產經評論 - 中國產業經濟信息網

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充電樁建設不能拖新能源汽車的"后腿"

充電樁引發的事故刺激著用戶和公眾的神經，也帶來了一個又一個疑問：充電樁為什么會出現這些問題？應該如何消除充電樁安全隱患，不再拖新能源汽車的“后腿”，讓電動汽車用戶及消費者無后顧之憂？通過采訪調查，筆者的感受頗深...
2019-09-19
先進制造業和現代服務業融合"質"關重要

制造業是國之重器，是實體經濟的重要組成部分。發展實體經濟，就一定要把制造業搞好，其中至關重要的一點，就是要不斷推動先進制造業和現代服務業的融合。
2019-09-18
“互聯網+”創造美好生活

新中國成立70年來，我國經濟社會發展取得巨大成就，人民生活發生翻天覆地的變化。特別是黨的十八大以來，網絡、信息等技術加速向產業滲透，平臺經濟、共享經濟蓬勃發展，線上線下快速融合，互聯網+以不可阻擋之勢，與各領域、...
2019-09-18
除了華為更多中國企業要躋身全球研發投入50強

國家統計局、科技部和財政部近日發布數據顯示，2018年，中國共投入研究與試驗發展經費19677 9億元，比上年增加2071 8億元，增長11 8%。基礎研究經費首次突破千億元大關，達到1090 4億元，與研發經費投入保持同步增長。
2019-09-17
5G信號登堂入室需破除更多“梗阻”

5G來了，但目前還存在一些瓶頸，如追劇刷視頻得跑到戶外，因為多半在室外才能找到信號。想在家里使用5G手機感受網速超快、視頻秒開，目前可能還有點兒困難。媒體記者近日體驗發現，5G速度雖然比4G快得多，但現階段信號入戶并不容易。
2019-09-17
特色小鎮重開發輕管理 “只生不養”長不大

近年來，特色小鎮在各處拔地而起，是助力供給側改革、鄉村振興的重要抓手。遺憾的是，不少特色小鎮變成“政績小鎮”，重地產輕產業、重開發輕管理、重商業輕文化的現象比較普遍。如何對錯誤方向糾偏并跳出發展陷阱？
2019-09-16
人工智能，看趨勢也看需求

2019中國國際智能產業博覽會剛在重慶落幕，上海又召開了2019世界人工智能大會，各省市爭分奪秒，抓緊布局，搶抓人工智能發展機遇。如今，以京津冀、長三角、粵港澳為代表的三大人工智能產業集聚區初具規模。
2019-09-16
銷量下滑汽車行業將由高速度轉向高質量

近日，乘用車市場信息聯席會公布的最新汽車銷量數據顯示，2019年8月國內乘用車日均零售銷量為4 77萬輛，同比下跌6%;8月，汽車經銷商庫存預警指數為59 4%，同比上升7 2%。
2019-09-12
金融機構落實政策須“細化”

當前豬肉價格過快上漲，既受非洲豬瘟影響，也與養豬成本高企有關。一些養殖戶不僅害怕生豬染上疫情，同時擔心豬肉價格暴漲暴跌導致風險損失。此外，缺乏資金支持亦阻礙養殖戶做大養豬規模。
2019-09-12
“炒鞋”風險大亂象需警惕

面對越來越火的“炒鞋”市場，參與各方在球鞋消費和交易中還是要多一些理性，少一些投機。相關部門和行業協會也應加強監管和引導，對其中涉及的違法違規行為及時打擊，讓“鞋穿不炒”成為共識。
2019-09-11
教育APP過多過濫也是“災”

教育APP作為輔助教學和管理的“新工具”，有助于提高教育的效率和質量，也有助于教學管理和相關數據統計。可是，教育APP過多過濫了也會成“災”，帶給學生們的將不是學習的愉悅而是煩惱
2019-09-11
激發工業互聯網的乘數效應

不同于消費互聯網，工業互聯網是把互聯網等信息技術融入生產端。這一開放、全球化的網絡，可以把設備、生產線、供應商、產品和客戶緊密地連接起來，從而極大地激發生產力。
2019-09-10
“掘金”個人數據不能為所欲為

個人隱私數據收集必須有底線，“掘金”個人數據不能為所欲為。一方面需要行業自律，另一方面，監管部門要加大監管力度，從源頭上解決竊取用戶個人隱私數據的利益驅動。
2019-09-10
共享經濟“漲價潮”符合市場規律

最近，不少北京市民發現，摩拜單車起步價已經提高至1元 15分鐘了，整體算下來還不如坐公交車便宜。除了共享單車漲價外，共享充電寶等共享產品近期也紛紛加入“漲價潮”。
2019-09-09

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