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平陸運河貨輪實船適航試驗順利完成
阿壩—成都東1000千伏特高壓交流工...
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今年以來消費品以舊換新政策惠及1....
我國240小時過境免簽“朋友圈”擴...
中澳兩國央行續簽雙邊本幣互換協議
延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
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多空因素交織 全球鎳市場波動加大
2019年上半年,在新能源汽車高速發展、不銹鋼產量持續增加、鎳鐵產能釋放不及預期以及全球宏觀經濟下行等因素交織影響下,倫鎳及滬鎳總體呈現震蕩維穩的走勢。
2019-11-14
氟化鋁價格小幅走低
近3個多月來,氟化鋁價格呈現小幅走低走勢。截至11月4日,國內氟化鋁市場價格9600元(噸價,下同),較8月初下跌7 1%。
2019-11-13
首屆有色金屬行業產融結合創新論壇在京舉行
新時代背景下,產業對金融有什么新的訴求,金融與產業如何進一步創新融合?11月3日,以“加快產融創新合作 助力實體經濟發展”為主題的首屆有色金屬行業產融結合創新論壇在北京舉行。
2019-11-13
鋅冶煉廠開工率近飽和 四季度供應缺口或縮窄
根據當前鋅礦加工費和鋅價,可測算冶煉廠加工利潤已經遠遠超出近5年鋅錠加工利潤,根據調研,隨著供給瓶頸逐漸突破,在高利潤模式下鋅冶煉企業加速復產,根據復產進程,當前鋅冶煉廠基本上產能利用率已經接近峰值,預計四季度...
2019-11-11
中經有色金屬產業月度景氣指數報告(2019年9月)
2019年9月,中經有色金屬產業景氣指數為22 0,較上月上升0 9個百分點;先行指數為73 3,較上月上升1 3個百分點;一致指數為72 3,較上月上升0 7個點。中經產業景氣指數顯示,有色產業已進入“正常”區間。產業景氣指數已進入“正常”區間。
2019-11-08
前9個月鋼材進出口量同比下降
今年前9個月,我國鋼材出口量與進口量均出現同比下降的情況。與此同時,中國粗鋼產量同比增長。有業內人士表示,雖然9月單月中國粗鋼產量環比下降,但是10月份鋼材產量仍將上升。
2019-11-08
需求不及預期 鋼價或繼續走跌
目前鋼價處于低位,反彈可能性較小,后期繼續下跌的可能性較大,但下跌深度有限,短期內現貨市場價格或將整體維持低位震蕩。
2019-11-07
冶煉產能恢復 終端消費低迷 鉛價回歸弱勢
9月中旬,鉛價出現回落拐點,至今已經跌破所有均線支撐。10月之后再生鉛和原生鉛冶煉將逐漸恢復生產,此前驅動鉛價上漲的邏輯轉弱,而鉛終端消費將持續低迷,預計中期鉛價將回歸弱勢。
2019-11-06
供需焦點轉化 鎳價調整空間有限
鎳價自9月初見頂回落后進入滯漲整理態勢,10月中旬后調整有所加速。這是因為,一方面,印尼禁礦利多兌現后,缺乏更多的利多提振,而供應端逐漸在調整和改善。
2019-11-05
供應端壓力顯現 期鉛上行或受阻
近期,滬鉛指數在倫鉛影響下表現相對堅挺,但從國內基本面來看,原生鉛和再生精鉛的價差持續擴大,令再生鉛替代了部分原生鉛的需求。
2019-11-05
終端消費表現一般 滬鋁繼續低位震蕩
“金九銀十”是鋁市下游的消費旺季,然而,今年汽車、房地產市場表現市場均不及去年同期,另外,鋁材出口的表現也不及去年的同期,鋁市場下游需求總體表現一般,對鋁價提振有限。
2019-11-04
宏觀不確定因素仍存 銅價多空反復"拉鋸"
四季度以來,滬銅連續合約走勢反反復復,圍繞在4 60萬元 噸至4 75萬元 噸之間,震幅為860元 噸或1 85%,加權平均價為4 6855萬元 噸。在基本面以及宏觀面多空共存的情況下,銅價反彈難度較大,10月將以震蕩運行為主。
2019-11-04
工信部將盡快發布《鋁行業規范條件》 鼓勵氧化鋁產業向海外轉移
關于嚴格控制總量,限制氧化鋁增量發展的建議氧化鋁行業是鋁工業的重要組成部分。近年來,我國氧化鋁產業快速發展,2018年產能突破8000萬噸,產量達到7253萬噸,基本滿足了國內電解鋁生產需要。
2019-11-01
聚焦中國有色金屬的高質量發展——2019中國有色金屬報告會在倫敦召開
倫敦當地時間10月29日上午,以“開放、合作、共贏--中國有色金屬行業高質量發展”為主題的2019中國有色金屬報告會在英國倫敦召開。
2019-11-01
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