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紐約原油期貨價格伊朗戰事以來首次...
黃河2026年主汛期前調水調沙啟動
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財政部:在政府采購活動中對有關美...
中央結算公司將進一步降低做市商結...
全國首個Token服務性能監測平臺發布
“社會消費商品和服務零售總額”指...
一箭8星!力箭一號遙十四運載火箭...
成品油零售將全面推廣“交易即開票”
國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
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蘇寧快遞牌照完善自建配送“最后一公里”
近日,從國家郵政局了解到,蘇寧快遞業務經營地域已增加至34個,這意味著,繼京東商城、凡客誠品、唯品會、1號店之后,蘇寧不僅成為了又一個拿到快遞牌照的電商企業,而且蘇寧還是國內電商行業中拿到全國快遞經營...
2013-07-12
三四線城市的物流商機
種種利好因素讓上述區域的物流行業備受關注,去三四線城市辦家物流公司儼然成為看似前景無限的商機。正所謂“站在風口上,豬都可以飛上天”,目前看來,三四線城市的物流市場增長勢能著實很大,但其真能構成下一波投...
2013-07-12
嘉興普通貨物油運聯動機制將出爐
油運聯動機制的建立可以消化油價大幅波動對運輸成本的影響,減輕油價上漲給企業經營者帶來的成本壓力,從而進一步規范貨運行業運行,提高經營者議價地位和能力,促進合理運輸價格的形成和行業健康穩定發展。
2013-07-12
外貿電商從物流渠道求毛利很危險
目前外貿電商使用的跨進物流方式主要有郵政小包和國際快遞兩種。郵政小包雖然價格便宜,但是運送時間長、服務不到位,而國際快遞雖然快捷,但費用太高。針對這些傳統物流的問題,近兩年興起了海外倉的物流方式,即先...
2013-07-11
城市配送難在“最后一公里”
從“智能互聯時代下的城市配送”研討會上了解到,由于第三方物流企業“不給力”,廣州近八成的廠商配送業務以“自我配送”為主完成,低效運輸增加城市交通壓力,物流配送成本居高不下。
2013-07-11
電商持久戰決勝在物流聚美優品破瓶頸發展
隨著“紅六月”電商價格戰的“高潮”逐漸退去,廣大網購一族們又開始沉浸在漫長的等待收貨過程中。不可否認,與商場購物相比,網絡購物雖然提供了便利和實惠,但消費者需要為此付出“等待”代價。
2013-07-11
臺州“無水港”成為浙東南物流新通道
從臺州海關獲悉,臺州市唯一的“無水港”自2011年年底在溫嶺建成投運以來,屬地業務集裝箱標箱量達16237箱, 200多家通關企業快速退稅達2.5億元。相比于口岸通關,“無水港”的出口退稅時間可縮短一...
2013-07-11
最后一公里的差異化物流服務
我國物流快遞產業不斷創新盈利模式,不僅得到各路資本的追捧,也在升級換代過程中成為拉動經濟增長的新動力。在投資加快的同時,由快遞物流支撐的電子商務消費也在快速增長,近三年,全國快遞業務年均增長50%以上...
2013-07-11
誰能突破倉儲物流瓶頸
物流難題同時讓人聯想到交通,不少農貿市場的經營戶將自己的皮卡、小面包車作為“迷你倉”,完成暫時的倉儲與物流,如此一來,停車問題再被關注。 杭企真的要就此停滯倉儲物流的腳步?
2013-07-11
電商壓價 物流企業生存狀態不斷惡化
當電商企業之間頻頻以價格戰討好消費者之際,物流供應商則成為電商企業 削減成本的替罪羊,成為其價格屠刀的靶心。華南一家電商物流企業負責人向記者透露,有些簽了年度合同的電商,甚至在一年內要求物流供應商降價...
2013-07-11
湖州現代物流業發展態勢看好
2013年,湖州市現代物流業以打造“區域商貿物流中心”為目標,著力推進物流基地建設、加強物流企業培育、加快物流信息化建設為重點,加大物流集聚示范區建設力度,加快推進物流項目建設。
2013-07-11
上半年全國船企虧損港口盈利
2013年第二季度,中國航運景氣指數為86.70點,處于相對不景氣區間。中國航運信心指數為61.02點,處于較為不景氣區間。在整體行業低迷的背景下,船舶運輸企業低迷更甚,已經連續十個季度處于不景氣區間...
2013-07-11
快遞品牌考慮因素:延誤仍是最大問題
2013上半年快遞服務總體滿意度為72.1分,較2012年提升0.4分,行業服務水平保持基本穩定。其中,公眾滿意度首次突破75分,達76.5分,較2012年提升2.0分;快件時限滿意度為67.7分,較...
2013-07-10
第三方物流還是自建物流 電商選擇遇難
電子商務使網上購物成為一股熱潮,作為中間環節的物流業迅速崛起,一家家物流企業如雨后春筍般冒出來,為社會商品的流通立下了汗馬功勞。然而,與發達國家的物流業相比,中國的物流業水平仍然很低,尚未擺脫傳統倉儲...
2013-07-10
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