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2026年跨境貿易便利化專項行動試點...
黃河全線開河2025—2026年度防凌告捷
長三角首臺“華龍一號”核電機組并...
我國成功發射試驗三十號衛星03、04星
中朝國際旅客列車3月12日起雙向開行
國內汽、柴油價格上調 每噸分別漲...
全國秋糧累計收購超3億噸
三峽南線船閘、葛洲壩二號船閘于3...
全國首個跨境電商出口“前置監管倉...
國際金價突破5400美元關口 短期波...
南水北調2025至2026年度冰期輸水任務完成
2025年全國環境空氣質量歷史最優
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國內汽、柴油價格上調 每噸分別漲...
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三峽南線船閘、葛洲壩二號船閘于3...
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軟實力是中企參與“一帶一路”建設最大軟肋
“一帶一路”要推動中國企業自覺實現“硬實力”和“軟實力”的結合,中國企業的崛起不僅應是一個令人振奮的經濟事件,更應該成為一個令人稱道的文化事件。
2016-09-26
大健康產業:資本風口上的突圍路徑
2015年3月《政府工作報告》首提“健康中國”概念之后,圍繞大健康產業的政策、規劃密集發布。無論是“健康中國2030”規劃綱要還是全國衛生與健康大會,對“健康”二字均著墨頗多。毫無疑問,健康中國已上升...
2016-09-26
大家都來了,混合動力在華重啟?
。跨國車企在此時選擇再次在華啟動混合動力產品,到底是迫于油耗壓力,還是看到了真實的市場前景?幾年前鎩羽而歸,此次重啟勝算又有幾何?面對又一類燃油車的“替代”產品,中國車企準備好了嗎?
2016-09-26
低油價誘發能源格局漸變
2014年下半年,世界油氣行業在經歷了油價“斷崖式下跌”后,整體進入下行周期。面對油價的低位震蕩,石油工業抵抗“行業寒冬”的危機意識從未變淡。
2016-09-26
從2107億元減稅數據透視全面營改增階段性效果
據國家稅務總局統計,今年1月~4月全國營改增減稅847億元,5月1日在建筑業、房地產業、金融業和生活服務業四大行業全面實施營改增后,5月~7月全國營改增累計減稅達1260億元。
2016-09-22
環保“利劍”待出鞘,能否提高環境治理力度
日前,全國人大常委會舉行了全體會議,審議了多項影響經濟社會發展的法律草案。其中環境保護稅法草案就首次提請審議。草案提出,將現行的“排污費”改為“環保稅”,
2016-09-22
樓市不“退燒”還有哪些招
9月19日,國家統計局發布的70個大中城市住宅銷售價格統計數據顯示,8月份,房價環比、同比上漲城市個數都有所增加,一、二、三線城市新建商品住宅和二手住宅價格環比漲幅均比上月有所擴大、同比漲幅也在擴大。
2016-09-20
支付市場“高枕無憂”時代已過
繼今年8月12日,中國人民銀行發布關于27家非銀行支付機構支付業務許可證續展決定的公告后,近日,央行又對12家第三方支付機構做出續展決定,截至目前,在267家非銀支付機構中已有39家獲得續牌。
2016-09-20
內外資競逐 物流地產成“香餑餑”
近日,東百集團發布公告稱,擬與關聯人平潭睿信投資管理合伙企業(有限合伙)(以下簡稱“睿信投資”)分別出資人民幣8100萬元和900萬元,共同投資設立東百瑞興資本管理有限公司。
2016-09-20
科技金融宜走風投模式
國務院近日發布《“十三五”國家科技創新規劃》,提出要促進科技金融產品與服務創新。監管當局將允許有條件的銀行設立子公司從事科技創新創業股權投資,推動投貸聯動試點。
2016-09-20
如何把握服務貿易跨越式發展新機遇
7月發布的《商務發展第十三個五年規劃綱要》提出:“十三五”時期我國服務貿易發展的目標是,到2020年“服務貿易超過1萬億美元,年均10%左右,占對外貿易的比重明顯提高”。
2016-09-19
“一帶一路”:中企拓展市場的新機遇
在海外并購浪潮的推動下,中國已成為部分發達國家的主要外資來源國。隨著“一帶一路”建設和國際產能合作的推進,中國在發展中國家的投資也繼續保持高速增長。
2016-09-19
創新驅動瓶頸怎么破?
截至目前,我國科技進步貢獻率尚未達到60%,而一般認為國家進入創新驅動的三大標準之一是科技進步貢獻率達70%以上。科研經費投入雖大,但科技進步貢獻率偏低,這是制約我國創新驅動快速發展的瓶頸問題
2016-09-19
海綿城市建設將駛入快車道
城市發生內澇,不可否認是由于城市地下排水系統落后于城市建設。但從根源上說,是建設和建筑改變了地表徑流量,增加了地下管網的負擔。當地面徑流量得到有效控制時,對地下管網的要求相應變低。
2016-09-18
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各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
我國糧食安全保障能力實現“三個更強”
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以新動能跑出加速度 為中國式現代化建設注入強勁動力
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增速重回兩位數,中國外貿如何高開穩走?
培育壯大新動能,有哪些“新”抓手?
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