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臨工智科:以智能裝備撬動產業轉型
臨工集團智能制造自2009年導入精益生產體系,通過兩化融合試點,實現了首臺AGV投入使用,并積極搶抓智能制造歷史機遇大力推動智能制造,投入科研力量開發先進智能制造應用技術,結合自身產業優勢推動智能應用技術發展。
2021-01-26
榮登新年禮物榜單 波司登如何逆襲出圈?
后疫情時代,消費市場重新洗牌,越來越多的新銳品牌涌入市場,“內容為王”已不足以成為品牌破圈的唯一核心營銷理念。如何精準突破, 對于國產品牌來說則極具挑戰,轉型升級、促進內需、獲客創新及內容輸出,都將是產品之外的...
2021-01-25
哈電鍋爐:用“火樹銀花”焊接出“完美弧線”
哈電集團哈爾濱鍋爐廠有限責任公司(以下簡稱哈電鍋爐)在抗疫大戰中挺身而出,在剛剛過去的2020年以工業總產值同比增長超過12%的驕人戰績交出了令人滿意的成績單,用 “火樹銀花”焊接出 “完美弧線”。
2021-01-22
臨工裝載機蟬聯品牌排行榜榜首
據中國路面機械網統計,基于中國路面機械網整機平臺上,網絡用戶對品牌或產品的瀏覽次數及在線詢價等綜合關注指數中,山東臨工裝載機再次成為業內焦點,占據裝載機2020品牌排行榜第一,并連續多年蟬聯行業品牌排行榜榜首
2021-01-20
江蘇上上電纜集團“上上”商標換版升級
江蘇上上電纜集團企業商標在伴隨公司走過33年風雨后,正式換版升級。它將繼續載以 “上之又上”的積極寓意和對客戶的美好祝福,以嶄新面貌再出發;它將以更年輕、更富活力的形象,邁進 “十四五”新征程。
2021-01-19
緊盯“卡脖子”問題中國恩菲履國企責任顯擔當
不久前召開的中央經濟工作會議,明確部署了2021年全國經濟工作的八項重點任務,其中就提到“卡脖子”的問題:增強產業鏈供應鏈自主可控能力,盡快解決一批“卡脖子”問題,搞出更多獨門絕技。
2021-01-18
華藥集團:用科技為高質量發展賦能
創新是引領發展的第一動力,科技是第一生產力。多年來,華北制藥集團有限公司(以下簡稱華藥)以滿足百姓用藥需求為核心,強化創新驅動,加快技術強企,讓科技滲透到研發、生產以及市場的每個環節,為企業高質量發展蓄力賦能。
2021-01-14
吉利汽車連續四年摘得中國品牌乘用車銷量桂冠
2020年,汽車行業累計銷量預估完成2527.2萬輛,同比下降1.9%;細分車型來看,乘用車銷量同比下降6.1%,商用車銷量同比增長18%。
2021-01-13
長城汽車:以新形象逐鹿世界汽車舞臺
2020年年初以來,新冠肺炎疫情不斷沖擊全球市場,汽車市場受到的不利影響尤為明顯。在此背景之下,長城汽車不斷變革適應新情況,堅定推進全球化戰略,克服各種不利局面,逆勢塑造中國汽車品牌新形象。
2021-01-12
魏橋打造世界領先的百年制造企業
2020年,預計全年實現銷售收入2970億元,同比增長6.07%;實現利稅226.7億元,同比增長46.35%;完成自營進出口額28.5億美元,這是魏橋創業集團2020年交出的亮眼成績單。
2021-01-11
雙星集團:從"汗水型"變身"智慧型"企業
走進位于青島西海岸新區的雙星輪胎“工業4.0”智能化工廠,首先映入眼簾的,是生產線上各種各樣的智能機器人,穿梭如燕的AGV智能化小車、力大無窮的智能關節機器人、高度智能化的硫化機、火眼金睛般的智能X光檢測儀……
2021-01-07
“旗跡中國”致敬強國時代,紅旗品牌不斷邁向更高更遠
2020年12月30日,紅旗E-HS9“旗跡中國——致敬強國時代”巡禮之路抵達敦煌。至此,紅旗品牌2020“旗跡中國”歷時45天,行程10202公里,一路精彩,勝利收官。
2021-01-06
《2020年中國智能汽車品牌白皮書》發布
《2020年中國智能汽車品牌白皮書》顯示,中國智能汽車品牌是扎根于本土市場的汽車品牌,培育中國智能汽車品牌,對提升我國汽車產業的國際競爭力、擴大我國汽車品牌在國際市場的影響力、建立國際汽車品牌新秩序具有重要意義。
2021-01-05
1000000臺,濰柴的“特殊使命”
12月28日,“千億”巨頭濰柴在其總部山東濰坊舉行年產銷突破100萬臺發動機發布儀式。100萬臺不僅創造了內燃機行業銷量奇跡,也給低迷的世界經濟注入一劑強心針,這是濰柴不斷攀登世界制造新高地的奮斗果實。
2021-01-04
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