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智能化發展需謹防數據風險，商用車智駕更具“安全性價比”

3月25-26日，2025中國汽研汽車指數國際交流會暨Euro NCAP技術研討會（中國站）在重慶舉辦。大會主論壇期間，行業專家、企業高層共聚一堂，對“全民智駕”時代下智能駕駛的安全重構，以及較少被關注的商用車智能化安全等問題進...
2025-03-28
以舊換新政策持續提振消費汽車市場“淡季不淡”熱潮涌動

隨著汽車以舊換新政策的持續推進，今年以來不少汽車銷售門店“淡季不淡”，迎來銷售小高峰。
2025-03-28
人工智能描繪中國汽車產業進化圖景

意圖識別準確率提高40%、場景泛化指令擴展至4000多個、擁有對15種維度場景的記憶理解能力……這是中國車企奇瑞今年初將DeepSeek大模型技術融入其自研大模型Lion butterfly V2.0后實現的智能座艙新突破。
2025-03-27
截至3月24日全國汽車以舊換新申請量合計超過150萬份

3月25日，商務部消費促進司司長李剛表示，今年以來，商務部會同各地區、各相關部門加力擴圍實施消費品以舊換新，支持資金由去年1500億元大幅加力至3000億元，支持品類及補貼范圍進一步擴圍，政策成效逐步顯現。
2025-03-27
使用成本低補貼多新能源重卡需求不斷提升

今年2月份，國內新能源重卡共計銷售約8187輛，同比增幅超過3倍，繼續大幅跑贏整體重卡市場的增速。新能源重卡為何脫穎而出？它又有著怎樣的特點？
2025-03-26
汽車搖號新變化！無車家庭迎利好

“久搖不中”，難圓“汽車夢”？近日印發的《提振消費專項行動方案》提出，推動汽車等消費由購買管理向使用管理轉變，分年限保障“久搖不中”無車家庭購車需求。
2025-03-26
透視燃油車“一口價”熱潮：以“價格透明化”求生機

2025年的中國車市，燃油車正經歷前所未有的冰火兩重天。回望2024年，全國燃油車銷量已不足1200萬輛，尤其是合資燃油車市場份額持續萎縮。據乘聯會最新數據，2025年2月自主品牌國內零售91萬輛，同比增長51%，市場份額達到65.6%...
2025-03-25
國網首張電工裝備拆解回收碳足跡證書“誕生”

記者日前從國網徐州供電公司獲悉，第三方認證機構近日對1噸廢舊線纜拆解過程的碳排放進行監測，最終統計出每功能單位產品的碳排放量，并出具了碳足跡核查聲明。
2025-03-25
飛行汽車已“展翅” 大規模商用需過三道坎

今年《政府工作報告》提出，開展新技術新產品新場景大規模應用示范行動，推動商業航天、低空經濟、深海科技等新興產業安全健康發展。
2025-03-24
自動駕駛汽車駛入新場景商業化運營加速推進

上高速，進三環，北京正在有序推動自動駕駛汽車駛入更大范圍和更廣闊的場景，這也成為中國推進自動駕駛汽車大范圍測試驗證的一個縮影。伴隨著法律法規的不斷完善，自動駕駛汽車量產也箭在弦上。“聰明的車”離消費者還有多遠？
2025-03-24
2月全國電動汽車充換電基礎設施數量繼續快速增長

近日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（以下簡稱"中國充電聯盟"）發布2月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。數據顯示，2月，全國充電基礎設施增量為63.4萬臺，繼續保持快速增長態勢。
2025-03-23
智駕帶火了汽車消費嗎？

進入2025年以來，隨著長安、比亞迪和吉利等紛紛發布智駕戰略，“全民智駕”“智駕平權”頻頻沖上熱搜，不少業內人士將今年稱之為“智駕元年”。但也有人認為智駕只是廠家宣傳的噱頭，并對其安全性持懷疑態度。
2025-03-23
截至2024年底我國累計實施汽車召回1.14億輛

記者18日從市場監管總局獲悉，截至2024年底，我國累計實施汽車召回3075次，涉及車輛1.14億輛。
2025-03-22
交通運輸部辦公廳等三部門：更換新能源城市公交每輛車平均補貼8萬元

據交通運輸部網站消息，交通運輸部辦公廳等三部門印發《2025年新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》，其中提到，鼓勵結合客流變化、城市公交行業發展等情況，合理選擇更換的新能源城市公交車輛車長類型。
2025-03-22

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