• 油氣電巨頭“運網分開”獲明確

      9月13日，《關于深化國有企業改革的指導意見》正式公布。《意見》提出，“對自然壟斷行業，實行以政企分開、政資分開、特許經營、政府監管為主要內容的改革，根據不同行業特點實行運網分開、放開競爭性業務，促進...
       2015-09-14

    • 靠市場機制推進減碳 全國碳市場時間表已確定

      與國外成熟市場相比，我國現有7個試點碳交易市場的交易活躍度較低，碳價也有明顯走低趨勢。專家認為，一旦價格過度下跌，碳交易就失去了促使企業減排的功能作用。
       2015-09-14

    • 房地產投資增速連續20個月下滑 利好頻出加速去庫存

      13日，國家統計局發布最新房地產開發投資數據顯示，房地產投資增速自2014年起，連續20個月呈下滑趨勢。目前，房地產投資同比增速已從兩年前的20%以上跌至不足4%。
       2015-09-14

    • 汽車反壟斷指南明年將出臺 將明確壟斷界線

      記者從權威人士處獲悉，國家發改委牽頭起草的《汽車反壟斷指南》草案將在年內完成，不出意外將于明年落地。它的初衷就是較為明確地告訴汽車行業，構成壟斷的界線在哪里。
       2015-09-11

    • PPI尋底 穩增長加碼或在途

      出乎大多數的意料，8月PPI同比下降5.9%，跌幅創下歷史峰值，環比下降0.7%。至此，PPI同比連續42個月下降，環比連續20個月負增長，說明上游行業依舊面臨嚴重的通縮壓力。
       2015-09-11

    • 專車監管意見最快本月公布 入網私家車將成運營車輛

      互聯網約租車（俗稱專車）監管意見最快將于本月公布。業內人士表示，超過90％的網約車由私家車組成，新政出臺后，私家車若要參與網約車運營就要變更車輛性質
       2015-09-11

    • 工信部將出臺大數據推進計劃 北京等地先行先試

      工信部信息化和軟件服務業司司長陳偉10日在媒體通氣會上表示，目前包括北京、上海、貴州等先行先試的地方大數據產業和應用發展已初見成效。
       2015-09-11

    • 能源行業發展模式嬗變 低能源價格有益中國改革

      過去幾十年，中國能源行業為了支持經濟快速增長，滿足能源需求是其首要發展目標。能源行業的主要矛盾是供給能力不足，因此能源行業重在規模擴張
       2015-09-11

    • 多地密集放寬公積金貸款條件 或將刺激樓市去庫存

      近日，住建部、財政部與央行發布通知稱，9月1日起，調整住房公積金個人住房貸款購房最低首付款比例，擁有1套住房并已結清購房貸款的公積金最低首付款比例由30%降低至20%。
       2015-09-10

    • 輸配電價改革方案再下一城 下半年試點范圍擴大

      9月9日，發改委網站發布消息稱，發改委原則同意《寧夏電網輸配電價改革試點方案》，并要求盡快擬訂首個監管周期（2016年-2018年）寧夏電網輸配電準許收入及價格水平測算方案。
       2015-09-10

    • 中國企業“走出去”步入2.0時代

      國家發改委主任徐紹史透露，下一步將制定國際產能合作的合作機制、框架方案，以及比較明確的早期收獲和愿景項目清單，還將對采用中國標準、技術、裝備的合作項目給予融資支持。
       2015-09-10

    • 中國境外產能合作提速：已圈定15個優先國家項目

      徐紹史強調，中國不是要將國內的落后產能淘汰出去，而是要讓富裕的產能“走出去”。按照國務院發布的《關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》，中國在產業布局上梳理了12個重點行業
       2015-09-10

    • “十三五”風電光發電指標有望上調

      記者獲悉，國家主管部門有望近期研究“十三五”多個能源指標，是否該調整“十三五”風、光以及非化石能源指標，成為重要的關注點。
       2015-09-09

    • 核電“十三五”規劃思路漸明 內陸核電迎解凍窗口期

      《經濟參考報》記者多方了解到，按照“十三五”規劃，到2020年，我國運行核電裝機容量將達到5800萬千瓦，在建3000萬千瓦。其中，內陸核電迎來解凍窗口期
       2015-09-09
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