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中國修船業“三岔路口”的選擇

基于船東的修船計劃以及《壓載水管理公約》、尾氣排放限制法規等新法規帶來的國際機遇影響，經歷了2015年和2016年的良性發展后，2017年的中國修船市場又重新恢復了溫度。
2017-12-26
中國疏浚裝備：站在節點眺望未來

以1897年海河工程局（現中交天津航道局前身）在天津成立為起點，至今，中國現代疏浚業已走過了120年漫漫征程。120年間，作為疏浚業的核心利器，中國的疏浚裝備經歷了從整船進口、國外設計國內建造到國內自主設計建造的蝶變。
2017-12-26
2017年互聯網的7個記憶

2017年，注定會在互聯網發展中留下自己鮮明的印記：“一帶一路”沿線的20國青年評選出了中國的“新四大發明”，來自互聯網行業的支付寶、共享單車和網購占據了其中的三席；
2017-12-25
面對美國稅改中國制造業需冷靜對待

日前，多次修改的美國稅改法案獲得參眾兩院通過，或將逐步走向實施。特朗普自上任以來，先后有退出TPP、巴黎協定、教科文組織等舉措，令人眼花繚亂卻成果寥寥。減稅或將成為特朗普任內最大的政治成果，那么，美國的減稅究竟能...
2017-12-25
工業強基與優質制造建設制造強國必過的兩道坎

在日前舉行的2017中國工業質量品牌建設論壇上，國家制造強國建設戰略咨詢委員會委員、中國工程院制造業研究室主任屈賢明認為，實施《中國制造2025》，建設制造強國，必須改變中國制造的質量形象，而工業強基、優質制造是必須邁...
2017-12-24
如何破解顯示產業人才匱乏之痛？

這兩三年來，中國大陸新增的面板生產線至少有10多條，但是相關產業人才并沒有因為蓬勃發展的面板產業而迅速增加，面板產業人才十分匱乏。
2017-12-23
“煤改氣”正火，"氣荒"如何避免？

入冬以來，北方多地出現天然氣供應不足的情況，不但居民生活受到很大影響，部分企業也不得不停產限產。專家分析指出，除了天氣因素，今年各地大面積實施的“煤改氣”是導致天然氣用量激增的主要原因。
2017-12-22
供給側改革成高質量發展突破口

中央經濟工作會議12月18日至20日在北京舉行。會議明確，推動高質量發展是當前和今后一個時期確定發展思路、制定經濟政策、實施宏觀調控的根本要求。今后3年要重點抓好決勝全面建成小康社會的防范化解重大風險、精準脫貧、污染...
2017-12-22
利好不斷新能源汽車暖春將至

在12月9日舉辦的2017第二屆中國電動汽車充換電服務創新高峰論壇上，國家能源局副局長劉寶華預測，2030年我國新能源汽車保有量有望達8000萬輛。中國新能源汽車已進入國際第一梯隊，有望成為全球最大贏家。
2017-12-21
燃料乙醇來襲，煉化變數幾何

近期，乙醇汽油受到了前所未有的關注，燃料乙醇的全國推廣，將給煉化行業，特別是以MTBE為主要產品的碳四產業帶來哪些影響，引發了行業人士的討論。
2017-12-21
行業競爭加劇光伏巨頭為何擴產？

從2015年光伏全面回暖到2016年史無前例的搶裝潮，再到2017年分布式光伏的全面爆發，光伏行業的發展速度一年比一年快，120GW的累計裝機提前三年完成了“十三五”規劃目標，而且這種勢頭有望保持下去。
2017-12-20
電商攪熱基建市場物流地產風生水起

作為我國物流業中的一匹黑馬，物流地產在近年的發展中跑得越來越快。各方勢力逐鹿物流地產，究其原因，還是在于這一領域依舊是一片藍海，電商、食品、醫藥冷鏈的興起，促使物流地產市場需求更為細分和專業化
2017-12-20
供應鏈金融推動物流邁向“4.0”

近幾年來，在平臺化經營大背景下，物流與供應鏈金融發展日趨緊密，互聯網、物聯網、云計算、大數據、區塊鏈等技術逐步應用到物流與供應鏈金融領域，推動著物流與供應鏈金融模式逐步向“3 0”和“4 0”階段發展。
2017-12-19
美國減稅對中國紡織服裝出口企業影響幾多

近1個月以來，美國總統特朗普的減稅方案全部獲得美國參眾兩院通過，雙方在稅改方案主體上已基本達成共識，這是自1981年美國前總統里根之后最大規模的一次減稅。
2017-12-19

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