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政策解讀
中澳兩國央行續簽雙邊本幣互換協議
延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
中國西部陸海新通道平陸運河實船試...
昌九高鐵進入靜態驗收階段
南水北調東中線一期工程調水超900...
我國渤海首個千億方大氣田Ⅰ期開發...
截至7月末我國外匯儲備規模為34188...
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三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
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前四月快遞業務量超三百七十億件
記者22日從國家郵政局獲悉:1—4月,我國郵政行業寄遞業務量累計完成468.0億件,同比增長13.7%。其中,快遞業務量累計完成371億件,同比增長17%。
2023-05-24
大灣區航運聯合交易中心共建啟動
5月19日,2023年大灣區(廣東)國際航運大會上,大灣區航運聯合交易中心共建啟動暨簽約儀式舉行。
2023-05-24
全球物流行業加速變革轉型
全球知名物流業展會——慕尼黑國際物流博覽會日前落下帷幕。本次展會是新冠疫情后首次恢復線下舉行,共有67個國家和地區的2320家展商參展,吸引了120多個國家和地區的7.5萬名專業觀眾。
2023-05-24
交通再添新干線 渝南將建新水庫 中國基礎設施建設穩步推進
5月20日,隨著55031次檢測列車從福州南站駛出,福廈高鐵進入聯調聯試階段。福廈高鐵北起福州,南至廈門和漳州,全長277.42公里,設計時速350公里,線路設有8座客運車站,預計在今年9月底具備開通運營條件。
2023-05-23
中亞班列(鄭州)5年累計開行1160列 成為“一帶一路”上的黃金列車
5月18日,一列滿載56個集裝箱、約1100噸貨物的X9021次中亞班列,從中國鐵路鄭州局集團有限公司圃田車站緩緩駛出,將通過霍爾果斯邊境口岸出境,駛向烏茲別克斯坦首都塔什干。
2023-05-23
搭乘中歐班列“中國造”開啟西行之路 西部地區成為對外開放前沿
近年來,中國和中亞國家以“一帶一路”為實踐平臺,持續深化經貿合作往來。我國的西部地區,也從開放“末梢”一躍成為對外開放前沿。在陜西搭乘著中歐班列,越來越多的“中國造”開啟西行之路。
2023-05-22
中老鐵路“搭橋” 東南亞特色產品實現大幅增長
截至5月16日,中老鐵路自開通以來,跨境貨物運量已超過400萬噸。其中,不光有老撾啤酒,還有大量東南亞水果輸入境內,讓消費者品嘗到更多的異域美味。
2023-05-22
從集裝箱看物流標準化的落地路徑
隨著我國物流的快速發展,標準化問題到了必須推進的時候。在現代物流業發展的歷史上,集裝箱的應用有著里程碑的意義,作為一種標準化尺寸的裝載容器,它對我國物流標準化的落地有什么借鑒?
2023-05-21
2023版《長江中游航行參考圖(武漢至宜昌)》正式發布
歲月荏苒,大江巨變。伴隨著長江航運事業的蓬勃發展,黃金水道正實現著“流金淌銀”,航道建設、航行條件也發生著日新月異的變革。為順應長江航運的新時代發展,5月17日,長江航道局在武漢正式發布了2023版《長江中游航行參考...
2023-05-20
第五屆中國(寧波)國際航運物流交易會在浙江寧波舉行
以“新趨勢、新挑戰、新機遇”為主題的第五屆中國(寧波)國際航運物流交易會系列活動5月16日至20日在寧波舉行,并首次納入第三屆中東歐博覽會,為中東歐博覽會注入國際航運物流元素。
2023-05-20
中歐班列(金華—中亞)雙向對開第1000列發車
16日上午,滿載著浙江制造產品的X9216次中亞班列經金華海關監管后,從華東國際聯運港鐵路金華南站鳴笛啟程,開往5000公里之外的中亞五國。這是中歐班列金東平臺(金華—中亞)雙向對開的第三個年頭,也是雙向對開以來開行的第1...
2023-05-19
“秦”牽中亞話共贏 “新絲路”攜手并進共發展
陜西作為中國—中亞峰會舉辦地,近年來深度融入共建“一帶一路”大格局,加快打造內陸改革開放高地,不斷加強與中亞國家的設施聯通,為促進貿易暢通發揮了重要作用。
2023-05-19
集中整治寄遞安全隱患
近年來,隨著電子商務迅速發展,人們對快遞服務需求更加普遍,我國郵政快遞業的規模實力穩步提升。與此同時,行業高速發展的背后,寄遞違禁物品違法犯罪現象時有發生,打擊整治違法寄遞的形勢依然嚴峻。
2023-05-19
4月份航空運輸市場穩健恢復 旅客運輸規模基本恢復至2019年同期水平
記者從5月16日舉行的民航局新聞發布會上了解到,4月份,航空運輸市場繼續穩健恢復,完成旅客運輸量5027.5萬人次,旅客運輸規模恢復至2019年同期94.6%。
2023-05-18
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