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2022年中國人均快遞使用量為78.3件

中國國家郵政局26日發布的2022年郵政行業發展統計公報顯示，2022年中國人均快遞使用量為78.3件，年人均快遞支出748.5元(人民幣，下同)。
2023-05-31
冷鏈自動化模式如何演進？

物流管理系統作為國家經濟發展的重要基礎設施，始終貫穿了產業鏈的上下游、涵蓋了從采購到生產再到銷售所有活動，是各行各業得以正常運轉的動脈系統。近年來，我國物流總額始終保持著穩步增長的趨勢。
2023-05-30
2023年川渝間建成和在建高速公路通道將達到22條

記者近日從四川省人民政府新聞辦公室在成都召開的新聞發布會獲悉，為構建成渝地區一體化綜合交通運輸體系，四川加快建設成渝中線高鐵、銅梁至資中高速公路，開工建設成渝擴容等高速公路，今年川渝間建成和在建高速公路通道將達...
2023-05-30
國家郵政局：打擊海南離島免稅“套代購”走私嚴防離島免稅商品通過寄遞渠道轉賣倒賣

國家郵政局官微消息，為深入貫徹落實黨的二十大精神，服務建設更高水平的平安中國，國家郵政局、中央政法委、中央網信辦等17部門決定于2023年5月10日-11月10日，在全國范圍內開展平安寄遞專項行動
2023-05-30
交通運輸部：上周全國貨運物流有序運行

據交通運輸部消息，根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據，5月22日-5月28日，全國貨運物流有序運行
2023-05-29
電商如何驅動航空貨運發展？

近日，在德國慕尼黑舉行的歐洲航空貨運大會（簡稱“大會”）上，業內人士一致認為，電子商務和可持續發展將是未來幾年推動國際航空貨運業發展的兩個關鍵因素。
2023-05-29
菜鳥聯手申通快遞推出“經濟圈次日達”

首批啟動菜鳥智選倉配次日達，依托為安徽蕪湖、浙江嘉興、廣東廣州和佛山四大倉群的15個菜鳥倉，涵蓋消電、美妝美護等品類，由申通快遞負責攬收和配送，為長三角和珠三角經濟圈內的主要城市提供承諾性的次日達服務。
2023-05-29
擴大交通有效投資提高交通運輸效能

2022年中央經濟工作會議強調，把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來，突出做好穩增長、穩就業、穩物價工作。
2023-05-28
深耕“海鐵”市場為構建“雙循環”發展格局賦能

進入5月，西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸突破30萬標箱，比去年同期增加3.7萬標箱，增幅14%。隨著我國貨物運量的快速增長，搭建快速、安全、運能大、成本低的海鐵聯運通道，有效將鐵路與海運優勢結合，既符合國家產業政策...
2023-05-27
今年以來長三角鐵路集裝箱發運量占貨運裝車總量的45.7%

5月22日0時21分，義烏西至寧波舟山港“天天班”快速班列準時發運。該趟班列滿載52車光伏產品，當天抵達寧波舟山港北侖港區，經短駁裝船發往國外。
2023-05-26
開行鮮奶專列豐富百姓餐桌

5月15日，一列滿載1405噸53車牛奶的貨物列車從哈爾濱車務段香坊站貨場發出，這是該段5月份以來開行的第二趟鮮奶專列。
2023-05-26
“高鐵急送”真的來了！最快4小時可送達！

　最近，中鐵快運股份有限公司創新推出“高鐵急送”產品，同步上線發貨微信小程序，為有緊急運輸需求的客戶提供全程速度最快、時效最準、運行最穩、品質最優的“點對點”小件快運服務，可以實現跨城市“門到門”當日送達。
2023-05-25
優化公交專用道通行規則是與時俱進之舉

允許社會車輛在公交車專用道的客流低谷期通行，可以實現道路資源的最大化利用。這是交通方式飛速發展當下的與時俱進之舉。
2023-05-25
貴廣鐵海聯運“一港通”快速通關模式首發測試班列順利開行

近日，貴陽與廣州兩地海關、綜合保稅區與國際陸港、內陸港與沿海港“組合港”、鐵路部門與船公司的通力協作下，貴州首列采用貴廣鐵海聯運“一港通”快速通關模式的首發測試班列從貴陽國際陸港順利開行，該測試柜貨物將經廣州南...
2023-05-25

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