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10月交易量刷新年內紀錄政策促進二手車市場回暖

國家出臺的以舊換新、汽車報廢更新等政策拉動了二手車市場的增長，今年下半年二手車市場逐漸恢復，預計全年二手車市場可能會迎來2000萬輛左右的銷量規模。
2024-12-11
沖刺高階智駕燃油車“破釜沉舟”

隨著新能源車滲透率在國內迅速跨過50%大關，進一步吞食傳統油車更多市場份額，關于“油電之爭”“油車末日”等話題屢屢成為熱詞，有人認為電動車早晚有一天會取代燃油車，也有人堅信油車不會消失……
2024-12-10
汽車智能化技術“溢出”打開想象空間

“不到10萬元的車竟然這么智能！”相信今年不少人都聽到過這句感慨。手機車鑰匙、智能泊車、輔助駕駛等智能化配置幾乎成了新能源汽車的“基操”，而這并非僅僅是個人感受，汽車智能化水平的快速提升多有佐證。
2024-12-10
國家鐵路局發布兩批鐵路行業技術標準

近日，國家鐵路局發布了兩批鐵路行業技術標準，包括《列車運行監控系統第1部分：技術條件》等25項鐵道行業標準，以及TB/T 3580-2022《列車調度指揮系統技術條件》（第1號修改單）等15項鐵道行業標準修改單。
2024-12-09
中國新能源汽車行業用戶滿意度指數連續兩年下降

據了解，質量協會滿意度評測最早自2015年起開始實施，該評測覆蓋全國五個大區共65個城市，涉及汽車公司32家共計40品牌中的100個銷量較高的新能源車型。
2024-12-09
流通協會：政策助力車市翹尾，經銷商資金壓力依然待解

在近日舉行的月度形勢分析會上，中國汽車流通協會預計，今年11月全國乘用車終端銷量約為245萬輛，繼續呈現同環比雙增長趨勢。
2024-12-08
《特種設備重大事故隱患判定準則》強制性國家標準正式發布

我國特種設備領域首個用于重大事故隱患判定的強制性國家標準《特種設備重大事故隱患判定準則》正式發布，并于2024年12月1日起實施。
2024-12-08
前10個月我國機械工業增加值同比增長5.5%

今年前10個月，我國機械工業增加值同比增長5.5%，產品產銷總體穩定，對外貿易加速發展，總體運行態勢穩中向好。
2024-12-06
機構：預估2024年全球新能源車銷量年增長率為24.8%

據TrendForce集邦咨詢最新統計，2024年第三季全球純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達412.3萬輛，較去年同期增長19.3%。預估2024全年新能源車銷量為1626萬輛，年增長率為24.8%。
2024-12-06
挑戰與機遇并存機床工具行業市場需求回暖

從2024年上半年5000億元的營業收入、150億元的利潤總額，到前三季度7500億元的營業收入、190億元的利潤總額，平均利潤率從上半年的3.0%，到前三季度2.6%，機床工具行業市場競爭程度加劇、產品空間利潤收窄的情況，似乎并未得到好轉。
2024-12-05
近500萬輛“中國車”賣到了哪里？

11月25日19時30分許，伴隨一陣嘹亮的汽笛聲，在上海海關所屬上海外高橋港區海關的監管保障下，“中遠盛世”汽車滾裝輪滿載2730輛國產汽車，緩緩駛離上海外高橋港區海通國際汽車碼頭，開啟了該輪首航秘魯錢凱港的航程。
2024-12-05
新能源汽車電池8年質保期后怎么辦？專家支招

自2016年新能源汽車電池實施8年或12萬公里質保期后，今年正是大批新能源汽車進入“脫保期”的時間節點。這些新能源車的動力電池還能用嗎？過了質保期，該換電池還是換車？一起來了解。
2024-12-04
汽車零部件企業何以應對行業變革？

隨著新能源汽車的崛起，以及智能化、輕量化、環保化等趨勢的加速推進，汽車零部件行業面臨著巨大的技術挑戰和市場機遇。如何通過技術創新推動產業升級，在全球化競爭中占據有利位置，成為所有汽車零部件企業亟待解決的核心問題。
2024-12-04
中國重汽以非凡實力引領行業發展

11月26日，在由《中國汽車報》社主辦的“車輪上的中國”活動中，中國重汽榮獲“大國擔當”稱號，其旗下車型汕德卡G7S燃氣牽引車獲得了“高效物流利器”稱號、豪沃TX純電動612kwh充電渣土車榮獲“城市基建利器”稱號，以非凡實...
2024-12-03

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