• 霧霾加重背后:重工業生產加快或為重要原因

      很多專家認為,本次霧霾加重可能與重工業生產加快有關,另外冬季取暖,以及天氣因素使得本次霧霾更為嚴重。而要治理霧霾,仍有漫長的路要走。京津冀以及河南、山東等地的重工業不太可能短期大規模削減,采取措施減少...
      2016-12-21
    • 糧食價格將穩妥改革 市場化為方向

      中國召開2017年農村工作會議高層會議,業內人士分析,農產品價格改革、種業改革、土地改革等議題將成為2017年農村工作重點。
      2016-12-20
    • 經濟增長穩中趨緩 物價上漲壓力較輕

      2016年,我國居民消費價格同比漲幅呈“前高中低后升”的運行特征,消費領域價格漲幅總體溫和,工業生產者價格同比由負轉正,生產領域通縮壓力逐步緩和,預計2016年CPI上漲2.0%、PPI下降1.4%。
      2016-12-20
    • 今冬明春煤市還要供需調控

      2016年黑色系商品價格漲勢驚心動魄,焦煤、焦炭價格均上漲150%。煤炭市場緣何劇烈波動,在日前舉辦的2017(第十四屆)中國鋼鐵產業鏈發展高峰論壇暨中聯鋼年會上,煤炭運銷協會會長梁敦仕給出了自己的解...
      2016-12-20
    • 建設長江經濟帶 游輪經濟“有話說”

      游輪旅游經濟,主要指依靠現代游輪旅游產業的發展,拉動造船、維修、港口、現代服務業等相關產業的發展而形成的經濟現象。由于其綜合經濟效益高,產業鏈長和帶動性強,吸收勞動力就業效應大,發展前景廣闊。
      2016-12-19
    • 石油減產,能否拯救海工市場

      業界人士認為,OPEC減產協議達成后能否有效執行以及影響因素的復雜性,都會對國際油價回升帶來變數,加之海工市場面臨諸多深層次、長期性矛盾,減產協議的達成暫時難救海工裝備制造企業于水火之中,中國海工企業...
      2016-12-19
    • 鋼鐵去產能必須通盤考慮

      在12月8日至10日的中國鋼鐵產業鏈發展高峰論壇暨中聯鋼年會上,原冶金部副部長、全聯冶金商會原名譽主席趙喜子表示,全國4500萬噸鋼鐵去產能任務,河北省占了三分之一;在河北省1600萬噸鋼鐵去產能中,...
      2016-12-19
    • 市場調整 農機制造升級轉型正當時

      傳統意義上的“銀九金十”一過,國內農機市場2016年運行格局基本已定。伴隨著需求結構的調整,國內農機市場和進出口業務呈現出雙雙增幅下滑,整體市場運行企穩放緩的態勢。
      2016-12-16
    • 成為創新大國 中國要跨哪些坎

      2012年,中國領導層就提出要在2020年躋身創新型國家行列。今年年中,中共中央、國務院又印發了《國家創新驅動發展戰略綱要》,提出到2020年進入創新型國家行列、2030年躋身創新型國家前列、2050...
      2016-12-16
    • 2017“穩中求進”將釋放哪些新內涵?

      “穩中求進”從原來經濟工作的指導原則上升為治國理政的重要原則,說明中央充分肯定了過去幾年的經濟工作經驗,“穩中求進”也將是未來經濟工作的總基調,并不斷被賦予新內涵。
      2016-12-16
    • 大數據時代 傳統企業何去何從?

      在大數據時代,數據成為企業的重要資源。大數據、云計算等領域被炒得火熱。而另一方面,面對互聯網等新興企業的“風頭正勁”,傳統制造企業已難以固守舊的商業、經營模式,向信息化、數字化轉型成為他們面對的新命題...
      2016-12-15
    • 我國互聯網+農業未來5年十大發展趨勢

      未來5年我國農產品電商交易額占農產品交易額的5%,涉外農產品電商交易額將占1%,農產品移動商務交易額將占2%。我國農產品電商與農資電商、農村再生資源電商將得到發展,農村供銷合作社將發揮較大的作用。
      2016-12-15
    • 共享單車 站在風口的新寵去向何方?

      作為一個自行車大國,在連續多年自行車保有量下降后,最終讓自行車火爆起來的不是自行車硬件廠商,也不是騎行社區,而是單車共享的創業模式,這其實有些值得玩味。
      2016-12-15
    • “十三五”能源大船調轉航向 能源行業供給側改革是主線

      過去30年,國家能源戰略以增加供給、滿足需求為主,表現為煤電油氣等傳統能源項目大干快上,產能快速擴張、能源消費大幅增加、生態環境問題突出、管理體制與市場機制僵化、能源政策不斷搖擺、能源戰略導向不明。
      2016-12-14
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