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四川盆地再添超千億方深層頁巖氣田
我國成功發射衛星互聯網低軌衛星
滬指八連陽 創近四年新高
著力服務實體經濟 深交所將發布兩...
中美就24%關稅繼續暫停等達成共識
中央結算公司進一步簡化境外央行類...
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進度條刷新!淮宿蚌城際鐵路開始全...
山東海陽核電3號機組核島大型模塊...
湖南張官高速洞庭溪沅水特大橋主橋...
中歐班列中通道累計通行量突破2萬列
世運會官方抵離服務全面啟動
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中興通訊尤琰:智能5G,開啟萬物智聯時代
在第十五屆中國信息港論壇上,中興通訊副總裁尤琰指出,5G將加速數字化社會的到來,在5G時代,電信網絡將從服務人,轉變為全面服務數字化社會。
2018-09-19
海爾集團周云杰:致力于構建物聯網時代的領先生態品牌
從資不抵債、瀕臨倒閉的集體小廠發展成為物聯網時代引領的生態型企業;從追隨模仿,到問鼎世界頂級名牌。“海爾”的企業成長和品牌崛起的歷史,是一部經典,也是一部傳奇。
2018-09-17
齊向東:工業互聯網會有更多的創新空間
齊向東認為工業互聯網是兩化融合的重要標志,是推動和引領中國數字經濟新一輪高速發展的新的重要驅動力。首先工業互聯網規模可以領先產業互聯網。其次工業互聯網不是互聯網的一個簡單升級,而是會有更多的創新空間。
2018-09-13
大國工匠董禮濤:以匠心駐守“中國創造”
從普通一線工人到知名技能專家,從攻克技術瓶頸到步入行業領先水平,從擔當企業責任到肩負國家使命,董禮濤走過了近30年路程。他要將銑削加工作為自己不懈奮斗的出發點,在助推我國制造業高質量發展的征程上穩步前行。
2018-09-12
濰柴集團譚旭光:世界級企業家一定是“主業瘋子”
心無旁騖攻主業是對所有企業的要求,無論是國有還是民營。世界一流的企業不是簡單靠規模,簡單并購一個企業,買進來賣出去合并出來一個世界500強,這樣的世界500強我們是不能要的。
2018-09-11
王民:世界舞臺很大 徐工不能缺席
“徐工徐工,助您成功。”徐工這句朗朗上口的廣告語,可謂婦孺皆知。在改革開放40年間,徐工集團的發展之路,正是中國制造不斷迭代、創新能力不斷增強、產品質量高端發展的典型樣本。
2018-09-10
永做改革開放的參與者、踐行者、擁護者
今天,我們已經邁進了中國特色社會主義新時代,習近平總書記擘畫了全面深化改革的宏偉藍圖。我這個來自沂蒙大山里的創業者,決心在新的征程上創造更好業績,勇于擔當更大的社會責任,發揮更大的作用,為實現偉大的中國夢做出更...
2018-09-10
遠東控股集團蔣錫培:當下嚴冬恰是企業強身健體良機
我們做企業的人,沒有天時地利人和就一事無成。現在這樣的形勢讓大家感到迷茫、困惑。但是當前金融、經濟、市場最大的問題是信心問題,最大的成本是制度成本。
2018-09-07
廣藥集團李楚源:僅靠膽大心細無法實現中國創造
新一輪改革開放的大幕已經開啟,和40年前不同,改革已經進入攻堅期和深水區,僅憑改革初期的一腔熱情,單靠膽大心細未必能繼續殺出一條新路。
2018-09-05
用友王文京:創業30年不改初心
從9平方米的出租屋到600余畝的產業園,從兩人“軟件小作坊”到15000人企業團隊,用友從牌照編號“SY0001”的中關村第一家私營高新技術企業,發展為中國最大管理軟件公司,如今正向為企業提供“賦能”的云服務企...
2018-09-03
綠控傳動董事長兼總經理李磊:機遇眷顧實干家
對于蘇州綠控傳動科技有限公司(以下簡稱“綠控傳動”)的創始人、董事長兼總經理李磊,外界一直存有諸多好奇——在這位“85后”年輕掌舵人的帶領下,綠控傳動僅憑幾年時間,就在異常激烈的市場競爭中突出重圍,一躍成為混動系...
2018-08-30
王凱平:為中國現代化物流倉儲產業繪制美好藍圖
目前我國人均倉儲面積不高,高標準倉儲設施只有美國人均1 10水平。從物流成本來看,我國物流總成本占到GDP總額的16 6%,多出美國一倍左右
2018-08-27
徐和誼:中國汽車能夠成為世界汽車工業的“主力軍”
徐和誼告訴記者,在改革開放40周年,北汽成立60周年之際,北汽集團將實現全新的突破。而隨著新能源、智能化的發展,中國汽車產業未來完全能夠成為世界汽車工業的“主力軍”。
2018-08-23
毛大慶:把握時代脈搏 做中國創新的“賦能者”
優客工場作為一家新型孵化機構,是中關村創新孵化鏈條中的一環。毛大慶很慶幸,自己的創業之路踏上了國家推動“雙創”發展的時代鼓點。
2018-08-20
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
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金融政策精準發力 信貸結構持續優化——透視7月金融數據
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從拼規模到拼技術 國產機器人出海“闖”市場
態勢穩,優勢多,走勢向好——看中國經濟之“勢”
77條試點措施向全國推廣 這里有份“上海自貿經驗”
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