增長，運輸時間更短、班期更穩定的中歐（亞）班列，正成為越來越多天津自行車企業開拓歐亞市場的新選擇。
8月17日，在天津海關所屬天津新港海關監管下，天津捷順達物流有限公司代理申報出口的292輛自行車搭乘中歐班列，從中鐵天津集裝箱中心站啟程發往俄羅斯。
“以前客戶出口自行車主要走海運，現在選擇中歐（亞）班列的越來越多，特別是發往俄羅斯的貨物，對時效要求比較高。班列發運時間固定，我們提前準備單證、辦理申報，海關審核放行順暢，貨物能夠更好地銜接班列班期，對運輸時效也更有把握。”天津捷順達物流有限公司報關員郝爽說。
近年來，天津中歐（亞）班列線路持續加密，跨境運輸網絡不斷完善，為本地制造業提供了更多元、更穩定的國際物流選擇。
針對自行車企業訂單集中、交付時效要求高等特點，天津新港海關主動對接企業出口計劃和班列班期，做好申報、查驗等環節銜接，推進“鐵路快速通關”模式落地，壓縮貨物在境內運輸和出境口岸的通關銜接時長。同時，加強與鐵路部門、班列運營企業及出境地海關的協同聯動，動態掌握班列運行和貨物發運情況，及時解決企業出口過程中遇到的通關難題，保障貨物快速驗放、順暢發運。
圍繞自行車企業拓展俄羅斯等海外市場的需求，天津新港海關開展針對性政策輔導，幫助企業及時掌握申報要求與境外市場準入規則，引導更多天津本地自行車企業用好中歐（亞）班列物流通道，將產業優勢進一步轉化為出口優勢。
據統計，今年前7個月，天津口岸以鐵路運輸方式申報出口自行車4.8萬輛、貨值1418.4萬元，同比分別增長161.6%和125.7%。
品牌出海拓市場
近年來，隨著騎行熱和騎行賽事盛行，自行車對全球消費者而言早已不只是便捷的出行工具，更是休閑、娛樂、健身的重要載體。近日，在天津海關所屬東麗海關監管下，855輛電助力自行車順利完成組裝測試，即將銷往巴西。
天津富士達自行車工業股份有限公司是國內自行車行業的龍頭企業，為全球多個一線自行車品牌代工，同時布局自有品牌運營，擁有全產業鏈一體化優勢，具備自動焊接、智能涂裝等智能制造能力，產品出口歐洲、北美、日韓等多個國家和地區。
“歐洲的騎行文化成熟，城市騎行路網完善，我們的通勤自行車、城市休閑車等多款車型在歐洲銷量穩定。同時，北美市場對中高端運動自行車需求旺盛，重量更輕、強度更高、韌性更強的公路車、山地車是眾多戶外健身人士和騎行俱樂部的首選，尤其是在職業騎行賽事的帶動下，公路型、競賽型等車型成為近年來增長最快的品類。去年，我們成功在歐美、日韓進一步擴大了市場份額。”該公司關務經理盧麗虹說。
市場銷路持續拓寬，但企業出海并非一路坦途。由于外貿收入在公司營收中占比較高，國際貿易政策更迭、關稅調整，都會對企業經營效益產生直接影響。
為助力企業各車型產品順利拓展海外市場，培育自有品牌，東麗海關關員深入車間一線，梳理企業涉及的自行車及零部件產品20余項，針對性解讀RCEP、中國—東盟、中韓等自由貿易協定中的原產地判定標準、簽證便利化措施、適用關稅稅率等內容。同時，在原產地簽證環節開通“綠色通道”，推行“預歸類+原產地預裁定”服務，前置解決易錯問題，并依托“智能審核+人工審核+自助打印”模式，實現7個工作日內出證，保障企業充分享受關稅減免政策。
此外，為保障進口保稅料件的進、存、取、轉、用、銷全流程規范可控，天津海關持續強化對保稅料件的監管，與大型加工貿易企業實現電子聯網，通過與企業ERP系統共享數據，實時掌握料件在途、在庫、在線數據，結合每月常態化實地核查，及時糾偏糾錯，實現保稅料件全流程可追溯。（本報通訊員王英娣、宋炳霞、董娜、牟潔茹、張欣宇）
轉自：中國國門時報
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